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知止不殆:锁片位置应该是固定的,脚长和小腿长影响曲柄长度,整个下肢长度影响坐高。猜的[图片] (2017-03-27 19:22)
150448215:猜的全都错了[表情] (2017-03-27 19:31)
xsleelj:脚踏中轴一定芝麻骨前后,脚长坐垫向后调 (2017-03-27 19:12)
知止不殆:说说错哪了[图片] (2017-03-27 19:32)
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150448215:脚长在踩踏3点9点时对曲柄长度有影响,在6点12点时对曲柄长度无影响。锁片位置不是固定的,一方面是我说的这个脚长问题,一方面还涉及锁片位置靠前对爆发力有影响。整个下肢长度影响坐高同时影响曲柄长度。 (2017-03-27 19:35)
9912811:错了[表情] (2017-03-27 19:38)
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150448215:哈哈,那我也问,哪错了 (2017-03-27 19:41)
佳友小鱼:科学告诉我们,每天早上、中午、下午、晚上人的关节拉伸会导致腿长和身高的变化,楼主你先说fitting的时间到底是早上、中午、下午还是晚上 [表情] (2017-03-27 19:42)
150448215:[表情]那咱要不要考虑热胀冷缩对金属零件的影响 (2017-03-27 19:44)
9912811:“无影响”是错的,仔细想想“下肢影响曲柄长度”也是错的,更重要的是另一部分,能影响到上死点顺畅度的部分 (2017-03-27 19:43)
佳友小鱼:你骑的是铝合金还是碳纤维的车?碳纤维的热胀冷缩可以忽略。但是人生理的拉伸不可能忽略 (2017-03-27 19:47)
佳友小鱼:反正fitting要避免早上,那个时候的身高和腿长都是偏长的,测的结果是错的至于下午和晚上,二者有区别,但是问题不大。 (2017-03-27 19:49)
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84586732:锁片前后调整,芝麻骨是一个理论参考位置,但每个人足弓和走路的习惯不同,所以你可以配相应的鞋垫或适当的前后调整找到你觉得适合发力的位置,锁片还需要左右调整,设计到你膝盖和脚部画圆的轨迹,理论上重合度约高越好,有条件的fitting设备上可以检测到你两只脚是否发力居中或 .. (2017-03-27 19:53)
150448215:左右位置我是相信科学的,只是这前后位置,有疑惑 (2017-03-27 19:55)
84586732:芝麻骨是一个参考位置,因为这仅仅是个理论值,但每个人脚部构造和走路习惯的影响很大,所以实际你可以比这个位置前,或者比这个位置靠后,最终取决你在多次甚至长时间踩踏中找到适合你的位置。现在你膝盖不适应该优先考虑座垫高度和座垫前后位置。 (2017-03-27 20:03)
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karn:思路问题,如果从脚掌适合发力角度确定锁片位置,则我们知道调锁片的目的是利于脚的发力。然后从体重利于蹬踏角度确定车座前后位置,这也算kops的秘密那篇文章的思路,则人上身重心在脚踏最前位置略后移。剩下神马利于腿部发力的角度?车座高度来管。....... (2017-03-27 20:09)
150448215:铝合金,牙盘也是铝合金,座管也是铝合金,把立弯把也是铝合金[表情] (2017-03-27 19:51)
佳友小鱼:这些部件能影响纵向发力的,也就是牙盘,而牙盘本身的长度太短,即使热胀冷缩也可以忽略。1米的铝合金的膨胀系数是23×10-6米/℃ 牙盘直径0.3米,对应的膨胀系数是7×10-6米/℃意思是你在温差50度的地方骑行,牙盘形变0.35毫米....... (2017-03-27 22:06)
84586732:座垫位置靠自己一个人是很难计算和调整的,不过其实锁片前后一般不是太大的问题,因为你只要找到舒适和发力能集中点就行,位置一般都会在芝麻骨前后,适当调整也不会差异特别大,反而锁片左右调整才特别烦人,又要测量发力居中,又要找鞋垫,往往有时发力最佳位置却最容易产生酸痛 .. (2017-03-27 20:49)