Y架451轮组安装夹器扩孔问题 [复制链接]

坛子上搜索到K架扩孔方案，上孔孔径不变下移2mm，下孔保持底下位置不变扩成8mm，想问下对于Y架这个方案可行么？
还有一个兄弟提到要改轴的方向，这个貌似没必要啊，改了刹胶和轮圈不就不能平行贴合了么
另外，下孔那个位置很不好下手啊，有什么经验没？

多谢

406好好打搞什么451。不舒服速度也一般

内容来自Android手机客户端

心海无边丶:406好好打搞什么451。不舒服速度也一般
 (2017-06-08 15:20) 

严重同意

我觉得改了以后速度还行啊

jackohara:我觉得改了以后速度还行啊 (2017-06-08 15:32) 

比较过没改之前？

没有改过，觉得没有必要

不是我想改451，到手就是451。。。顺着用下去了。。只是后刹准备改成夹器

内容来自Android手机客户端

fangmoumou:不是我想改451，到手就是451。。。顺着用下去了。。只是后刹准备改成夹器
 (2017-06-08 15:52) 

不用扩孔，买前夹器

内容来自Android手机客户端

ddup2007:不用扩孔，买前夹器
 (2017-06-08 16:28) 

这方案77上也看见过，前夹器已经用在前叉上了，所以暂时不考虑这方法了

fangmoumou:这方案77上也看见过，前夹器已经用在前叉上了，所以暂时不考虑这方法了[表情] (2017-06-08 16:49) 

那你就打穿
然后外侧加一个套子

可以用沉孔的螺丝冒切一个

内容来自Android手机客户端

ddup2007:那你就打穿
然后外侧加一个套子
可以用沉孔的螺丝冒切一个
....... (2017-06-08 18:07) 

这主意可以
我看之前的经验实际上改变了轴向，也就是上孔下移，背后的下孔圆心往上移动了，这个的意图主要是担心臂不够长？还是为了调整臂和轮圈的夹角？理论上十字垂直应该最好

内容来自Android手机客户端

fangmoumou:这主意可以
我看之前的经验实际上改变了轴向，也就是上孔下移，背后的下孔圆心往上移动了，这个的意图主要是担心臂不够长？还是为了调整臂和轮圈的夹角？理论上十字垂直应该最好
 (2017-06-08 18:17) 

说的啥，看不懂，你就哪个前夹器得了，要么买个便宜的，自己换轴

孔本来就不大，扩大了影响强度

内容来自Android手机客户端

ddup2007:说的啥，看不懂，你就哪个前夹器得了，要么买个便宜的，自己换轴孔本来就不大，扩大了影响强度PW(2017-06-08 20:37)PW

我描述的是不太清楚，请看这个帖子里面画的图，这个比较清楚，我就是参考这个的。http://bbs.77bike.com/read.php?tid=176929前夹器手上正好有个多余的，我看看怎么拆轴。其实我不太想用这种方案的原因是挂上一串东西在那不是很好看。。老兄提到的8mm打穿，增加一个外径8mm，内径6mm的套子，这方案挺好，不用蹩手蹩脚在狭小空间打背面那个孔了。坛子上貌似都没见到有人这么用过

那你试试把夹器装到里面，

后叉和坐管之间的缝隙中。

这样只需在外面扩孔了

内容来自Android手机客户端

图片:1496928074161.jpg

内容来自Android手机客户端

ddup2007:那你试试把夹器装到里面，
后叉和坐管之间的缝隙中。
这样只需在外面扩孔了
....... (2017-06-08 21:19) 

哈哈，多谢老兄的方案，我试了，装里面会和前拨干涉。
我猜测之前那个帖子这么开孔，可能是夹器臂不够长，这么一倾斜，能更靠近车圈一些

另外，更换长螺丝，正常安装，那一串东西在车架里面可能还好看一些

内容来自Android手机客户端

那一串特别长，
是因为两个都是前夹器，而且不是沉孔的，

你仔细看一下我的走线，
如果装外面，
刹车线是不在一侧，
我又没有多余的线管，
手感也不知道如何
只能装里面了

他打斜孔，是想让刹车臂垂直于车圈吧

图片:1496928758294.jpg

内容来自Android手机客户端

ddup2007:那一串特别长，
是因为两个都是前夹器，而且不是沉孔的，
你仔细看一下我的走线，
如果装外面，
....... (2017-06-08 21:36) 

