[公路秀车]低端公路之giant defy3 第一期小改留恋 [复制链接]

整车

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座垫换了好几次，最终确定飞贼arione cx，一抹姨妈红和车架还挺配
我屁股兼容性比较好，身体柔韧性也还可以，大部分的座垫100km以内非骑行裤的情况下舒适度都在可接受的范围内，相对而言arione cx比较大而平整，踩踏动作稳定性比较好。
座杆是uno的后飘，不过后飘量比较小所以座弓基本上要往后推到顶了。

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换了对25c的米其林 lithion.2 折叠胎 路感比原装胎Q弹，强上一个档次。

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保养后满血复活的锁踏

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经坛友推荐，淘宝上订制的44t正负齿盘配合5爪的5600曲柄构成传动的主要部件。
这盘片刀纹明显，表面氧化掉渣，不过性能倒是非常ok，强度刚性过关，正负齿的结构相比原配盘片对链条的稳定有明显的增强作用。
实测柏油路况下暴力变速无掉链，得找点碎石路况测试测试……

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好车！

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yk大神的帖子，一定要冒个泡。。。

求定制正负齿连接~~~

力神好胎，关键还便宜……一百出头

对了，整车8.6kg……不许吐槽我

凡眸:求定制正负齿连接~~~ (2015-10-02 14:58) 

https://ttkj-diy.taobao.com/?spm=2013.1.1000126.d21.AnsYuD

我说你来我的戴妃帖子里面冒泡！原来你早就入手了铝架戴妃3

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我看了下车架大了，铝架没有xs号吧

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我的34t正负齿也快做好了

yikki:对了，整车8.6kg……不许吐槽我[表情]  (2015-10-02 15:06) 

这种车子不要过分追求重量
我签名的车子带脚踏不算尾包7.8

拆左手

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放庐的月:拆左手[图片]
 (2015-10-02 18:28) 

看了下视频，shimano还是算了吧……零件太多太麻烦。
等升级变速的时候再整。
要么买套microshift来拆，要么买sram cx 套件。

等刹车皮快递到就收工了，永杰太不堪用了,啃圈。
然后先骑一段时间再说

单盘是趋势

顶正负齿，求介绍一下链条用的哪个

壕！

wujunleave:我说你来我的戴妃帖子里面冒泡！原来你早就入手了铝架戴妃3
 (2015-10-02 15:38) 

等你上碳

不错哦

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yikki:看了下视频，shimano还是算了吧……零件太多太麻烦。
等升级变速的时候再整。
要么买套microshift来拆，要么买sram cx 套件。 (2015-10-02 20:21) 

CX的手变我看了 貌似还是很贵啊!重量很轻200多克很美好！就是左手手变是刹车的用途

yikki:等刹车皮快递到就收工了，永杰太不堪用了,啃圈。
然后先骑一段时间再说[表情]
 (2015-10-02 20:28) 

你直接上碟刹公路就好了啊！一劳永逸的事

同锁踏，同水壶架绑定。P8上也用的这个水壶架，结果骑出去才2km多，我的驼峰双层水壶就掉了，心里不停的问候迪卡侬。还没1块多的好用和好看，就是厚了点。想问下把永杰换成什么刹车皮了

漂亮，就是手变一头有线，一头无线，觉得有点怪

总重量多少

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