[数据资料]怎么会这样 [复制链接]

公式化装车，查资料算出来19.7不到，实际出来20.6.钢架小轮径换成铝的ka2018竟然才轻了半个牙盘。有点伤心，花了一天的心血困难装车。还要内线不够长，刹车线管都弄错长度了。辛辛苦苦装完，码了文字，准备发帖庆祝一下，****************手机竟然坐车的时候挤爆屏了，触不了。我**明天还要上77打卡的怎么最近这么倒霉

图片:360截图20160422211817049.jpg

真的不知道重到哪里去了，求安慰

楼主辛苦吖。！

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辛苦了，人品不错

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19.7 20.6是啥意思啊？

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停电了....看你得帖子突然停电了...

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明天继续

过来抱抱 么么哒

挡泥板去掉，车支去掉，车座随便换一个也比这个轻，有心上LD CNC还不如直接用直头花鼓那款轱辘，直接情三百多g，用khs，你不用加转换头？转换头加头管比原来还重 4600链条换kmc x10 sl，牙盘换掉上fys，差不多八字头了吧，一车费钱还牛重的东西吃力不讨好，何谈减重

除了车架和坐杆，其他没感觉是想往轻了整。不过好用就行了

这配置10公斤不错了

查的肯定不是实称重量，而官方重量都虚报

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你的车连一个轻量零件都没有。牛重也是理所当然的。车架含配件应该是2170左右吧！

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我爱芸芸0312:19.7 20.6是啥意思啊？
 (2016-04-22 22:03) 

斤啊，重量啊

hec1:你的车连一个轻量零件都没有。牛重也是理所当然的。车架含配件应该是2170左右吧！
 (2016-04-23 09:12) 

对的，差不多，以前钢架都才21斤，现在换铝了才少那么一点点

aigis:除了车架和坐杆，其他没感觉是想往轻了整。不过好用就行了 (2016-04-23 00:21) 

志在实用，轻量化的零件得下重本，搞不起

豆包子:查的肯定不是实称重量，而官方重量都虚报
 (2016-04-23 09:05) 

差得也太多了

鬼猫:挡泥板去掉，车支去掉，车座随便换一个也比这个轻，有心上LD CNC还不如直接用直头花鼓那款轱辘，直接情三百多g，用khs，你不用加转换头？转换头加头管比原来还重[表情] 4600链条换kmc x10 sl，牙盘换掉上fys，差不多八字头了吧，一车费钱还牛重的东西吃力不讨好，何谈减重
 (2016-04-22 23:45) 

上班要骑，没了挡泥板停车架不行，这个车座280g吧还好，LDCNC这个花鼓特价搞得，也就300g。头管有转换头了，加在一起500g不到

jin418892425:上班要骑，没了挡泥板停车架不行，这个车座280g吧还好，LDCNC这个花鼓特价搞得，也就300g。头管有转换头了，加在一起500g不到 (2016-04-24 12:34) 

上班骑用挡泥板然并卵，用过全包的甩一身，车支和上班没有必然联系，随便找地方靠比车支靠谱的多，车座块300g了还叫重量还好？他家的直拉花鼓比这个重量强太多

jin418892425:斤啊，重量啊
 (2016-04-24 12:27) 

不错，习惯了公斤

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鬼猫:上班骑用挡泥板然并卵，用过全包的甩一身，车支和上班没有必然联系，随便找地方靠比车支靠谱的多，车座块300g了还叫重量还好？他家的直拉花鼓比这个重量强太多 (2016-04-24 12:44) 

我用的这个挡泥板还好，没怎么外甩。支撑的地方不一定有，都一片空地。车座还好吧，除了那些和碳扯上关系的都差不多200来克。轮组是便宜搞的，配置过得去就行了

我爱芸芸0312:不错，习惯了公斤
 (2016-04-24 13:03) 

哈哈，都差不多一乘一除就是了

一直用泥板通勤，下大雨也好好的。全包还还会甩一身是神马情况？？

咸鱼:一直用泥板通勤，下大雨也好好的。全包还还会甩一身是神马情况？？ (2016-04-24 20:14) 

没调好吧，尽量离轮胎近一点

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