anemos 按摩师能否换一体前叉 [复制链接]

看到anemos 406车架有了眉目 心中一阵狂喜，但对其碗组锁紧方式心存疑虑
本人对折叠效果没什么要求，只要能折便可，所以想请问：anemos y系列车架能否安装u7前叉或其他一体前叉，配合长垫圈来以传统方式安装碗组？ 谢谢！

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不懂帮顶

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理论上能

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还不如用P8改，还便宜些

肯定能~~~~

大行n架适合你

欲穷困:还不如用P8改，还便宜些 (2015-12-29 21:17) 

话说现在就是一体前叉的p8，刚性稳定性都比原来有提高，但是折叠扣异响还是让我不时想起纵折，不知道纵折到底会有多少改观？

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鬼猫:大行n架适合你 (2015-12-29 21:31) 

n架现在好像很少了吧？据说停产了？

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anemos原厂设计不必怀疑。你换上去的前叉很难比原厂的好。

karn:anemos原厂设计不必怀疑。你换上去的前叉很难比原厂的好。 (2015-12-29 21:41) 

哦？ 我没用过，哪敢怀疑，但愿我是杞人忧天。
但是不止一个用户反应了碗组容易松动的情况，另外，皇帝在某个帖子里说过他本人都用了两个坐管夹来固定碗组，而且他也表示正在想办法解决碗组松动的问题。
呵.....呵......

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qqpolice:哦？ 我没用过，哪敢怀疑，但愿我是杞人忧天。
但是不止一个用户反应了碗组容易松动的情况，另外，皇帝在某个帖子里说过他本人都用了两个坐管夹来固定碗组，而且他也表示正在想办法解决碗组松动的问题。
呵.....呵......
....... (2015-12-29 22:06) 

那是一代吧？

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按摩2的头管固定还是比较稳妥的，比前一代进步很多，没必要换。

如果皇帝能保证量产质量的话，就没必要担心了，设计还是很好的

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设计上还是能媲美一体前叉的，用个好点的坐管夹相信与一体前叉感觉一样

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sobermint:那是一代吧？
 (2015-12-29 22:27) 

这个还真不了解，不知二代相对一代的固定方式有何区别？

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zhangt71:按摩2的头管固定还是比较稳妥的，比前一代进步很多，没必要换。 (2015-12-29 22:53) 

这么说到是放心不少，这下要在yr和yt之间犹豫了 不过前提是有钱 哈哈

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qqpolice:这个还真不了解，不知二代相对一代的固定方式有何区别？
 (2015-12-30 00:08) 

　　简单说，2代头管采用吊紧锁死的机制，以避免碗组松动；而1代头管是靠箍环的摩擦力固定，在剧烈颠簸后仍有碗组松动的可能性，这是两款头管之间的本质差别。

皇帝就是别人说啥都不吊你，让人不爽。

他的造车经历让人相信，想做个好的钢架，也没那么容易。我也想呵呵一下。

至于原厂前叉，胜在材质。要是真用大厂专用管材的话，哪是任何铝合金能比的。
铝合金，钛合金，做叉子，都不如钢。叉肩部位是真正受力大，变形也大，要求疲劳强度的地方。

不觉得二代按摩师碗组松动

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zhangt71:　　简单说，2代头管采用吊紧锁死的机制，以避免碗组松动；而1代头管是靠箍环的摩擦力固定，在剧烈颠簸后仍有碗组松动的可能性，这是两款头管之间的本质差别。 (2015-12-30 00:40) 

明白了，始终觉得一代固定方式不靠谱，二代既然如张老师所说，那倒应该是没啥问题了，谢谢！

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karn:皇帝就是别人说啥都不吊你，让人不爽。
他的造车经历让人相信，想做个好的钢架，也没那么容易。我也想呵呵一下。 (2015-12-30 07:50) 

总觉得这个品牌让人喜忧参半，论设计用料，真是国产一枝独秀。但隔三差五的“错版”车架真是让人心惊胆战........

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karn:皇帝就是别人说啥都不吊你，让人不爽。
他的造车经历让人相信，想做个好的钢架，也没那么容易。我也想呵呵一下。 (2015-12-30 07:50) 

这个不假，他就那付我行我素的样子。。。

也是想yr2，就前叉换碳叉很麻烦，看到张老师换的贴就作罢了