[综合讨论][齿比]如果是你们，你们选哪个？ [复制链接]

图片:QQ图片20151226232227.png

右上角是原车配置
紫色代表原车最大齿比，也就是最高速，现在能踩，但是踏频坚持不了多久。。
黄色代表作为锻炼目标的上标线齿比，也许是我的极限，30好几的人了，平时也不怎么锻炼。。
红色是肯定踩不动系列，自我怀疑这类齿比是否有留用的必要。。
绿色代表平时续航用得着的齿比，绿色越多对我来说这个配置越值得选择。。

蓝色代表飞轮的连续齿比，橙色表示不连续。。

其实这么做满无聊的。。可我不就是无聊才做的这个么。。

你们会选哪个呢？或者说你们踩的动哪个？

沙发，研究研究

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52  11-25

公路肯定46-34

路过看看的

板凳选的可以。

46-34 好用到不行，
为什么呢？

因为46-11飞在任何踏频下，都等于50-12飞，那么问题来了，用上过11飞的时候多吗
然后46-34上下链更容易，大盘时齿比相对50更密

假设90踏频，46和50极限速度分别是48KM和52KM，不参加比赛的这个数字好像没有区别

对于基本用不上50大盘11飞的人来说，11速飞轮等于只用到10速，换上46大盘，真正发挥11速飞轮的用途

另外提供下信息，

shimano只有6800牙盘有46/36，至于46/34的组合只有3500牙盘有
6800牙盘可以改为46/34，有34原厂修补盘片

34t单盘表示所有飞轮都用得上，尤其前面五片飞经常用

怎么没有考虑一下UT那个14开头的神飞

现在是50-34带14-28，感觉还不错，基本都用得到，但一个人绝大多数时候还是50-17用的多，菜腿。

50/34配14/28飘过，爽得飞起

14开头神飞不错的.
齿少的飞轮真发挥功用的话,寿命可是不长.

其他的,看骑行什么地方,平原还是爬山了.

路过帮顶

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我选50\34 12-28 菜腿常年小盘

鲁人甲:现在是50-34带14-28，感觉还不错，基本都用得到，但一个人绝大多数时候还是50-17用的多，菜腿。[表情]  (2015-12-27 09:25) 

我是常年34/15，比菜？你还嫩着呐~

c1dvd:46-34 好用到不行，
为什么呢？
因为46-11飞在任何踏频下，都等于50-12飞，那么问题来了，用上过11飞的时候多吗
然后46-34上下链更容易，大盘时齿比相对50更密
....... (2015-12-27 02:09) 

说的真心不错，多谢

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0_0yaoming:50/34配14/28飘过，爽得飞起 (2015-12-27 09:31) 

有看过你的贴哦…

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karn:14开头神飞不错的.
齿少的飞轮真发挥功用的话,寿命可是不长.
其他的,看骑行什么地方,平原还是爬山了. (2015-12-27 09:40) 

魔都，无山可爬…

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asuka8110:魔都，无山可爬…
 (2015-12-27 12:11) 

15到21应该是最常用的。

46-34,12-25, 肉腿也只配这样了

0_0yaoming:50/34配14/28飘过，爽得飞起 (2015-12-27 09:31) 

我也是这么设定的！就等车架到了

6800 14-28

图片:1.jpg

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真是轮回了。。。十年前到处找小于14齿的旋飞，十年后卡飞也回归到最小14齿。

还是齿盘53-39飞轮11-23习惯了

光光:我也是这么设定的！就等车架到了 (2015-12-27 14:26) 

1428挑架子的吧。。

zhangt71:真是轮回了。。。十年前到处找小于14齿的旋飞，十年后卡飞也回归到最小14齿。[表情] [表情]  (2015-12-27 15:04) 

科技越来越高，腿越来越肉。。

asuka8110:1428挑架子的吧。。 (2015-12-27 21:32) 

暂时还没见到有不兼容的案例

业余比赛平均5%的长坡，一流高手都用大盘骑，更不用谈平路。所以齿比只要自己用着合适就好了，不用考虑别人怎么样。

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