[综合讨论]又得新法器 [复制链接]

咸鱼淘来的花鼓，
被誉为复古首选的圈，
自学网上的编法，
神器一般的辐条计算器，
便宜又质量好的cn辐条，
车店师傅的调圈手艺，
还有热爱单车的心，
组成了这对轮组

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装什么样的车

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小小新:装什么样的车
 (2017-02-28 23:18) 

装死飞

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86729981@qq.com来个辐条计算器

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楼上，我回复不了你的层，叫 兽是 敏 感词。明天找给你

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昆山的花鼓 广西的圈

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lfy2012:楼上，我回复不了你的层，叫 兽是 敏 感词。明天找给你
 (2017-02-28 23:25) 

这编法第一次见，有什么好处吗？

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路过。

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鱼鱼不洗澡:昆山的花鼓 广西的圈[图片]
 (2017-03-01 00:22) 

我还以为圈是日本的，too young too simple

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18929988373:这编法第一次见，有什么好处吗？
 (2017-03-01 00:41) 

好处呀？
个人觉得好看
因为后轮是x2x3混合，所以驱动性比x2强，刚性比x3强
因为前轮是x0放射混合，所以刚性比x2强，刹车性比放射编法好

嗯，应该是这样的，轮组编法还没定论，x1 x2谁好都说不清楚

这种混合编法要处理好每组辐条拉力，同个轮组不同长度的辐条拉力是不同的，应该用勾股定理计算一下
(以上内容是一个编圈新手在网上自学的，可能楼主理解有偏差，请指教)

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lijia000:路过。
 (2017-03-01 07:05) 

又见00哥

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18929988373:
这编法第一次见，有什么好处吗？

2X编法的一个变种，除了个性一点，不见得比常规的2X要好，其实就是玩嘛。

图片:IMG_0623.JPG

图片:IMG_0627.JPG

看这贴突然想起我还有个前花鼓躺阁楼上.......

lfy2012:我还以为圈是日本的[图片]，too young too simple
 (2017-03-01 08:00) 

绝对日本货，广西南宁的翔哥吃了几十万的货呀。

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鱼鱼不洗澡:绝对日本货，广西南宁的翔哥吃了几十万的货呀。
 (2017-03-01 09:12) 

“翔哥吃了几十万”怎么听起来怪怪的…

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黑格子:“翔哥吃了几十万”怎么听起来怪怪的…
 (2017-03-01 09:46) 

吃了几十万这个车圈呀

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queenflanker:2X编法的一个变种，除了个性一点，不见得比常规的2X要好，其实就是玩嘛。
[图片]
....... (2017-03-01 08:22) 

好轮！好编！
作为强迫症不喜欢下图的编法，因为不对称

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aabx:看这贴突然想起我还有个前花鼓躺阁楼上....... (2017-03-01 08:57) 

找出来，开编

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鱼鱼不洗澡:绝对日本货，广西南宁的翔哥吃了几十万的货呀。
 (2017-03-01 09:12) 

原来广西的圈是这个意思啊

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lfy2012:好轮！好编！
作为强迫症不喜欢下图的编法，因为不对称[图片]
 (2017-03-01 10:08) 

后轮不对称导致了用于驱动的3跟辐条需要用于平衡的1跟辐条来抵消力量，两种辐条张力相差太大，后来改成了图一的样式。原配花鼓太垃圾，后来这轮子出掉了。想在想，编这轮子玩玩真挺好。

lfy2012:找出来，开编[图片]
 (2017-03-01 10:09) 

没需求啊，就编个圈玩我也没那兴致

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lfy2012:好处呀？
个人觉得好看
因为后轮是x2x3混合，所以驱动性比x2强，刚性比x3强
因为前轮是x0放射混合，所以刚性比x2强，刹车性比放射编法好
....... (2017-03-01 08:16) 

腻害了我的哥

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巧了，和我的单速通勤车用的同款车圈，ARAYA=极端实用派强迫症

我搭配的编法是前轮2X（其实更倾向1X，对于超过28孔的圈个人不会冒险使用直拉编法，对鼓耳受力很残暴），后轮为了强度使用传统3X，因为单速花鼓的中心偏移量为零，所以左右编法相同，辐条张力一样，操作起来相当方便

RT520是好圈，使用两年，除了在当初编制完成后一个月做了一次微调和应力释放，直到现在没有再调整过，前后偏摆范围完全在可接受范围，目测也就是1mm左右，强度很优秀，感觉做轻便旅行车圈都绰绰有余

编圈就是个熟能生巧，可以练习自己调圈

queenflanker:后轮不对称导致了用于驱动的3跟辐条需要用于平衡的1跟辐条来抵消力量，两种辐条张力相差太大，后来改成了图一的样式。原配花鼓太垃圾，后来这轮子出掉了。想在想，编这轮子玩玩真挺好。 (2017-03-01 10:45) 

编圈虽然费时费力，还是蛮有成就感的。玩车改装，为折腾而生

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霹雳游侠:巧了，和我的单速通勤车用的同款车圈，ARAYA=极端实用派强迫症
我搭配的编法是前轮2X（其实更倾向1X，对于超过28孔的圈个人不会冒险使用直拉编法，对鼓耳受力很残暴），后轮为了强度使用传统3X，因为单速花鼓的中心偏移量为零，所以左右编法相同，辐条张力一样，操作起来相当方 .. (2017-03-01 15:20) 

一直没搞懂这问题：超过28孔的轮组不建议用放射编法，说是花鼓吃力
我理解是这样的：直拉编法绝大多数都走花鼓耳内侧(作串入辐条)，没有穿出辐条造成花鼓耳会向里拉，造成破坏
不知道我的想法对不？

以前看过你的帖子，感觉rt520不错，中了翔哥那些图片的毒，所以就入了

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lfy2012:一直没搞懂这问题：超过28孔的轮组不建议用放射编法，说是花鼓吃力
我理解是这样的：直拉编法绝大多数都走花鼓耳内侧(作串入辐条)，没有穿出辐条造成花鼓耳会向里拉，造成破坏
不知道我的想法对不？
....... (2017-03-02 10:39) 

不是这样的，鼓耳受力沿辐条方向，看看辐条孔距离鼓耳边缘的距离，你就明白了，当然28孔这个概念是我个人的观点，并不是绝对的概念，以前欧洲那边36孔CP花鼓玩直拉的专业玩家比比皆是，每一种搭配都有针对性的性能，主要是根据个人想发挥哪部分的性能了

只认识这个车圈，质量应该不错。