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[18寸]1818,你快乐吗、 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-04-03

配置如图

  Y架在横折自行车里面刚性一直是不错的,18寸的轮径说大不大说小不小,可以说城市通勤刚刚好。


这车装起来还是费了一些心思的。首先可以下功夫的是轮组,花鼓用的是新款的dati r1,改善了之前轴心框量的问题,选了无标的因为可以省50大洋。


重量在同价位里面无敌!
圈考虑过nbr,但是之前用过451的,拆装胎实在反人类……而且大力摇车还是有些软的(装在BF PR上,应该不是车架的问题),而且这车的用途定位在通勤,最终决定选锦林的xr240,这圈刚性无敌,重量也十分不错,还有些巡航能力(18寸讲什么巡航,笑自己五秒钟)。


辐条数目的问题要根据使用者的具体情况来确定,这次我选择了16/20的孔数,并且直接用了1.8mmdt champion,条帽则选择了金色的pillar1.8*12mm


快拆用的则是金色的liteproAlloy-Ti




下一步开始装车最耗时的步骤——编圈。调圈台选择的是国产的一个据说是出口国外的产品,这个台子的最大优点是哪都可以调,最大的缺点也是哪都可以调……拿回来第一次校准真是太辛苦,建议新手使用CHH鸟飞万里阿来使用的minoura(悄悄告诉你们,阿来是我师傅,嘘……)


这款辐条胶水很好用,刚上上起到润滑作用,干了之后则防止条帽转动,一瓶不到100大洋,据说可以编100对轮组!






两次张力释放之后,左右上下偏摆均在正负0.05。最后parktool的张力计看一下张力是否均匀。


因为单独买了个金色的litepro的飞轮盖,轮组完成之后就把飞轮装上了,看看这效果杠杠的。




外胎就用世文的kojak,每次拿到这盒子都在想,运输的时候胎真的不会掉出来么……




装胎打气一气呵成,这款airbone的打气筒还是很好用的。




下一步就开始常规的装车了,先装上坐管,然后上架(这样做主要为了防止架子夹坏车漆)。



然后压碗组,先把碗组涂油,然后用工具压进去。


然后装中轴,从这里开始我的主要精力就放在怎么调好前拨了(因为选择的喜玛诺的11速套件,网上已有好多反应新款长臂前拨比十速的短壁的更难调),待我慢慢道来……


因为折叠车的坐管口径比较大,因此车架立管口径也很大,虽然前拨挂耳已经很贴近车架了,但是还是导致小盘大飞很难调到不蹭链,前拨的L限位螺丝完全松开或者前拨碰到车架导板也不够靠内,而且如果用53t的大盘会导致前拨无法完全贴合盘片角度。对于十速套件常见的做法是在五通右侧装上2-3mm的垫圈把牙盘右移,但是这种做法导致非驱动侧曲柄无法完全吃入,个人觉得不安全,而且必须使用喜玛诺结构的曲柄,下面这图是展示加垫圈的情况,实际这车装好的时候是没有垫圈的……


如果想用非喜玛诺结构的做法是把左侧的五通铣掉3mm,但是这车既然拿出来秀了,肯定要来个跟之前不一样的做法,而且我一直觉得对车架动刀是不太好的,况且这样做的结果会导致牙盘整个右移3mm。思考一下准备使用前拨延长座来解决这个问题,虽然强行增重,但是我觉得值得。首先是没改装过的延长座重量,这个前拨座是往上延长的,要经过改装才行。


首先把延长座的螺丝拧开,后半部分朝下安装,因为前拨不够靠内,所以我的想法是先把后半部分内装如图。这样的结果还是有角度不贴合盘片的问题。


观察发现是延长座碰车架,而且延长座自身相碰。


锉刀伺候之。






这样改装之后发现角度是可以了,但是太靠近盘片了……而且发现内装后半部分的话前拨又太靠内了,因此把后半部分改为外装,而且把后半部分的圆孔向上扩孔。


一顿折腾之后前拨总算是达到了完美的位置!这里需要讲一下的是由于折叠车的五通高度跟公路车差不多,但是后轴要低很多,导致链条的角度其实是跟公路车不一样的,我们这样改装之后,前拨相对于链条的位置可以基本达到跟公路车相同,也算是这么多努力没白费呀。


