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[综合讨论]夹器鸟3来了? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-02-04
— 本帖被 azuretears 从 折叠小轮 移动到本区(2019-08-26) —
美骑上看到个鸟3的新闻,也没说清楚啥,不过图片有亮点。

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-02-04
No uSe For a naMe ...

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只看该作者 板凳  发表于: 2017-02-04
好奇夹器版是什么开档

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床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。

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只看该作者 地板  发表于: 2017-02-04
这个77上早发过了吧

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-02-04
好眼力,还真是V刹版的鸟3。。。不会是订制版吧?V鸟在廉价轻量化方面优势相当突出!

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-02-04
zhangt71:好眼力,还真是V刹版的鸟3。。。不会是订制版吧?V鸟在廉价轻量化方面优势相当突出! (2017-02-04 17:55) 

碟刹趁碟很尴尬

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-02-04
公路版轮径变大了

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-02-04

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-02-04
回 coolbyloon 的帖子
coolbyloon:碟刹趁碟很尴尬
(2017-02-04 17:58)

嗯,折叠时把横蹭碟片是碟鸟的普遍问题,目前只能通过伸缩头管勉强应付,否则折叠形态不够完美。

其实解决并不难,只需碟片规格改小一号即可,但这需要太平洋对后叉的碟刹座位置进行修整,车友自己改不了。

V鸟改起来最省事,花不了多少钱即可轻松可以改到8.X,再稍努力可以进7字头,而碟鸟要达到同样的轻量化就比较辛苦了。
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只看该作者 9楼 发表于: 2017-02-04
是的 公路版 你在77太平洋专栏可以看到 什么3大家族啥的
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只看该作者 10楼 发表于: 2017-02-04
蓝色那台车是什么车?

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-02-04
紫色那部是406还是451?

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对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘

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只看该作者 12楼 发表于: 2017-02-04
cuncao:紫色那部是406还是451?
 (2017-02-04 18:10) 

估计公路版就是加大轮径,改为夹器吧

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-02-04
之前太平洋号发过了。说是新型号 fly-road 发布。目测是那台紫色的,C夹406估计,厂家在改个弯把又能骗钱了
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=233555&page=1

根据背景PPT能看清的大概这几个

公路(看不清)fly-road
21度可调头管
shimano 105 11 speed
trp-sp(看不清)disc S(看不清) brake
Hub(看不清) 18' (看不清)road wheel
世文 KOJACK 1.25 外胎
Birdy字样(看不清)(看不清)



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只看该作者 14楼 发表于: 2017-02-04
zhangt71:嗯,折叠时把横蹭碟片是碟鸟的普遍问题,目前只能通过伸缩头管勉强应付,否则折叠形态不够完美。
其实解决并不难,只需碟片规格改小一号即可,但这需要太平洋对后叉的碟刹座位置进行修整,车友自己改不了。
....... (2017-02-04 18:06) 

是花很多冤枉钱,不过碟鸟很多都不搞轻

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-02-04
在转几张大图
▲BIRDY新品:Fly road Birdy R ——迎风向前的冲刺,无法抗拒

(注意看后叉有碟刹座,架子没变,换个色改C夹就叫FLY road R)
▲BIRDY新品:Jungle Birdy GT ——我是躣越山林的拓荒者

▲BIRDY新品现场展示(已装备太平洋认证御用改装配件URBANE)
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只看该作者 16楼 发表于: 2017-02-04
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:好眼力,还真是V刹版的鸟3。。。不会是订制版吧?V鸟在廉价轻量化方面优势相当突出! (2017-02-04 17:55) 

张老师,我刚刚找了大图,发现太平洋毫无诚意,依旧是碟刹的架子通杀,换个色 换个轮经 改个C夹就叫新品
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只看该作者 17楼 发表于: 2017-02-04

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只看该作者 18楼 发表于: 2017-02-04
回 喝水的砖块 的帖子
喝水的砖块:张老师,我刚刚找了大图,发现太平洋毫无诚意,依旧是碟刹的架子通杀,换个色 换个轮经 改个C夹就叫新品[表情] (2017-02-04 18:49) 

