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[<14寸][完]给儿子翻新的常州自行车厂80年金狮12寸童车【1L终于找到合适的曲柄】 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-01-05
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一楼、目录和图集
二楼、前言 (150105 ¥100)√
三楼、涂装(150509)√
四楼、碗组(150523 总¥195 有用¥130)√
五楼、中轴&牙盘(150528 总¥245 有用¥155)√
六楼、辅助轮 (150901 总¥405 有用¥81)√
七楼、常规改装(150621 总¥1590 有用¥1279)√
八楼、后续
九楼、Q&A

151216
奇怪的事情,上次换了90mm曲柄之后,车子确实好骑了一些,但是忙着装修加上孩子自己不怎么爱玩,落灰了好久。几天前,早上起床LP说乐乐骑车了,在屋里骑了好几圈,我也带他玩了几下,还真不错,于是今天去早教把车带上,玩的好happy,居然还敢去追小火车。有几次摔车,不过兴奋不减





150925
一次改装,使我明确的认识到,对孩子来说,不同年龄段的车型必须区分,骑行姿态和各种角度都不能马虎。配置不科学就会导致骑行不舒服,这不但会影响身体发育,也会破坏他们对这项运动的认识。这次最不称心的就是102mm曲柄,比原配长了12mm,而且从2.5岁儿子的使用效果来看,长的12mm带来了非常明显的不爽。于是我一直没有放弃找90mm的曲柄

终于有了,90mm 28T,跟原装配置相同,价格才¥15,除了重量达到685g之外,其他满意,这次的切削工艺做的比较精致,但牙盘不如以前102mm的平整,安装当中还是遇到一些问题,拆了几次曲柄,真是要了亲命了,力臂太短。。。磨一磨,垫一垫,性能表现满意,装上链罩不如32T看着协调了。102mm的留着等孩子大点再换上吧


150831第一次外出练车。。。呃~只玩了几下 看来任重道远啊。为了感谢提供辅助轮的朋友,多上两张轮子照








150623 看样子辅助轮还要等很久,先上照片吧







[ 此帖被ztbyron在2015-12-17 09:31重新编辑 ]
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littlejoshua 金钱 +1 太有爱了,大感动! 2016-05-18
MyReset 金钱 +1 服,太帅了~~~ 2015-12-17
.导演 金钱 +1 优秀秀车文章 2015-12-07
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harvey.hung 威望 +5 專業,這年頭,這麼認真寫帖子的人,愈來愈少了! 2015-05-24
wolfttls 金钱 +1 优秀技术文章 2015-05-24
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只看该作者 沙发  发表于: 2015-01-05
二楼、前言

儿子20个月了,想给他买辆自行车,现在好的产品实在是不多,只好捡了辆30多岁的垃圾。其实翻新这车,除了想突出个性,还有一个心愿,就是能让孩子加深对国货的感情,毕竟国家的发展最终还是要靠自己的品牌。要靠一代一代的传承。


第一印象是做工很粗糙,焊接七扭八歪还到处都是小尾巴~~能把车架焊的这么洒脱真是羡慕啊,拆解了一下 标记重量,然后大部分就回归垃圾桶了


整车 6.5公斤
车架1350g 中轴内径29.5 坐管22.2/25.4 开档122
前叉465g 无牙 上管22.2/25 开档88 插脚对应8mm轴心花鼓
前轮710g 轮组半径143(参考建大14寸1.75外胎半径170)
后轮1200g
==========
塑料碗组8g
一体把组825g 外经22.2
头管夹57g
把套65g
刹把82g
闸线11g
线管40g
车闸243g
==========
坐杆107g 外径22.2
坐垫193g
坐垫夹158g
==========
中轴132mm可用直径16mm+塑料套+销钉272g
锈链条275g
脚踏192g 螺纹直径13.5
右牙盘381g 中轴孔16 腿长90
左曲柄195g



[ 此帖被ztbyron在2015-06-23 22:17重新编辑 ]
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只看该作者 板凳  发表于: 2015-01-05
三楼、涂装

