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[综合讨论]最近想换座管，大家讨论下几款33.9座管的强度（OTA，TAT，LITE-PRO，etik钛，SRP，PZ，SASO，SDG，KORE [复制链接]

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kawaibl71
初三
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-03-10
— 本帖被 bingol 从 折叠/小径进阶区 移动到本区(2013-01-07) —
想换座管了，TB上看的我眼睛都花了，大致有以下几种材料和牌子
铝合金：OTA TAT SRP SDG2014 KORE LITE-PRO 大行原装的打气筒座管（价格100-200）
碳纤维：PZ SASO OTA（价格300-700）
钛合金：etik钛（450左右）
主要想了解下它们的强度，网上听说还有人坐弯过，本人182mm，75KG。
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落星
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只看该作者 沙发  发表于: 2010-03-10
强度的单位是什么？帕？还是牛/米？
无法量化啊，同学。
就像同一根坐杆，有的人觉得又轻又硬，有人觉得坐上去就变形了。。
个人感觉对于这样的坐杆来说，夹头比杆子主体更重要
my bike,my way~~
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fhlxy
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只看该作者 板凳  发表于: 2010-03-10
我也想换，因为要银色的，我想换根钛合金的~
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光光
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只看该作者 地板  发表于: 2010-03-10
帕是压强单位
牛*米是力矩单位

强度应该是指"降服系数" 一般人没法测量这个具体值

建议人肉测试,但是只能得到yes or no的结论
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MrBmw
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只看该作者 4楼 发表于: 2010-03-10
SRP承重为105KG，TAT坐弯过，
钛的太薄容易变形
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细辘
教授

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只看该作者 5楼 发表于: 2010-03-10
用着LITE-PRO  暂时还没有问题  本人110斤不到 
争取2022年收台鸟3
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gaojia005
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只看该作者 6楼 发表于: 2010-03-10
我体重90KG+，用OTA的，一点问题没有！
PS：我用的是第一代的 重440克，第二代和第二代的没用过~
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xiaowei
高二
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-03-10
我们这些70KG级别的要注意吗?..
      速度，激情。
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ayayapatrick
高一
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只看该作者 8楼 发表于: 2010-03-10
lz 身高182mm还是身体哪部分182mm？
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一默
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只看该作者 9楼 发表于: 2010-03-10
引用第8楼ayayapatrick于2010-03-10 19:06发表的  :
lz 身高182mm还是身体哪部分182mm？ [表情]

那就很粗的说
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dog12
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只看该作者 10楼 发表于: 2010-03-10
80kg，TAT二代，暫時未出事
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coolsear
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只看该作者 11楼 发表于: 2010-03-11
其实ota 400多克那种就不错~~
SDG和KORE的强度也很好，就是刚性一般
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zwill
禁止发言
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只看该作者 12楼 发表于: 2010-03-11
强度要做破坏性实验的.
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junjunior
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只看该作者 13楼 发表于: 2010-03-11
75KG应该不用顾虑这么多吧
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_拔剑
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只看该作者 14楼 发表于: 2010-03-11
  182mm 是亮点··
小折交流群：75679299 2000人超级群 聊天打屁喷人 商家勿入
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westever
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只看该作者 15楼 发表于: 2010-03-11
还是有差别，譬如KORE 2014，明显比TAT之类的硬（指弹性），原因一方面是前者管壁厚，另一方面是因为天平头
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hmxiang
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只看该作者 16楼 发表于: 2010-03-11
钱多买贵的，钱少买便宜的。
性能差异真那么明显么？只要正规厂家做的，标称承重即使超个10%左右也不会有问题。
有几个人见过坐弯坐断的座杆？即便有人见到弯的座杆，又谁知道是正常骑行骑坏的？再退一步说，有人见过因座杆强度不够伤害人身的吗？
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lin2zhang
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只看该作者 17楼 发表于: 2010-03-11
强度 杆件长细比 及支点都有影响...
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parkwang
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只看该作者 18楼 发表于: 2010-03-12
0级车原装钢坐杆
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刘影
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只看该作者 19楼 发表于: 2010-03-12
从未用断过座杆的人飘过
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bangbang
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只看该作者 20楼 发表于: 2010-03-12
16楼也不能这么说，坐断一次就够呛
小折快跑 - 深圳折叠群 群号：24053889 
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卖酒郎
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只看该作者 21楼 发表于: 2010-03-13
碳纤维和钛合金应该比铝好吧。
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hangyuyang
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只看该作者 22楼 发表于: 2010-03-13
一直用TAT，目前没事的飘过～～～
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hangyuyang
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只看该作者 23楼 发表于: 2010-03-13
顺便说下，我也是75公斤。。。
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家飞猫
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只看该作者 24楼 发表于: 2010-03-13
推荐菊花牌座杆。。。
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sunwei0817
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只看该作者 25楼 发表于: 2010-03-19
OTA 二代

本人 75KG，用时60天，稍弯
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gigilxg
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只看该作者 26楼 发表于: 2010-03-20
学习了。。收藏了。。。。
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sasori
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只看该作者 27楼 发表于: 2010-03-20
TAT  LITE-PRO 价格差不多，OTA 稍便宜一些，

那种性价比更高一些？
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xie117
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只看该作者 28楼 发表于: 2010-10-01
Re:最近想换座管，大家讨论下几款33.9座管的强度（OTA，TAT，LITE-PRO，etik钛，SRP，PZ，SASO，SDG，K ..
TAT好 重量无敌 长度最长
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speedattack
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只看该作者 29楼 发表于: 2010-10-01
回复楼主：
体重不只是座管弯的主要原因，只能说是其一，
更重要的是骑行方式，也就是骑行强度，
还有车架与配件的使用时间或历史，
轻的人用野蛮的骑行方式，遇到突然的坑洼也不减速，还经常站立摇车......则相当于比较重的人，
较重的人比较慢的，斯文的骑行，遇到突然的坑洼减速或绕行，从不站立摇车......则相当于比较轻的人，
如果较重的人也用野蛮的骑行方式，遇到突然的坑洼也不减速，还经常站立摇车......则整车及配件不保，
所以需要分析清楚才能判定到底问题出在哪里？
科技与意志是制胜的关键
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