自从10年把入门的KA072卖掉以后就再也没用过横折车了。。。这么多年一直用ORI走南闯北难免审美疲劳
去年看到第一版风行349车架的时候就有点中毒,最近第二版上市,简单评估了一下觉得可以试试,果断剁手
横折车优点很多,比如很容易轻量,所有零件都是标准化,折叠简单,价格低廉,等等。。。比较受人诟病的地方是头管硬度和折叠扣长期使用后的框量,这一点我感觉这么多年技术进步应该不算什么问题了,再加我体重轻。。。风行这款架子能装货架,理论上应该可以满足我的蛙跳需求
必须邮政绿。原配坐垫被快递压弯了,所以换了个charge上去
不到3000的整车,对零件的质感就没什么要求了,只要功能够用即可。不过这个DODTOU刹把还是要批评一下,收到的时候左刹把可以转动,还以为出厂没上紧,结果我拿扳手一拧发现螺丝已经很紧了,需要再大力拧一下才算拧好。微调旋钮里面毛刺很多,调的时候要把刹车线拔出来才转得动。。。总之比FR5差远了,手感还凑合。
RADIUS的V刹和不知名刹皮,还行,线管阻力稍大