2015.1.10
找到了工作室,做表面处理和喷漆改色

2015.1.19
车架在重生的路上了


2015.1.31
提交第一版的设计方案,此时已经知道前叉部分图案不适合现实中立体的外形


2015.3.3
脱漆完成,因为年代久远,金属表面锈蚀比较严重,需要做进一步处理



2015.4.7
工作室新店面处理池装备完成,车架SPA~除锈和表面防锈处理


2015.4.14
底漆


2015.4.17
修改涂装设计,车架要开始制作图案了


2015.4.28
车架部分 讨论和制作同步



2015.4.29-30
按照实际比例修改链罩图案




2015.5.1
车架完成,奶爸们劳动节快乐,偷个懒不上图了

2015.5.8
前叉方案修改,设计图final version





2015.5.13
艺术照到手,再次致谢







[ 此帖被ztbyron在2015-05-20 02:35重新编辑 ]
2条评分金钱+2威望+1
上海力欧单车 金钱 +2 金狮原厂要是看到肯定要感动哭了 2015-08-23
citysa 威望 +1 牛x  几天不见已经变成这样涂装了! 2015-05-25
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只看该作者 地板  发表于: 2015-01-05
四楼、碗组
前叉上管口径25.0mm(不是标准25.4),车架头管口径29.5mm(不是标准的30mm) 非正圆,内壁有焊缝。这部分一共花费约¥195,其中有用的¥130,浪费掉¥65

150110
最初测量粗心了,收到了第一个碗组,钢制30mm规格,收到之后才发现不合适,而且钢太硬,几乎没法处理。

150119
在车架发去涂装之前,对头管内壁1cm以内的深度进行了打磨,主要是去焊缝和扩口

150126
收到第二个铝合金30mm碗组

150517
碗组是今天唯一进展。能装上培林碗组是我很期待的。由于管材不是自行车的标准件,30mm铝碗组还是稍微大一点,安装前用手掌压入,压出卡痕,经过仔细的对位打磨,压入比较顺利,这就放心了,剩下的就是前叉抵挡要加个翻边的衬套,1mm厚的,希望能淘到正好尺寸的吧


150518
工业标准件没有合适的衬套,查自行车标准件,下单了25.4转27.2座管变径套。

150523
碗组部分OK了,今天收到的25.4转27.2变径套,把变径套的翻边和碗组抵挡都打磨成锥形,互相抵住,变径套截短,前叉上管缠一圈胶布,安装,效果很好,外观还可以,有时间可以再好好打磨一下。

[ 此帖被ztbyron在2015-05-29 21:22重新编辑 ]
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只看该作者 4楼 发表于: 2015-01-05
五楼、中轴&牙盘

五通长度70mm,内径29.2-29.5mm,非正圆,内部有焊缝。原装都是塑料件,而且有缺失,改装之后重量很满意。中轴部分的图片参考2楼拆解图。中轴这部分花费¥220,中轴部分有用花费¥100,牙盘¥30

            之前重量       之后重量
螺丝     36g               29g
轴心     213g             199g
轴承                          110g
衬套     19g               24g
左曲柄 191g             160g
右曲柄 378g             338g
总计     837g             860g

150110
收到第一根中轴,老式3号中轴,失败了。原装中轴没螺纹,买这个1是为了上面有螺纹,2是为了17mm的直径,但实物的外形很复杂,很长,没什么价值了。同时收到的还有17x30x9mm规格带法兰的轴承,这是跟五通直径最接近的轴承了。


150111
拆个方孔试一试,换方孔可以解决原牙盘脚踏口不够大的问题,轴需要垫粗。下图就是第一次买的轴承,后来越想问题越多,结论是根本用不上。
牙盘没有太合适的,以前是28t 90mm,铝的只找到32t 102mm的 还是最后一套,希望能合适。可惜了复古的钢牙盘



