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silaosuhaha
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-03-14
khs折叠车的定位本来就偏休闲的，车架角度为70度本来是没什么问题，可是唯独它的f20r喜欢的人最多，而现在更是全面向速度型的451车型推进，使得偏休闲的车架变成折腾人的车架，大家都知道大公路的规格比较合理，而大公路的坐管角度为73度，很多人就往这个方向去改

我也加入了折腾家族，开始换了前叉和坐管，不过一直没有量过角度，只是自认为的修正了角度，为了验证我的自认为，于是便下了个量角器工具来量了下，虽然不太平面，不过应该能知道大概的角度吧
图一：
先把量角器尽量拉的够大，然后就是把圆心对准后轮中心，把量角器旋转到线与前轮中心重合
图二：
然后把量角器圆心拖到五通中心处，缩小量角器，使得刻度在坐管中心附近，为了看清楚多少度
最后：
可以看到，前飘坐管的中心在73度附近，看来现在改的角度真的有修正，而且角度还是比较满意的
共1条评分 ，金钱+1
citysa 金钱 +1 好量帮顶 2017-03-14
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xpdy168
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只看该作者 沙发  发表于: 2017-03-14
为毛我看不到图

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Life Is Short , Play More。
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知止不殆
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只看该作者 板凳  发表于: 2017-03-14
这个图不是那种平面的图吧

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silaosuhaha
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只看该作者 地板  发表于: 2017-03-14
回 xpdy168 的帖子
xpdy168:为毛我看不到图
 (2017-03-14 10:30) 

刷新下看
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silaosuhaha
初三
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只看该作者 4楼 发表于: 2017-03-14
回 知止不殆 的帖子
知止不殆:这个图不是那种平面的图吧
 (2017-03-14 10:31) 

算是比较平面了
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lijia000
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只看该作者 5楼 发表于: 2017-03-14
靠的坐杆修正，坐垫前飘这么多，是不是还要从坐垫坐轨中心算起啊，那样你这貌似就不是73了

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warpblade
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只看该作者 6楼 发表于: 2017-03-14
小轮车因为BB drop是负的，链条角度和公路车差很大，为了能调整前拨角度所以把坐杆做得很后倾。。。包括破河马也是这种设计。。。因为当年都是夹环前拨。现在有直装前拨了，角度可以通过垫块随意调整，也就没有这样的坐杆设计了

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孟TD
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只看该作者 7楼 发表于: 2017-03-14
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aabx
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只看该作者 8楼 发表于: 2017-03-14
倾斜一点相差甚远
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190064165
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只看该作者 9楼 发表于: 2017-03-14
带后避震的车型～带上负载之后角度会发生往后偏移～

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citysa
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只看该作者 10楼 发表于: 2017-03-14
回 warpblade 的帖子
warpblade:小轮车因为BB drop是负的，链条角度和公路车差很大，为了能调整前拨角度所以把坐杆做得很后倾。。。包括破河马也是这种设计。。。因为当年都是夹环前拨。现在有直装前拨了，角度可以通过垫块随意调整，也就没有这样的坐杆设计了
 (2017-03-14 11:03) 

我居然信了
不过我更愿意相信设计是舒适休闲取向，而非速度竞技取向
腿力不够，逼格来凑
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silaosuhaha
初三
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只看该作者 11楼 发表于: 2017-03-14
回 190064165 的帖子
190064165:带后避震的车型～带上负载之后角度会发生往后偏移～
 (2017-03-14 11:12) 

我就是图它通勤会舒服些
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silaosuhaha
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只看该作者 12楼 发表于: 2017-03-14
回 lijia000 的帖子
lijia000:靠的坐杆修正，坐垫前飘这么多，是不是还要从坐垫坐轨中心算起啊，那样你这貌似就不是73了
 (2017-03-14 10:59) 

坐垫能来回移动，坐杆不能，所以肯定算坐杆，何况人也能在坐垫上来回移动
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隔壁小陈
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只看该作者 13楼 发表于: 2017-03-14
不懂帮顶
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蜗牛庆
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只看该作者 14楼 发表于: 2017-03-14
就这么点破事，还得水多少贴

