下山，圈刹～碟刹哪家强？ [复制链接]

周末爬山～遇到很多山马党，有圈刹的有碟刹的，一个一个下山都嗖嗖的，我也尝试的放纵一下，但是碟刹感觉受不了，每到过弯的时候总感觉刹车力不从心，下到山腰的时候，还是不放心，有一段直线约50米，坡度大约25度左右的坡，放手就下去了，走到中间开始刹，结果感觉煞不住，碟片摩擦声音都变了，晓得刹车有热衰竭，但是那一刻，就感觉煞不住了，不敢使劲捏怕变形～～没办法只能左右交替的刹，30多迈过了个回头弯，庆幸路上没有砂石什么的，转过来吓个半死，赶紧停下，脑残去摸碟片，虽然带的手套，但是还是烫着手了，手套也烫坏了，仅有的一瓶水，走走停停给刹车降温勉强下到山底，回来的路上一直琢磨到底是圈刹好一些还是碟刹好一些，这种情况有没有什么好的办法，碟片高温会不会把温度传导到花鼓损坏花鼓？？

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沙了个发 先顶再看

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进来学习一下

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学习学习

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碟刹已经比V刹好了，不要等速度控制不住了才刹，提前

还有一件事，太轻的总重，很可能刹住了轮胎也会跳，别问咋知道的

有什么好办法能加快碟片的散热，临到山脚没水了，只能前后交替的刹，车速起不来散热更不行了

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macos:还有一件事，太轻的总重，很可能刹住了轮胎也会跳，别问咋知道的 (2016-05-08 23:56) 

兄弟160的体重，不知道能不能压住

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散热碟

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五一那天上分水岭。下来的时候我们6个人一起下来的。
我是V刹，其他碟刹。
一个线碟的不给力。其他的油碟都OK。
不过碟片很容易发烫。连续下坡3公里左右就发烫了。需要冷却。
我的V刹前圈温度有点热，轻微发烫的感觉，后圈有点热。无发烫现象。一路没有刹车不给力的现象。因为我每隔3-4公里就停车冷却。

正常来说，应该不要随便强行冷却的吧，骤冷骤热会让材料老化，只能偶尔应急
可能带散热片的来令片会好些，但俺没用到那种程度，感觉挂着算个心理安慰

HELVETICA:五一那天上分水岭。下来的时候我们6个人一起下来的。
我是V刹，其他碟刹。
一个线碟的不给力。其他的油碟都OK。
不过碟片很容易发烫。连续下坡3公里左右就发烫了。需要冷却。
我的V刹前圈温度有点热，轻微发烫的感觉，后圈有点热。无发烫现象。一路没有刹车不给力的现象。因为我每 .. (2016-05-09 00:03) 

轮径？俺下过几次本地的发射塔，P8的圈完全烫了，也就2.8公里左右，再后来就各种折腾上碟刹了

macos:轮径？俺下过几次本地的发射塔，P8的圈完全烫了，也就2.8公里左右，再后来就各种折腾上碟刹了 (2016-05-09 00:13) 

这次是山地。
以前用406折叠也上过分水岭。下坡时一般也是4公里左右冷却车圈。
分水岭下坡连续30多公里，坡度也大。

HELVETICA:五一那天上分水岭。下来的时候我们6个人一起下来的。
我是V刹，其他碟刹。
一个线碟的不给力。其他的油碟都OK。
不过碟片很容易发烫。连续下坡3公里左右就发烫了。需要冷却。
我的V刹前圈温度有点热，轻微发烫的感觉，后圈有点热。无发烫现象。一路没有刹车不给力的现象。因为我每 .. (2016-05-09 00:03) 

刹车前轮负担会比后轮大吧？圈散热面积会比碟大些吧，我也考虑过温度骤变会影响盘形，事实确实影响了，回来路上老蹭来令片，已经更换，我用的是丢瑞的油碟，碟片已经有变形，上一次山就这样，成本也太大了，下山一共8公里多一点。

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淋过水的碟片可以扔了，热胀冷缩，烧的时候淋水保证变形。线碟是淘汰产物

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陈振聪:淋过水的碟片可以扔了，热胀冷缩，烧的时候淋水保证变形。线碟是淘汰产物
 (2016-05-09 00:27) 

也就是说没有太好的办法，只能间断性的停车等待自然散热？

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大米粥:刹车前轮负担会比后轮大吧？圈散热面积会比碟大些吧，我也考虑过温度骤变会影响盘形，事实确实影响了，回来路上老蹭来令片，已经更换，我用的是丢瑞的油碟，碟片已经有变形，上一次山就这样，成本也太大了，下山一共8公里多一点。
 (2016-05-09 00:24) 

是的，前圈制动力强很多。负担也更大。
所以我下坡都是右手带后刹控制速度，然后左手前刹减速和停车。

汽车高速后洗车会导致刹车盘变形，是高速刹车方向盘抖动的主因，我想碟刹碟片也是一个道理，应该不能用水冷却。

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换大碟片，浮动碟，全金属来令片

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不过看你光头胎，估计制动力度够了轮胎抓地力又要不够了

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你把外胎换了再来说这些··

我有台也是碟刹的.以前长下坡没注意过这个问题.下次我也摸摸看

山马党呵呵

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散热罗拉有试过的说声

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六寸换七寸

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点刹....

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yeshuf:点刹....
 (2016-05-09 07:19) 

手动abs

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碟片发热太正常了，怕烧坏，换浮动碟。

V刹在山地比赛领域已经没有地位了，这是事实，你也不用纠结哪个好了

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无论什么刹车，要停下必须能停得住，否则就不行，其实，更好的制动来自前刹车，在陡坡上用后刹车车子是不会停下的，照样会被拖行，因为重力集中在前轮上，同时后轮压力锐减摩擦力变小。

HELVETICA:五一那天上分水岭。下来的时候我们6个人一起下来的。
我是V刹，其他碟刹。
一个线碟的不给力。其他的油碟都OK。
不过碟片很容易发烫。连续下坡3公里左右就发烫了。需要冷却。
我的V刹前圈温度有点热，轻微发烫的感觉，后圈有点热。无发烫现象。一路没有刹车不给力的现象。因为我每 .. (2016-05-09 00:03) 

我那次翻过分水岭是一路放坡下来没停，v刹，记忆最深的是坑爹的鹅卵石减速带

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