150119
发走喷漆之前,把能想到的地方处理一下,包括打磨了五通

150210
决定放弃之前的法兰17x30x9mm轴承,寻求更好的方案

150216
春节前,发现了这款神轴。中亚牌子的,店家用心的给出了各种参数,这必须要点赞了。难得有这款17MM直径的轴心,跟店家咨询了很久,具体买多少长度的,要等喷漆回来再说了。


150516
在狂涂看到了一对截短重新攻丝的曲柄,如果是bcd104的规格,图上曲柄长度在106mm左右,估计是102mm了。这个看老外做过,记得是浩盟的新锐,加工估计不会太贵。国内不知道哪能加工,多少费用,准备打听一下


由于之前买的102mm牙盘从曲柄长度、分叉宽,32t齿数都不太满意,所以如果价钱合适,改一对90mm的,这样一来换盘片,调链线都很方便。联系过梧桐树还有一家有三维定位的仪器,专修曲柄的,都做不了。梧桐树说重新打孔不容易保证脚踏垂直;另外一家惜字如金

准备放弃改方孔中轴的想法了,原因
1牙盘不太满意
2轴承只有内17x外30mm带法兰这个规格能用,但不带防水,由于五通管材是非标非正圆,打磨轴承并压入式安装,几乎无法一次搞定,甚至有搞不定的风险,安装好之后中轴直接暴露在外面,防水是问题,横向受力也是问题
3脚踏,儿童脚踏买不到好的,准备用VP-ONE塑料的,但大人的脚踏太长,所以需要曲柄外倾的幅度越小越好,看下图原装的显然好多了。

还有就是原装牙盘做工不错,而且可以保留那个年代的味道;中轴轴心是直径16毫米,没有变径的部分,可以随时拆。问题目前有两个,一是脚踏口非标,比标准直径小一点,还有这种中轴用的是滑动摩擦的尼龙轴承(俩塑料套),这个还在跟梧桐树沟通,看看能不能修改。


150517
看下翻新老牙盘的价格,抛光电镀得¥200,改螺纹按工艺不同¥100-200。这显然不太值啊,其实这个脚踏口只比标准的小那么一点点,所以我准备先试试大力出奇迹。至于电镀~~暂时先放放吧。中轴的改造还在头脑风暴中。

150518
确定中轴的方案,不准备定做了,用标准件拼,今天基本采购齐了。①-轴心直径16mm,②-加内16外17mm衬套,③推力球滚针组合轴承NKX17,内径17外径26MM,法兰直径30mm,④- 远在天边近在眼前的神器,左右各一个自行车变径套25.4转28.6,五通内径29.2-29.5mm,长70mm,变径套的开口帮上了大忙,一是可以躲开焊缝,二是用26MM轴承压入变径套,可以基本涨紧29.5mm的5通,还有变径套的法兰或者叫翻边,涨紧厚内径是26mm,外径起码有33mm吧 刚好挡住轴承。⑤-内径16外径20mm垫片,用来调整曲柄位置,并压紧中轴

轴承资料http://medias.schaeffler.de/medias/en!hp.ec.br.pr/NKX*NKX17。进口的认不出真假,买了上海的,做中轴给小孩用应该没问题



150522
狂图回信,DIY儿童曲柄的主人是从国外定做的,费用是$150刀。这个价格离我预想差的太多,因为我这次的改装,重点是怎么装上碗组、中轴、快拆辅助轮,不是牙盘曲柄~然后我又搜了一下4孔小牙盘,32T以内的都是钢盘片了,不好看,没有欲望了。

顺便写下,我在寻找90mm 28t的替代品,淘宝上面的那些质感太差,而且没有电镀银的。后来在网上搜到这个,还没联系


150523
东西到齐,下面第一张图就是中轴的安装顺序。16MM直径轴心,17MM直径套管,组合轴承,还有25.4转28.6变径套,外面再加一层封奶粉盒的铝箔,压入式安装,效果很好。只是发过来的17mm套管不直,转不润,这个只好过几天再买几根