变速的其他的部分就太过平常,不讲废话了。最后是刹车,由于前叉开档是74mm,刹车臂间距很小,因此刹皮的垫圈顺序被我调整了一下,这样可以达到跟后刹一样的刹紧的时候刹臂基本平行,这样可以达到力臂最大。这个刹车没有黑金色的配色,也算是小遗憾了,不过可以确定的是redia的有黑金配色,就是价格太高,一下超了太多预算,而且性能没啥提高,个人觉得不值,但好歹是有个有钱就能解决的方案……





最后一个线帽安装完成。整车算是告一段落。







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只看该作者 沙发  发表于: 2017-04-03

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只看该作者 板凳  发表于: 2017-04-03
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只看该作者 地板  发表于: 2017-04-03
个人更喜欢看1818装20寸的轮组

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-04-03
这下来得多少钱?

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-04-03
这里有一个省钱减重的小窍
门,水壶架螺丝用尼龙的,一百个重量如图。要知道extralite的铝螺丝0.8g,要30块一个……

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-04-03
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只看该作者 7楼 发表于: 2017-04-03
整车重量图

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-04-03
尼龙螺丝见识了
一定要刷一波666
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只看该作者 9楼 发表于: 2017-04-03

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-04-03
特别感谢天王哥@tracyleon  和阿来哥,全车一手包办。(包括这篇帖子)

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本帖提到的人: @tracyleon
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只看该作者 12楼 发表于: 2017-04-03
其器利,其事善

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-04-03
转接座好评,第一次见识,话说,用了这东西,P18车架改压缩盘都可以了吧
另外尼龙螺丝强度如何,之前见人拿来改限位螺丝用,水壶架踹一脚不会把螺丝踹断把
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
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只看该作者 14楼 发表于: 2017-04-03
好用心,真详细

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-04-03

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只看该作者 16楼 发表于: 2017-04-03
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只看该作者 17楼 发表于: 2017-04-03
最近就在纠结,是1818还是1618改18,y架是真喜欢,可惜我也爱轻量~~
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只看该作者 18楼 发表于: 2017-04-03
这么重??感觉不应该是这个重量。。
我单盘牛重406轮组才7.9。。。。。。

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只看该作者 19楼 发表于: 2017-04-03
回 horace1949 的帖子
horace1949:特别感谢天王哥@tracyleon    和阿来哥,全车一手包办。(包括这篇帖子)[图片]
 (2017-04-03 21:13) 

阿来。。。不是在瑞典吗?
本帖提到的人: @tracyleon

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-04-04
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:阿来。。。不是在瑞典吗? (2017-04-03 23:48) 

可以QQ+微信联系嘛

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只看该作者 21楼 发表于: 2017-04-04
就光看装前波来说。一般人也搞不定

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只看该作者 22楼 发表于: 2017-04-04
我认识这个称,气筒,屋子,就是不认识你

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-04-04
好车 细致  第一次见这个前拨转接座
图床https://imgtu.com/
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只看该作者 24楼 发表于: 2017-04-04
ヾ灵魂沦陷シ林:这下来得多少钱?
 (2017-04-03 21:07) 

不贵不贵,

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只看该作者 25楼 发表于: 2017-04-04
150448215:转接座好评,第一次见识,话说,用了这东西,P18车架改压缩盘都可以了吧
另外尼龙螺丝强度如何,之前见人拿来改限位螺丝用,水壶架踹一脚不会把螺丝踹断把 (2017-04-03 21:41) 

到手就发现了,不舍得用水壶架

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只看该作者 26楼 发表于: 2017-04-04
LIALH4:我认识这个称,气筒,屋子,就是不认识你[表情] [表情] [表情]  (2017-04-04 01:18) 

小弟没操心,全部是来哥和天王整的。这篇帖子也是天王哥写的

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只看该作者 27楼 发表于: 2017-04-04
zhangt71:阿来。。。不是在瑞典吗? (2017-04-03 23:48) 

远程指导

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只看该作者 28楼 发表于: 2017-04-04
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只看该作者 29楼 发表于: 2017-04-04
horace1949:不贵不贵,
 (2017-04-04 08:54) 

方便说下吗?大概也行
我一直有组装的想法

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