期待已久的（就是跳票）的公路钢架18摸（咋叫都成
）入手，基本上算是当天装的95%，后面根据使用情况又做了调整，这是后话。
先上第一版整车照片，后面再慢慢来搞撒。
第一版成车重量，不含锁踏是7.5kg，我锁踏249.5g，加上去就OK了。 最开始在张大妈做了一个晒单（
做个广告：大妈链接 ），但是咖妃教育我们，需要雨露均沾，77不能忘了，发上来让大家尽情的黑一下。
咱这个版面是秀车，所以就专一的秀个车。
打包非常厚实，里面东西没有任何磕碰。-----姑姑发出来那天和我说“发走了啊，顺丰到付！”然后我的心
拔凉拔凉的……，实际到手运费还可以
18钢架有这么几个组合：钢架钢叉，钢架ENVE碳叉，钢架又分水平和压缩。
我选的水平（54cm）+碳叉，蓝色，漂亮，低调，符合我高雅的气质。以ta一贯作风，东西不到出厂前，很大变数，所以我到手后才知道压缩涂装嘛样，那个我才感觉低调奢华上档次……
行货ENVE前叉包装盒，暗标，屌丝表示第一次摸这么贵的东东。
打开包装，一个前叉，一个原厂花心，顶盖挺漂亮哒
当当当
含漆，含尾钩，并且是54码。很多厂家在标称重量时候是裸漆+最小码，所以经常见喷标称重量的事情。54码水平钢架能做到这个重量，我个人感觉真的不错。
加上附件（座管夹、前拨座、过线座、微调螺丝）1824g
未截管前叉371.5g，截管以后忘了拍，用切下来那截简单计算，应该是321g左右。
花心重量不美好，事实证明也不好用，比划了一下就换掉了。
不含太阳花和顶盖重量，因为用不到
第二楼继续编辑，我先发出来占楼。
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