150524
中轴部分经过实际比对,觉得牙盘一侧应该减少5mm,这样调链线,编后圈,安装链罩,中轴长度的利用,左右脚踏的对称可以照顾的更好,但是截短只能是从五通下手了,很心疼这身漆,但没办法,今天联系了一位朋友,过段时间去做线切割,顺便把能加工的东西都加工一下。

记得狂涂帮我做完漆的时候,一直念叨着弄的不太完美。。。其实能不能像机器一样精准不重要,手工的意义就在于你可以去感受,感觉作者的小心翼翼 紧张 放松,还有完成时心里的那种舒坦。所以当时我回复他说:你强迫症

这次要在他的不完美上再来一刀了,不知道对漆面会有多大影响,去了我得好好问问再下手。诶~早就知道会有这么一遭,因为全是非标的东西,方方面面根本照顾不过来,先做漆就是为了赶时间。眼下要做的是把轴承取出来。我没有工具,懒得自己做,也不想买。找了两个M8的平头内六角螺丝并排插进去,然后用16mm的中轴抵住,锤子轻敲四五次就下来了,轴承完好

150528
还记得春节时找到的神器方孔中轴么?我实在忘不了它,听说厂家已经淘汰这个规格了,所以买了两根想留个纪念。今天神器中轴到了,轴心17mm刚好配现在的轴承,规格只有127.5mm了,好像差不多。本来已经放弃方孔了,但是买回来一拆,顿时内牛满面,就这个外形和每一段的尺寸~~基本不用改造了。于是又对比了一下两种方案的脚踏宽度,其实差的真就不多。


150528夜
下午去超市看了12寸童车,20公分的地砖,脚踏宽度超过35cm了,回家量了一下方孔中轴的脚踏,也就35cm的模样,看来没什么问题,装!


装这个中轴需要先装好左曲柄,再压入另一个轴承,最后装牙盘。

车神显灵了,一丁点没改就装上了,80年的车,压入式轴承,感觉像传越了。不用截五通了,漆得救,舒坦。现在唯一的问题就是曲柄从90mm增加到102mm了,孩儿~爸只能帮你这么多了,剩下的事情就是你好好吃饭长双大长腿了

中轴和碗组办妥,也就意味着主体没有什么难题需要攻克了,还一个周边配件辅助轮。

=============================后续更新

150618
曲柄打磨了一下,改善了与中轴接触面的受力情况,重新安装后框量消失,很完美,另外就是在中轴那里加了橡胶垫做简单的防水。

150925
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终于有了,90mm 28T,跟原装配置相同,价格才¥15,除了重量达到685g之外,其他满意,这次的切削工艺做的比较精致,但牙盘不如以前102mm的平整,安装当中还是遇到一些问题,拆了几次曲柄,真是要了亲命了,力臂太短。。。磨一磨,垫一垫,性能表现满意,装上链罩不如32T看着协调了。102mm的留着等孩子大点再换上吧
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六楼、辅助轮
150519
中轴进展顺利,可以考虑辅助轮了,网购能用到12寸车上的不多,样子都很丑,辅助轮平时碍事,因此我想要个快拆的。盘点了一下手头的物料,人品爆发了,这东西还真是有可能做出来的。
①测量了花鼓轴心到地面距离为147mm,无负重状态下
②被废的那套102mm铝曲柄,减去147mm=45mm,正好可以上直径90的轮子
③快拆脚踏一套,装上曲柄跟原来的架子对比差不多宽。只是重量蛋疼,从135g,飙升到255g了

通过增加胎压,加上快拆扣的框量,应该可以弥补承重后花鼓轴心离地<45mm的问题。90MM轮子是标准规格,安装到脚踏轴上应该问题也不大。现在要考虑的主要问题一个是后花鼓轴心的长度,安装的可靠度还有美观


