[数据资料]SHIMANO 隐藏的超轻线管 减重100g无压力 [复制链接]

SHIMANO BH90油管 用油管来做刹车线管，第一次尝试
油管外面是一层纤维包裹里面一层耐高压的塑料
装车到现在300公里左右，手感还是不错，暂时没发现损坏

刚好1.7米够我前后刹车，就要了一份，才75块
光是前后刹车都少了70多克，到时候换下变速总共减掉100克不成问题
话不多说，上图

图片:格式工厂IMG_0485.jpg

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图片:格式工厂IMG_0488.jpg

为了减重100g,佩服佩服

价格贵呀  

理论上瞬间压力应该还是受得住的，时间长了两头应该会变形。
用来做变速线可能不好，慢慢就不准了

1.7米的线管长能够装起前后刹？

安全又轻量  铝线管！

路过顶一顶的

Lock_yaya:我继续测试先，用够1000公里如果我还活着就应该算比较安全哈哈 (2016-07-31 20:56) 

何苦呢！！！！！！

涨知识，估计412用适合

比较危险 不会爆 但会被压缩 想轻就用鱼骨吧

油管承压  但是管轴线方向的抗压变形能力有待考证

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Lock_yaya:我也在考虑这个问题，线管末段可能会受到刹车的影响
这车平常也很少飞到35，所以目前用起来也还算可以
有一种油管是全塑料的，比这种带尼龙层的要坚固很多，下次我试试那个看看 (2016-07-31 22:29) 

吴老师的意见，得听！！

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Lock_yaya:我也在考虑这个问题，线管末段可能会受到刹车的影响
这车平常也很少飞到35，所以目前用起来也还算可以
有一种油管是全塑料的，比这种带尼龙层的要坚固很多，下次我试试那个看看 (2016-07-31 22:29) 

一样的，没有支撑，就会挤压变形，结构决定的。。。不干重活不下大坡就好，我之前的4.9的412单后用也没出事，只是有那么一两次急刹效果未如想像虚惊一场

误讲得:其实这做法我已经用很久来，最大的问题制动尾段线管会被压缩，制动力下降，这也是正常刹车线管里面要有金属圈/条的原因。。。
总结，这是通勤代步跑不快的电子秤深度中毒者的省钱妙方，但有速度要求的车上不推荐，安全为上！
PS：用不同的油可以调出不同的初段手感 (2016-07-31 22:26)

我也在考虑这个问题，线管末段可能会受到刹车的影响
这车平常也很少飞到35，所以目前用起来也还算可以
有一种油管是全塑料的，比这种带尼龙层的要坚固很多，下次我试试那个看看

其实这做法我已经用很久来，最大的问题制动尾段线管会被压缩，制动力下降，这也是正常刹车线管里面要有金属圈/条的原因。。。

总结，这是通勤代步跑不快的电子秤深度中毒者的省钱妙方，但有速度要求的车上不推荐，安全为上！

PS：用不同的油可以调出不同的初段手感

Lock_yaya:为了配坐垫的颜色买了个车架哈哈
 (2016-07-31 22:21) 

这种感觉超爽的

东流去:车车的颜色搭配绝了 (2016-07-31 22:17) 

为了配坐垫的颜色买了个车架哈哈

janypm:这个可以有，1000公里后记得还活着我也换了
 (2016-07-31 21:55) 

轻量到一定阶段之后，75块减70多克简直就是做梦都要笑出来

斑鸠turtur:可以的。有用油管做公路外管的。
 (2016-07-31 21:43) 

看来我不是第一个这么做的哈哈

鬼猫:折叠几次试试，没有外线的保护，内线是不是都折死弯了[表情]  (2016-07-31 21:41) 

大行风行都有碟刹小折的车架吧，以前用OYAMA也是用油碟的，油管弯折的弹性比螺旋的刚线管更好，如果拿两种线来折，先挂掉的会是普通的刹车线

车车的颜色搭配绝了

这个可以有，1000公里后记得还活着我也换了

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哇，这样都行，学习了

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可以的。有用油管做公路外管的。

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折叠几次试试，没有外线的保护，内线是不是都折死弯了

细辘:手感跟钢丝线管有什么区别？
会不会阻力变大？
 (2016-07-31 21:08) 

目前没感觉到跟原来的钢丝线管有太大差别

哦怎么盘问这:支持lz，手感有没有变软啊？ (2016-07-31 21:04) 

个人理解外管的作用主要是保护里面的刹车线芯，由于阻力很小，手感上没有太大的差距

个人认为手感主要还是取决于夹器弹簧的张力和刹车皮这两方面

肯定不可以，坐等大神回复~

手感跟钢丝线管有什么区别？
会不会阻力变大？

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支持lz，手感有没有变软啊？