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silaosuhaha
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只看该作者 15楼 发表于: 2017-03-14
回 蜗牛庆 的帖子
蜗牛庆:就这么点破事，还得水多少贴
 (2017-03-14 11:28) 

水水更健康
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老米奇
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只看该作者 16楼 发表于: 2017-03-14
高端了。学习一个。坐管好评。
文-凭，路边老王办的。初中的水平---水的，小学.....幼儿园真的.........一般人我不告诉他......................
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鱼鱼不洗澡
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只看该作者 17楼 发表于: 2017-03-14
我打烂你的量角器。

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QQ1188458 电话微信13588142633 折叠班QQ群255836753
主营风行折叠车,轮组,配件
淘宝小店http://fishbike.taobao.com
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silaosuhaha
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只看该作者 18楼 发表于: 2017-03-14
回 鱼鱼不洗澡 的帖子
鱼鱼不洗澡:我打烂你的量角器。
 (2017-03-14 11:48) 

鱼总，这梗很老了
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dpover
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只看该作者 19楼 发表于: 2017-03-14
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只看该作者 20楼 发表于: 2017-03-14
前飘，加上451，丑到没朋友。还是406和谐

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ddup2007
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只看该作者 21楼 发表于: 2017-03-14
这样测量不太合理，因为拍照的时候会有畸变

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dahaoren
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只看该作者 22楼 发表于: 2017-03-14
我觉得这样的设计可能是为了所谓的 “座舱空间” 以及“舒适性”
但是在我看来 如果连最基本的蹬踏角度都无法保证的话 这些事情都是本末倒置
所以我欣赏以踩踏几何为考量底线的性能车厂商
当我们是少数时，可以测试自己的勇气；当我们是多数时，可以测试自己的宽容
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rh04010088
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只看该作者 23楼 发表于: 2017-03-14
我也会把坐垫靠前一点，我觉得问题不在于这个，感觉还是一体前叉更牢固一点

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azhansiyu
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只看该作者 24楼 发表于: 2017-03-14
喊khs的相关人员出来~
美骑车店库
http://s.biketo.com/site/shop/837.html
淘宝.马云家
https://shop58299146.taobao.com/
闲鱼链接
https://2.taobao.com/item.htm?spm=2007.1000337.18.2.NrEGYs&id=523084955410
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silaosuhaha
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只看该作者 25楼 发表于: 2017-03-14
回 azhansiyu 的帖子
azhansiyu:喊khs的相关人员出来~[表情]  (2017-03-14 14:40) 

然而他们都是老顽固
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silaosuhaha
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只看该作者 26楼 发表于: 2017-03-14
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rh04010088:我也会把坐垫靠前一点，我觉得问题不在于这个，感觉还是一体前叉更牢固一点
 (2017-03-14 14:33) 

我的前叉本来都是够长的，可是我还是截了，第一我喜欢它本来的套头管设计，第二，为以后上钛鹅颈做准备，还有舍不得那头管水壶架孔
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silaosuhaha
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只看该作者 27楼 发表于: 2017-03-14
回 dahaoren 的帖子
dahaoren:我觉得这样的设计可能是为了所谓的 “座舱空间” 以及“舒适性”
但是在我看来 如果连最基本的蹬踏角度都无法保证的话 这些事情都是本末倒置
所以我欣赏以踩踏几何为考量底线的性能车厂商
....... (2017-03-14 13:57) 

那么多年都还是那样的车架，本来khs就不是什么进取的车厂，由广告的投入看得出态度，你爱买不买
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rh04010088
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只看该作者 28楼 发表于: 2017-03-14
silaosuhaha:[表情]我的前叉本来都是够长的，可是我还是截了，第一我喜欢它本来的套头管设计，第二，为以后上钛鹅颈做准备，还有舍不得那头管水壶架孔 (2017-03-14 15:14) 

钛鹅颈遥不可及，还是算了

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silaosuhaha
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只看该作者 29楼 发表于: 2017-03-14
回 rh04010088 的帖子
rh04010088:钛鹅颈遥不可及，还是算了
 (2017-03-14 16:10) 

只要钱，就可以定制了，我是怕会异响或者有框量
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