150520
102mm曲柄对应的轮子
90mm或84mm 轮滑轮子2 硬度80A 厚度24mm。轴承608,内径8MM
M6 12MM长 平头 内六角对锁螺母2(脚踏轴用)
M10x20x2 304不锈钢垫圈2 (曲柄用)
脚踏轴需要打磨
曲柄方孔深度19mm
曲柄上缘到方孔距离7mm
曲柄中轴端,圆头平均宽度37mm左右
曲柄正面螺丝口 方孔位置 加深2mm 直径20mm
车架钢板3.5mm
车架钢板花鼓轴心开口宽度10.5mm,长度29mm
需要卡住花鼓螺母4.5mm
19-3.5-4.5-2=剩下9mm强度
参考数据:垫片厚2mm 螺丝厚7mm

150610
后花鼓轴心螺丝 对角线17mm,对边距离14.72mm。新购90mm曲柄方孔深度17.5-3=14.5mm,正面圆孔深度10mm,中轴端大圆头直径31-32mm。

辅助轮确定方案了,我看了一些常用的辅助轮,觉得用曲柄改造虽然不够完美,但也不算离谱。上次测量使用的是102mm曲柄,这次买了90MM的,好处就是离地间隙更高,可以使用更接近常态的110mm轮子,通过性更好;缺点是曲柄只能买到钢的,一对曲柄就超过500g,但硬度可以放心了。把图画了一下,回去等加工。

150618
一直没有找到愿意做的人。因为车架精度很差,两边参数不同,安装也比较麻烦,重,强度未知,装好辅助轮外观应该还过得去,拆掉比较难看。


150701-150715前后
终于找到一家辽宁大连的朋友愿意帮忙,等档期等到7月1日。因为没办法加工出需要的角度,只能把图简化一下,增加自己打磨的工作量了。中间返工一次,原因1是曲柄没有加工完整


脚踏轴有一根加工的偏心了0.5mm 真心心疼,这个只能自己磨了


第一次的螺母也没弄对,第二次用剩下的长螺母改造


弄完就是这样,每件东西都需要再打磨,之后就因为N种犯懒的原因,拖延


150816
一条站内信,曙光初现。快拆辅助轮,自己的专利。淘宝也已经有卖了。真为国货的创新感到兴奋



150828
相关物料全部到位,轮子用了100mm 85A的轮滑轮子。辅助轮铁架部分简评一下,快拆很好用,可以换脚撑的想法很赞;强度方面因为没什么使用经验,板材还是很厚实的,目前孩子才27斤肯定是够用,安装方面努努力还是装上了,很圆满。唯一就是外观,比车架粗壮太多了,虽然全世界的辅助轮大都是这个样子,但是这么好用的东西,如果外观又很漂亮,一定大卖





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只看该作者 6楼 发表于: 2015-01-05
七楼、常规改装

重量:体重秤量的,原装不带辅助轮6.5kg,改完不带辅助轮也是6.5kg,因为原装有大量的塑料配件,所以改装后6.5kg还是很满意的。继续减重的话,更换掉快拆和轮胎,前叉延长铁管换铝的,有200g以上的减重空间;如果以后不装辅助轮,更换铝合金倒刹或者普通轮组+夹器,也还应该有200-300G的空间。整车控制在6KG以内还是希望很大的。

配色:蓝色是孩子自己选的,20个月的时候他还不太会表达,我找了几块他爱玩的积木,确认了3次,全部选蓝。最初对配色的预期是鲜亮,给孩子用,需要刺激他的视觉,但随着配件的选择范围不断缩窄,去他儿子的配色。。。实用第一了

把横+把套+把立因为不用常见的童车方案,要考虑的很多。原车的是一体车把(比现在市场上的略好);前叉上管长度不太够长,顶端有3cm多开口,用紧固环固定车把把立,外径是25.0mm。我考虑过几种方案,折叠的方便,鹅颈便于安装和轻量化,BMX的大U形车把美观并且更安全,最后还是确定BMX方案。经过测量,把横要8-9寸BMX把,把立要尽量短。

