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[综合讨论]为什么大家都认为大公路比小轮公路快? [复制链接]

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只看该作者 180楼 发表于: 2016-09-06
这个是什么车架啊?

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只看该作者 181楼 发表于: 2016-09-07
回 190064165 的帖子
190064165:那个嘛~大家本就是抱着学习心态~相对讨论事情的~既然有这样理论~不妨说出来对比下嘛~因为个人认为一直以大公路为最强之说实在有误~其实个人认为单车有很多设计上的相对条件的~所以自然就不可能有绝对完美的车型~只有相对合适的车型一说~其实根据跟贴情况~可以看出所谓 .. (2016-08-11 15:14) 

其实有些道理很简单,在其他条件都固定的情况下,必然轮子越大速度越快。当然不管是自行车还是其他类似的物体都有很多条件限制,必须把这些都固定下来才能说哪个更快一点。

在曲柄长相同、齿比固定、胎宽固定、同在类似场地赛这样的路面、同一个人用同样的踩踏频率、人身装备不变化的情况下,还是公路比小轮快。这个诠释了轮子越大越快的道理。

躺车快在于他的风阻低,并且上半身的功率消耗比公路的低,可以更好地把注意力集中在腿部,而且躺车的发力在一定程度上比公路车更好,所以快是正常的。如果加个整流罩还能更快呢

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只看该作者 182楼 发表于: 2016-09-07
回 id34567 的帖子
id34567:Al Abbott sets the world record riding past 138 mph in 1973
John Howard sets the world record at 152.2 mph in 1985
[图片]
 (2016-08-11 17:56) 

不要用这种极端事物来举例,当年什么科技什么材料?在达到一定速度的情况下,用过大的轮组很可能因为材料受不了而发生意外。以前很多机动车破速度纪录也是用特制的小轮子,而非大轮子。
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只看该作者 183楼 发表于: 2016-09-08
很简单,带个功率牙盘,输出同样的功率,2辆车看速度。大车碾压小车很多。。。。