紫色那台的后叉有碟刹座,还是碟鸟车架

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只看该作者 19楼 发表于: 2017-02-04
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:嗯,折叠时把横蹭碟片是碟鸟的普遍问题,目前只能通过伸缩头管勉强应付,否则折叠形态不够完美。
其实解决并不难,只需碟片规格改小一号即可,但这需要太平洋对后叉的碟刹座位置进行修整,车友自己改不了。
....... (2017-02-04 18:06) 

其实还好吧。。。主流碟刹系统比V刹也就重200克左右,花鼓重几十克,加起来不到300克。。。理论上圈还可以轻点(虽然小轮没有好的碟刹圈)
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只看该作者 21楼 发表于: 2017-02-04
买了再说 管它

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BYA412→→KBC083→→SRA894→→SRA683→→BYA412、SRA683→→BYA412、SRA683、Speeding tikit
→→BYA412、SRA683、Brompton→→BYA412、SRA683、Brompton、birdy、Speeding tikit→→BYA412、SRA683、Brompton、CHPT3V1、Birdy3、Birdy Color,pakit→→BYA412、Brompton、Brompton Nickle、Birdy3、Birdy P40

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只看该作者 22楼 发表于: 2017-02-04
回 jokergundam 的帖子
jokergundam:好奇夹器版是什么开档
 (2017-02-04 17:53) 

你这么一问,让我想起个问题,鸟车为啥要用100 135开档,v刹用74 130不就可以
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-02-04
回 warpblade 的帖子
warpblade:其实还好吧。。。主流碟刹系统比V刹也就重200克左右,花鼓重几十克,加起来不到300克。。。理论上圈还可以轻点(虽然小轮没有好的碟刹圈) (2017-02-04 19:08) 

等你玩过就知道了,实际上远远不止这点重量差距,另外你没也把成本计算在内。

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只看该作者 24楼 发表于: 2017-02-04
回 喝水的砖块 的帖子
喝水的砖块:张老师,我刚刚找了大图,发现太平洋毫无诚意,依旧是碟刹的架子通杀,换个色 换个轮经 改个C夹就叫新品[表情] (2017-02-04 18:49) 

太平洋心想消费者改车失保啊,所以我们就帮消费者先改好……

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只看该作者 25楼 发表于: 2017-02-04
150448215:你这么一问,让我想起个问题,鸟车为啥要用100 135开档,v刹用74 130不就可以 (2017-02-04 20:03) 

个人觉得是客户需求+成本控制吧

大部分大部分人都觉得碟刹高大上又耐用吧,统一100-135就只需要焊接v刹座or碟刹座就行了

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床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。

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只看该作者 26楼 发表于: 2017-02-04
回 seaten 的帖子
seaten:紫色那台的后叉有碟刹座,还是碟鸟车架 (2017-02-04 19:03) 

才发现前面写错了,是C夹版、不是V。。。话说这碟鸟车架怎样能够直装C夹的?

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只看该作者 27楼 发表于: 2017-02-04
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:等你玩过就知道了,实际上远远不止这点重量差距,另外你没也把成本计算在内。 (2017-02-04 21:00) 

装过山地车的碟刹算不算玩过

成本差异肯定有,但是对于鸟车这种价位的车改装来说,差两三百块也可以成为没差了

话说回来,除了2代鸟和一些低端车以外,碟刹和V刹从来都不是可以选择的事情,当你选择一种车型后刹车也就定下来了。。。而刹车系统重量这种事情肯定不会影响你对车型的选择,所以讨论这个其实没什么意义
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只看该作者 28楼 发表于: 2017-02-04
回 jokergundam 的帖子
jokergundam:个人觉得是客户需求+成本控制吧
大部分大部分人都觉得碟刹高大上又耐用吧,统一100-135就只需要焊接v刹座or碟刹座就行了
 (2017-02-04 21:04) 

这个是传统。。。鸟车最初设计的初衷是“可折叠的山地车”,也沿用了山地开档的花鼓,虽然用的是夹器。。。

后来钛鸟有了碟刹座以后更要保留山地开档了
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只看该作者 29楼 发表于: 2017-02-04
回 warpblade 的帖子
warpblade:其实还好吧。。。主流碟刹系统比V刹也就重200克左右,花鼓重几十克,加起来不到300克。。。理论上圈还可以轻点(虽然小轮没有好的碟刹圈) (2017-02-04 19:08) 

重量算上两张碟片的重量了吗?