把横(150216~150519):用大人的BMX把改童车,注意中间U型部位要窄,这是为了截管之后还有足够的长度给把套。选车把花费了大量时间,买了3条,最终的这根是铝的,重量只有铬钼钢的一半,只是黑色不太满意,高度也只有7寸,但托了碗组的福,头管被抬高了,前叉也增高了3CM装把立,7寸就刚好合适了。。。截短到原车一样的48cm,重量388G

顺便再记个“一体车筐”,车把够高,U型位置宽窄合适,重量记得是800g多点,质感也不错,这风格也会很漂亮的


把套(150224~150614):国家关于幼儿自行车的安全要求,把套要两边带耳。买了7对把套,质量好、外形美观、两边带耳朵的儿童把套没找到。这里我偷懒了,我觉得在有辅助轮的前提下,自行车摔车几率没有滑板车或平衡车那么大,为了外观和谐,我配了一对单边带耳的黑色bmx把套 白色把塞,把套13cm长,抓握空间比较大,外径31.5mm(参考trek12寸平衡车把套28.5mm,迪卡侬幼儿3轮滑板车把套28-32.5-28mm),小手抓握不算困难,希望我不是错的。


把立(150216~150531):车把安装口径是22.2,需BMX把立,叉25.4/把22.2的BMX把立太少,从顺德强那淘了左边这只40mm长、40mm高、黑色、铝,重量好像160G多。脱漆成银色装车(这个脱漆要注意一下,铝件表面有防氧化的钝化层,要保证以后不发黑就不能打磨)。右边两只分别来自日本和台湾,日本的28.6/22.2长度25mm,抵制日货给Pass了,台湾的28.6/22.2 长度30mm,棱角线条太硬也给PASS了。


装完碗组,前叉只剩1cm长,安装把立需要延长上管,22.2转25.4变径杆太少,而且有三点不满意:1.压不紧碗组。2.下面要加占位的垫圈。3.不易配上盖,因为变径杆的M8螺丝头直径12-13mm,普通上盖M6螺丝头直径10mm。想到前叉上管以前是用铁箍来束紧,带豁口的,可以DIY变径杆,用把立锁紧,这样就能打吊芯,用手里100mm长的M6螺丝装上盖了。

先从原装车把截一段22.2的管子备用,然后DIY22.2-25.0变径套,这个我用改中轴剩的25.4-28.6来压缩。弄完觉得方法还挺好用的,留个图吧
【这段变径套有严重变形,图上有修变形的过程】
a.先把变径套顺着开口锯掉1cm宽(这步锯掉了变形最严重的部分),然后放到大行头管里压
b.装膨胀吊芯,上紧继续压,初步修正变形
c.膨胀吊芯换22.2铁管,继续压,修正变形
d.把变径套转移到直径更小的原车铁箍上,继续压(转移中用到有快拆功能的大行头管上管)
e.打磨掉0.4mm直径,然后22.2-25.4和25.4-28.6合影一张
f,目测了一下长度,还可以
g.贴合度ok
h.完成,力道够用了


轮组:阅读了一些资料和帖子,现在主流的意见是倒刹更适合低年龄段的宝宝,1是他们的手灵活性还不够,2是倒刹时脚掌的动作很像后退,符合孩子遇到危险时的本能反应,所以确定了倒刹方案。

花鼓和圈(150110~150618):为了强度最大,花鼓和圈选了20H的~有点后悔,20h的倒刹花鼓,全淘宝就找到了一只电镀银的,铁的不但重,¥70多的价格比黑的贵4倍,最郁闷的是没等装车,镀锌地方就氧化了,唯一的也是无可替代的优点就是轴心长,有足够的余地垫螺丝和改装辅助轮。让我重新选的话,我会好好考虑一下16H圈+32H铝花鼓。

前花鼓我需要快拆,拆掉前轮方便携带。前叉开档87mm,三个方案:A100mm花鼓撑架13mm,B74mm花鼓压13mm,C散珠花鼓换长轴。最后看了光版的推荐,久裕A551SB,74mm花鼓,性价比可以接受,适合配色。

