[14寸]412还是这个角度最漂亮 [复制链接]

这车边骑边改近5年，最终还是装了后飘坐杆，舒适排第一位，重量由他去吧。

图片:IMG_25.jpg

后飘坐杆感觉不错噢

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不如装个双把立？

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我原装412起步太用力蹬 车头会有小离地情况 用了后飘坐杆起步会不会翻车

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后飘太多重心靠后，一发力就抬头，容易翻车

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风行的已经很后倾了 天平管也没问题

haofan1124:后飘太多重心靠后，一发力就抬头，容易翻车
 (2016-01-20 08:10) 

抬头估计是头管太长了，或者是牛腿

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车子很靓哦

Maximum:我原装412起步太用力蹬 车头会有小离地情况 用了后飘坐杆起步会不会翻车[图片]
 (2016-01-20 01:25) 

加大齿比就不会了，原厂齿比太小了，hold不住成－人的力量

再加上双把立，更舒服

412 休闲骑骑就好了

档泥板很和谐！

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图片:QQ图片20160120085200.jpg

此车一出 谁与争锋~~

561n:抬头估计是头管太长了，或者是牛腿[图片]
 (2016-01-20 08:24) 

37和40都用过，一样

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hlc777:[图片]
此车一出 谁与争锋~~[表情] (2016-01-20 08:54) 

红的太多了

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haofan1124:37和40都用过，一样
 (2016-01-20 09:00) 

哦，那可能我的是大行412车架，你的凤行车架本身就比较后飘一点。

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hlc777:[图片]
此车一出 谁与争锋~~[表情] (2016-01-20 08:54) 

现在看没什么感觉了
不过   在当时配件选择没那么丰富的情况下， 还是很惊艳的

hlc777:[图片]
此车一出 谁与争锋~~[表情] (2016-01-20 08:54) 

几折出?

hlc777:[图片]
此车一出 谁与争锋~~[表情] (2016-01-20 08:54) 

什么轮组

楼主跨高74以上吧，用170曲柄的话。座杆到这个位置，超轻座管夹我是不敢用，再加上后飘，受力更大。这种坐垫坐的位置本身就靠后，楼主还要后飘，貌似手长脚长

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你说的舒适性应该是座舱大小，而不是坐垫位置吧。我412用你同款坐垫坐管时，坐垫后飘的厉害，尽量往前移调到安全线了，完全不好发力，我170，踩踏力量不垂直，后倾严重。现在换了打气筒座管和WTB坐垫，后飘还是有一些过了，但换天平座管后飘又不够。只能勉强用大行双轨。

这辆车在77是个传说  不知道车主还玩不玩论坛了

天平够用了。重心太后不太好操控。

我用m53非星芒平均孔编圈，大行座管夹，天平管，上陡坡身体前倾也容易抬头，用了不容易抱死的短臂刹，除非低头管趴骑，猛加速发力踩踏坐垫太靠后情况前轮很容易离地。所以412这种小车尽量保持身体重心在两轴之间，不行过分前移或后飘，否则应对坡道心慌慌

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我觉得很和谐！！！

timonlio:加大齿比就不会了，原厂齿比太小了，hold不住成－人的力量 (2016-01-20 08:34) 

先试试双把立 还是不够伸展再上后飘 总觉得会有翻车倾向

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561n:抬头估计是头管太长了，或者是牛腿[图片]
 (2016-01-20 08:24) 

就原装头管拉到安全线了 跟坐垫大概水平线吧 而且我的腿也就一般般吧 多年没骑自行车了

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Maximum:先试试双把立 还是不够伸展再上后飘 总觉得会有翻车倾向[图片]
 (2016-01-20 12:42) 

45:10 即使双把立压前轮，坐杆不后飘，起步仍然前轮会离地，只能温柔发力
同样路口用45:9的轮组就不会了，其实只是强制降低了起步扭力

timonlio:45:10 即使双把立压前轮，坐杆不后飘，起步仍然前轮会离地，只能温柔发力
同样路口用45:9的轮组就不会了，其实只是强制降低了起步扭力 (2016-01-20 13:24) 

我懂了 还是温柔起步比较好 暴力起步估计身子往前倾压前轮就可以了

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挺漂亮的 我喜欢