苏州地铁不允许带自行车了 [复制链接]

啥也不说了，两个字，没劲

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S，B政。府，还能说什么呢

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折起装包试试
之前对于折叠车 只要折起来 是可以进的

何必呢，管的太多了

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没说折叠车

bikebike:没说折叠车 (2015-11-17 18:34) 

扣字眼就没意思了对吧，白马非马？

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咱拆了上

t m d就知道欺负穷人，有钱咱到一处买一部
何必打包上你破车

折叠打包应当可以吧

这就是绿色出行啦，接驳交通啦

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折叠车，叠起来就不是车，是物品

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车厢内饮食说了多少年了，有本事你倒管啊

还能说什么

真该管的管不了，不该管的正在管，谁让你们吃饱了的

一群被屁股决定脑袋的人罢了

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苏州2010年开始发展公共自行车，现在主城2185个网点3.6万辆车子，难道还没有惠及楼主通勤范围？
在郊区住了几年，今年因为孩子上学方便又搬回城里的房子住了，猛然间发现南京河西公共自行车网点布设密度令我吃惊，确实是方便到令我毫无捣鼓自己通勤车子的兴趣，地铁+公共自行车通勤妥妥的，再也不用纠结买什么锁好、人不离车或办公室物业让不让进之类的问题了。

夏雪宜:S，B政。府，还能说什么呢
 (2015-11-17 18:10) 

骂得好！只要人民喜欢的，他们就设定各种门槛框架去约束甚至禁止，只要人民反对的，他们义无反顾地支持。

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mayiming:苏州2010年开始发展公共自行车，现在主城2185个网点3.6万辆车子，难道还没有惠及楼主通勤范围？
在郊区住了几年，今年因为孩子上学方便又搬回城里的房子住了，猛然间发现南京河西公共自行车网点布设密度令我吃惊，确实是方便到令我毫无捣鼓自己通勤车子的兴趣，地铁+公共自行车通 .. (2015-11-18 08:45) 

不是这么说法的，来这里的人都是自己有车的，我们讨论的是带着自己的车出游。再说了，苏州的公共自行车那种笨重这里有几个想骑的？

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30七戒:不是这么说法的，来这里的人都是自己有车的，我们讨论的是带着自己的车出游。再说了，苏州的公共自行车那种笨重这里有几个想骑的？
 (2015-11-18 09:57) 

他这样说也有道理·就看站什么角度看这个问题了。。。

陈振聪:他这样说也有道理·就看站什么角度看这个问题了。。。 (2015-11-18 10:33) 

也对，习惯性按照自己的立场考虑问题了，每个人需求不同。

77上时间长一点的谁没几辆玩耍的自行车啊，我骑车出游的话近的直接骑过去，远的4+2，就不跟地铁通勤谋生计的上班狗(当然包括平时的我)抢资源了。
中国人太多，地铁客流量大，所以以前有人说的咋不学国外设置专用自行车车厢、非高峰允许自行车上等等都不太行得通的。带折叠上地铁的是小众中的小众，为此增加管理成本不符合绝大多数人利益。如果有公共自行车网点布设不合理的，公共交通最后一公里无法解决的情况，政府倒是应该设法加快布点解决。


苏州公共自行车很笨重吗？南京这边据说是捷安特的，虽然实心胎，骑起来很轻快很润，确有捷安特的感觉。

广州地铁也一样不让自行车上啊，规定里写明白的，只不过折叠了的就不管

把轮子拆下来，装包。

滑板都不让啊？！