裸男几年前的这篇帖子里提到过外挂水壶架：
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=84639，用过其中最常见的那三款，简单说说使用体验。
1. 被说得一无是处的这款。其实个人感觉也没那么糟糕。确实很丑，其次夹头也会伤漆面，最好有垫子（我使用旧内胎剪了一节）。但跟第二个相比，毕竟是不需要工具的“快拆”。实际使用过一段时间，也走过拦路，还是挺稳的，偶尔会歪，但是不会掉（扣紧的话）。
最大优点：快拆
最大缺点：丑，丑，丑。做工差
2. Topeak这个设计就漂亮很多了，也是最牢固的一个。问题是安装不太方便，除了要用内六角，还要拔插坐管。每次折叠时需要取下来（如果装得比较靠近车座，可能不需要取也能折叠，但是我习惯用尾包了，所以水壶架只能装在坐管中间位置，肯定影响折叠。）另外也很容易划伤坐管漆面，虽然有垫圈，一是垫圈是活动的而且短，二是金属夹环太锋利。总之这个是我用得最少的一个，基本都在吃灰。
最大优点：很牢固
最大缺点：很麻烦，容易磨坐管
3. 一开始看到迪卡侬这种橡胶带的固定方式，觉得很不靠谱，之前用过类似固定方式的电筒架，很垃圾。但是一直想找一个真正快拆又不那么丑的水壶架，就入了一个试了试。事实证明还是很不错的。比想象中的牢固（牢固程度和第二个没法比，和第一个基本相同）
但是还有个小问题，它的固定方式是红圈处的两个凸点扣住带子上的孔，但是装上水壶架后这两个凸点会被压住，想取下来底座的话必须先卸了水壶架，这肯定不是理想的“快拆”。
网上找的图，水壶架和底座之间无缝隙，没办法“快拆”掉底座。
解决方法也很简单，两个水壶架螺丝口径的小垫圈轻松搞定。（或者用我这种山寨碳水壶架，螺丝孔处本身就有凸起）。总之就是垫高水壶架和底座之间的缝隙，这样就可以轻松解开绑带，做到快拆了。
可以看到被拉得挺扁的那两个孔就是固定点，弹性还不错。所以不用担心牢固性问题，用了挺长时间了，走烂路也是偶尔会歪，但是还没掉过。另外我装在了头管上，毕竟上下粗细有点差别，用在坐管上应该会更牢固。
还有个小惊喜是竟然不影响折叠。。。和后叉及刹车还有一点距离。（本身我的头管长度就导致无法完美折叠，所以图上这样已经是折叠到位了。。。）16寸和14寸的应该都可以直接折叠，20寸的试了不行，会挡到轮子。
最大优点：方便
最大缺点：牢固程度有待长期观察
