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[综合讨论]无聊蛋疼去v刹车座 [复制链接]

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q18105816
硕士
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-11-19
改c夹，v刹座碍眼，去之，工具不在手，慢慢弄，弄好补图，另外想问下u7去v刹座会不会影响强度，我看光版弄得挺多个的

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zhouyf911
副教授

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只看该作者 沙发  发表于: 2015-11-19
改变车架设计初衷的改装走不远
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hec1
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只看该作者 板凳  发表于: 2015-11-19
支持！锯走多余的部分，减重又美观。

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副教授

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只看该作者 地板  发表于: 2015-11-19
如果我没看错的话，楼主锯的是PRO车架的原配正品U7前叉？
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车，专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
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郁孤魂
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只看该作者 4楼 发表于: 2015-11-19
本来就是焊上去的，不影响强度的，就看楼主的手活怎么样了
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inigloo
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只看该作者 5楼 发表于: 2015-11-19
讲究啊
不在刷街，就是在刷77............
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daeeeeeeee
硕士

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只看该作者 6楼 发表于: 2015-11-19
回 zhouyf911 的帖子
zhouyf911:改变车架设计初衷的改装走不远 (2015-11-19 18:04) 

折叠车就不要太纠结这个设计初衷了。

比如P8和P18，一样的架，原设计一个1.35一个2.0，实际轮径差不少，那五通高度哪个才是更好的原设计？
再说了，P8装大苹果原装和用451的1.0胎，实际轮径一个样。

折叠车本身就是各种妥协，就是个玩，没必要用太专业的眼光看。
折叠二元：16寸412，能骑的最小轮径；451弯把，能折的最大轮径。
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cchabcd
高一
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只看该作者 7楼 发表于: 2015-11-19
据下来还好，问题是锯下来之后还要抛光，重新做漆

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ztbyron
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只看该作者 8楼 发表于: 2015-11-19
有折腾这个的钱 够买俩前叉了
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外卖仔
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只看该作者 9楼 发表于: 2015-11-19
好强的动手啊
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都市精灵
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只看该作者 10楼 发表于: 2015-11-19
动手大神，刹车时要小心一点了
阳极412——彰显个性姿态
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一默
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只看该作者 11楼 发表于: 2015-11-19
锯呀锯，我也干过
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q18105816
硕士

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只看该作者 12楼 发表于: 2015-11-19
工作还没来，慢慢整吧

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ken564300317
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只看该作者 13楼 发表于: 2015-11-20
你说如果一直就没有这个，本身就是C夹的多好呢
骑不动的，永远不是你的腿，而是你的心。
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q18105816
硕士

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只看该作者 14楼 发表于: 2015-11-20
ken564300317:你说如果一直就没有这个，本身就是C夹的多好呢 (2015-11-20 17:01) 

本身是c夹的！只不过是用长臂夹器，特丑

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yuanzi2007
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只看该作者 15楼 发表于: 2015-12-06
C夹的优势在哪里，与V刹相比？
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q18105816
硕士

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只看该作者 16楼 发表于: 2015-12-26
yuanzi2007:C夹的优势在哪里，与V刹相比？ (2015-12-06 18:50) 

主要配手变，图河蟹！

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aicdd
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只看该作者 17楼 发表于: 2016-01-02
这真是闲的蛋疼

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kingjiong
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只看该作者 18楼 发表于: 2016-01-02
我表示非常理解
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ximalayade
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只看该作者 19楼 发表于: 2016-01-04
用长臂不是一般的丑，是丑到哭。。。。手感也不怎么好。。
锯了好，铝架据了，前后大约可以减重60g呢
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