圈是gogobike拆车的前轮,两只¥20,收到之后把后花鼓对付上去,试着调整链线,确定后圈在不影响打气的前提下,最大可以左右1X


轮胎(150105~150519):开始想复古配两只白边,后来想轻量化用1.75,全都没如愿。我买了X宝唯一一条不偏心的白边-规格2.125,还有淘宝送我的1.75-2.125,如果重来,可能会是下图棒槌哥的12寸1.75童车胎,不知道这个多重。现在的方案优点是宽胎比较稳定,后大前小能改善碗组抬高头管的问题,但这些都不是最终的,等辅助轮装上,可能还需要借用不同轮胎来调整辅助轮的离地高度。


安装:前叉原叉口是8mm宽,左右高低不齐,经过打磨后安装,效果比较满意,但是压开档把上管的底下压扁了。。。还好不影响别的。为了复古的风格,翻出一只15年前的山寨西马路钢快拆,截短攻丝改74mm,和谐多了。



坐管+坐垫:原车坐管是22.0mm,近似规格的没有什么像样的座管,最近我才找到了一只22.2的加拿大MACNEIL BMX屁眼坐杆,外观没的说,重量很满意,但屁眼座包只能调角度,能调前后的凤毛菱角,这是最大的问题,孩子用大人方案肯定要各种调整,而且这车头管抬高了,坐管后仰了,曲柄也从90mm改成102了,装这个太靠后了,严重破坏骑行姿态,真的很可惜。无奈啊,只好买了一截内17,外22.0mm的铝管


坐垫(150206~150621):孩子没试过之前,我一直按照自己的想法在选,累的一塌糊涂,我买到了尺寸很满意的坐垫,只是那种黄不够好,屁感也差一些。但终于装车给孩子试过之后,我发现所有的BMX类小坐垫,或者年龄比较大的儿童坐垫都不行,只有12寸童车的坐垫最适合这个年龄段的孩子,外观也最和谐。

于是我选了一只TREK新版的,这个质感看起来不错,设计应该会比廉价的更科学些吧。。。试用了一下屁感还可以,但配色实在太俗气,先将就用吧


链条150612国家现行规定,儿童自行车须配全封闭链罩,这个我是没办法了,但最初我想过用拉链器来替换掉原装的半封闭链罩,东西买回来之后,大概比量了一下,装上去应该是没问题,但拉链器弹簧硬度高于后拨,这对孩子的安全起不到什么作用,放弃了。链条选了KMC HL710半截链,半截的比较容易调整,改辅助轮需要。链线~满意。

齿比要唠叨一下,原车是28T:18T飞轮,90mm曲柄,现在是102mm 32T牙盘,倒刹飞轮三种14T 16T 18T。所以能用到的最小齿比就是32:18,约等于28:16,比28:18增加了12%,因为曲柄从90102长了13% ,预计腿感跟原配差不多(有点轻),所以当时选了32:16,装完踩了一下感觉又略沉,以后等孩子感受吧,如果不行就换回32:18



脚踏:VP-ONE,应该是车上唯一的日货了,需要它的的原因就是短,塑料材质,比较适合宝宝。试用效果良好,需要的话可以进一步打磨边角。


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只看该作者 7楼 发表于: 2015-01-05
八楼、后续
150610
增加一个中轴方案,之前有想过用山地曲柄改90mm,之所以放弃主要还是因为价格和难找加工厂,还有就是104BCD最小只支持到32T,28t需要用到曲柄上64BCD的接口,这就很大的影响了外观。但是有一个方案可能更适合,就是BMX中轴曲柄,因为BMX用的牙盘适合改童车,接口也是通用的。正好现在有一种10寸车架的mini bmx,升级套件中有一款90mm曲柄,价格¥400多点,19mm的中轴轴心目测长度接近130mm,而且也有希望用上组合轴承
Hobby 迷你曲柄 8T Cranks
8T 珞钼钢曲柄 中轴心19mm 迷你4130热处理曲柄/轴集,包括密封BB改装套件

















