zhangt71: 2014年的小布，与老布相比有哪些关键性的变更和进步？查了一下旧照，之前我骑小布是在2010年，应该骑的是“老布”了，骑了大半年时间，当时真心觉得不好骑，不是一般的不好骑，而是灰常灰常的难骑，曾经用过一个比喻－－就象是拖了一块铸铁在跑。。。
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(2017-01-22 22:50) 
2010年跟现在的小布，造型基本没变，但是还是有一些改进改进的地方还是有四五处之多，不研究这个的不知道，个人感觉是刹车改进比较大，虽然就是一个刹把的改进，但是比较符合人 体工学了，以前那个刹把，多少给人一种为了折叠，角度向下妥协的感觉。
我骑的那个老布，是90年代的了，内三，非常难骑，刹车也刹不住。所以我对小布的印象就差。唯一让我意外的是，内三居然也可以骑很快，我之前一直以为内三就是老头老太骑那种，骑不快的。
既然你骑的是2速，你说像一坨铁，我就意外了，要说钢架吧，2速小布比P8轻，也是外变，怎么也不会感觉像坨铁，我都骑原装的2速，跟人P18飙车，骑到33公里的速度。因为54:13的齿比也只能这样了。唯一解释的也许是你买的二手，车况不同，可能有差异。
我自己亲自去香港提的车，我在香港大街上骑去地铁站的时候，我就感觉，我应该早买小布的，之前的印象是错误的。车轻快，刹车效果好，跟我以前的印象完全相反，虽然我去买小布只是冲着折叠效果去的。
所以我把小布稍微减重到10.4公斤之后就把P8给卖了，原装P8比小布重2公斤，哪个是铁坨显而易见了，何况小布的紧链器对传动的损耗，要低于传统的外变后拨，最起码链线比较直。然后我又把MUSL也卖了，结果我除了山地车就没可以爬山的车了，就又搞了6速小布二手13年小布。虽然都是小布，但是我感觉6速骑行的感觉，除了姿势上一样，骑行感觉真的相差很大，不过能爬山就行了，我改了飞轮。如果你当初买的是6速或者内三，我倒是可以理解，因为高速档位的确脚重，齿比多余，最主要是内变总感觉涩涩的。
不过我这么说内变，很多内变党，坚决说跟外变一样，一点感觉都没有，我是坚决不相信的。
个人的感觉差异还是很大的，有机会你还是骑骑新款的小布，也许又有不同的感受。就跟你赞赏的JIFO16，我也骑过，我感觉一般，都是原装，通勤效果哪里有一样的轮径PSL好啊，虽然PSL是我不太喜欢的内三。貌似PSL你也拥有过。
还有鸟车，喜欢的不少，不喜欢的也不少。最近还有个附近的论坛里的骑友买了个鸟三，立马就卖了，我问他怎么不多留一段时间，他说非常不好骑。