多谢老兄，我再琢磨琢磨，想办法把后面那个难打的孔先扩成8mm

内容来自Android手机客户端

ddup2007:那一串特别长，
是因为两个都是前夹器，而且不是沉孔的，
你仔细看一下我的走线，
如果装外面，
....... (2017-06-08 21:36) 

我拿3500前夹器装后面比划了一下，那样开孔的原因是直接用夹器臂不够长，所以才让轴线下倾

内容来自Android手机客户端

曾经改过下，不知道能不能发图

fangmoumou:我描述的是不太清楚，请看这个帖子里面画的图，这个比较清楚，我就是参考这个的。http://bbs.77bike.com/read.php?tid=176929前夹器手上正好有个多余的，我看看怎么拆轴。其实我不太想用这种方案的原因是挂上一串东西在那不是很好看。。老兄提到的8mm打穿，增加一个外径8mm，内径6 .. (2017-06-08 20:49) 

那链接的哥们儿怎么“盗用””我的图啊

http://bbs.77bike.com/read.php?tid=69169

鬼猫:比较过没改之前？ (2017-06-08 15:38) 

我毕竟不是单纯从406改成451，不能给出答案
大部分人都是改的同是也换了弯把，导致姿势更趴
更别说451能选择的外胎大多是速度取向的

即便骑更快，也不能单纯归功451

jackohara:那链接的哥们儿怎么“盗用””我的图啊[表情]
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=69169 (2017-06-12 16:30) 

原来这图原创是老兄啊
我看你这个帖子里引用的另外那个帖子，也只是改变一下上下的角度，轴线和车轮平面的角度是没刻意去改变的，但是老兄这图意思是把夹器偏移一点，即不再和车轮平面平行了，这一点我没太搞明白。受力那些也都无法解释的通啊，最终目的都是让刹胶能平行接触轮圈。
望指点一下

jackohara:那链接的哥们儿怎么“盗用””我的图啊[表情]
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=69169 (2017-06-12 16:30) 

老兄，又仔细看了下你的mp18帖子，想请问一下，难道mp18后叉挡泥板安装孔的轴心方向，和车轮平面不是平行的？因为只有不平行，才需要改变轴向。让夹器平面和车轮平面垂直
往回复

内容来自Android手机客户端

一条直线，相对一条圆弧，能说平行吗？
而且即便按照你理解的“平行”来说，我的回答是它们本身就不平行。你想想那个孔本身就不是装夹器的，它会考虑这些平行不平行吗

再回答你的顾虑，刹车块也是可以全方位调整的，完全没有你所谓的夹器夹不住车圈的问题

至于为什么要改变轴心方向，你没看懂而已，改变方向只是为了拉近距离，不去改变方向一个有办法，换个中臂夹器就行了

jackohara:一条直线，相对一条圆弧，能说平行吗？而且即便按照你理解的“平行”来说，我的回答是它们本身就不平行。你想想那个孔本身就不是装夹器的，它会考虑这些平行不平行吗再回答你的顾虑，刹车块也是可以全方位调整的，完全没有你所谓的夹器夹不住车圈的问题....... (2017-06-12 23:11)

多谢回复，我没说清楚，我提到的挡泥板两个孔轴心直线平行车轮指的是车轮平面，即线和面平行。我知道是因为刹车臂不够长才通过改变角度来接近刹车圈，只不过我认为达到这个目的，只需要上下调整两个孔即可，圆心不需要改变。我迷惑的是有个图里面貌似示意要左右扩孔，我是认为这样改变轴心方向，会使轴线和车轮平面不再平行。

内容来自Android手机客户端

jackohara:一条直线，相对一条圆弧，能说平行吗？
而且即便按照你理解的“平行”来说，我的回答是它们本身就不平行。你想想那个孔本身就不是装夹器的，它会考虑这些平行不平行吗
再回答你的顾虑，刹车块也是可以全方位调整的，完全没有你所谓的夹器夹不住车圈的问题
....... (2017-06-12 23:11) 

现在已经彻底清楚了，那个图我理解错了。 图的意思就是上孔去除下面部分，下孔去除上面部分并扩孔。

内容来自Android手机客户端

折腾的差不多了
hsl后叉装挡泥板这根杠比钢架的粗，需要用前夹器的长螺帽，还好我有个多余的3500前夹器。
长螺丝没换，就用了个螺帽，后面那个孔用锉刀磨了一会儿，空间太小，电钻不好使。

图片:20170613_135949.jpg

图片:20170613_140001.jpg

内容来自Android手机客户端