[ 此帖被ztbyron在2015-06-10 23:00重新编辑 ]
1条评分威望+3
海树 威望 +3 一样纠结过中轴方案。。 2015-06-13
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只看该作者 8楼 发表于: 2015-01-05
九楼、Q&A
[ 此帖被ztbyron在2015-06-21 22:10重新编辑 ]

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只看该作者 9楼 发表于: 2015-01-05
坐等看大片

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只看该作者 10楼 发表于: 2015-01-05
牌子好有亲切感
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只看该作者 11楼 发表于: 2015-01-05
这轮组傻大黑粗
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只看该作者 12楼 发表于: 2015-01-05
常州的金狮自行车,我上小学和中学的时候一直在骑,现在自行车场倒闭了。哎,常客也倒闭了,戚机厂也是半死不活状态。
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只看该作者 13楼 发表于: 2015-01-05
强帖留名,等儿子会骑单车的年龄,也给他搞一辆!!
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只看该作者 14楼 发表于: 2015-01-05

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只看该作者 15楼 发表于: 2015-01-05
在补充个金狮自行车的一点历史吧:
金狮自行车诞生于1974年,1976年建厂于常州,上世纪80年代末,金狮自行车的产量一度达到250万辆,排全国第三。常州也成为红极一时的自行车小王国。浩浩荡荡的上下班工人大军中,骑金狮自行车的约占半数以上,成为当时的一条亮丽的风景。
当年老妈凭着自行车票才买到了金狮26的女士自行车。后来在我上小学和中学的时候就开始骑这辆车了。再后来就买了速派奇自行车,再后来就是GIANT然后毒发了
小时候记得每天起来第一件事就是带着气筒下楼去看看车胎有没有气。
1条评分金钱+1
ztbyron 金钱 +1 哈哈 顶科普 2015-01-05
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只看该作者 16楼 发表于: 2015-01-05
有爱的父亲~!加油!等看改装过程~!

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只看该作者 17楼 发表于: 2015-01-05
这车在80年代属于豪车了
1条评分金钱+1
ztbyron 金钱 +1 当时太小 记得说当时这车也得100块钱 2015-01-05
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只看该作者 18楼 发表于: 2015-01-05
这个牛,看童车大改
边骑边改,享受过程。

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只看该作者 19楼 发表于: 2015-01-05
童车都这么有❤️

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只看该作者 20楼 发表于: 2015-01-05
持续关注中~~~~
加油,锐锐~~~~~~

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只看该作者 21楼 发表于: 2015-01-05
老车辅助轮结实,不要扔啊
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ztbyron 金钱 +1 早就没了 照片上那个也是后换的。原装的跟现在装法都不一样 2015-01-05
帝都工作室免费装车保养维修 长途车友管吃管住管上网

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只看该作者 22楼 发表于: 2015-01-05
高手啊~~
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只看该作者 23楼 发表于: 2015-01-05
坐等看大片

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只看该作者 24楼 发表于: 2015-01-05
准备怎么搞?
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ztbyron 金钱 +1 先换掉塑料碗组中轴。碗组30mm无牙,但前叉上管太短。30mm中轴是非标。配色,轮组链线,车头,处理车架喷漆 2015-01-05
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只看该作者 25楼 发表于: 2015-01-05
牛B,高手!

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只看该作者 26楼 发表于: 2015-01-05
仿古小车

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只看该作者 27楼 发表于: 2015-01-05
  金狮是仅次于永久和凤凰的品牌了,当年。 按现在的话说,骑个金狮26的车,算是小资吧
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ztbyron 金钱 +1 再过30年 不知道路上跑的都是什么了 2015-01-05

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只看该作者 28楼 发表于: 2015-01-05
在老爸金狮山地车梁子上坐过好多年

满满的回忆啊
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ztbyron 金钱 +1 我爸当年还没骑上金狮这个级别呢哈哈哈 2015-01-05

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只看该作者 29楼 发表于: 2015-01-05
关注中!