[闲聊]自行车道宽vs汽车道宽 [复制链接]

图片:62914aabx84ce79681070&690.jpg

文字评论转发：
英国多塞特郡的一条上坡公路，自行车道宽2米，汽车道宽1.4米（常规至少宽度1.8米）。根据设计师的构想，骑车上坡会因费力蹬车而令车身左摇右摆，缩减汽车道宽度好让汽车离自行车远点，别蹭着骑车的人。

这个好

内容来自Android手机客户端

这才叫以人为本

内容来自Android手机客户端

想多了，国外大部分地方自行车道还不如国内宽，或者干脆要和汽车共享一个车道……

然而，在共享车道上，国外绝大部分驾车的都会有礼貌地避让自行车，超过自行车时减速并往中间靠，避免吓到或者擦碰。
所以，只能怪人/风气/社会，怪不了设施

同楼上，很多欧美发达国家的老城市路都很窄，自行车道也就一米宽，和机动车道紧邻。很多路还没有自行车道

内容来自Android手机客户端

这样做非常好

内容来自Android手机客户端

尼玛 天天开车压实线 这一看就是效区 老外地多人少 明明可以把路修宽一点 这种路一看就是zf没钱修宽 新闻故意颠倒是非 明显就是当地zf的愚民政策 不明真相的还一起吓bb

内容来自Android手机客户端

zhouyf911:尼玛 天天开车压实线 这一看就是效区 老外地多人少 明明可以把路修宽一点 这种路一看就是zf没钱修宽 新闻故意颠倒是非 明显就是当地zf的愚民政策 不明真相的还一起吓bb[图片]
 (2017-07-25 06:16) 

高见啊

内容来自Android手机客户端

中国人口密度vs米国人口密度

内容来自Android手机客户端

车道宽1.4米，车宽1.8米。
减车道宽不减车宽是什么思路……

kouzhanchuan:同楼上，很多欧美发达国家的老城市路都很窄，自行车道也就一米宽，和机动车道紧邻。很多路还没有自行车道
 (2017-07-25 05:57) 

其实国内的路要是像楼主那张图片那样搞哪里都有自行车道了，很多路都隔着绿化带占了很宽

内容来自Android手机客户端

以人为本就值得提倡

内容来自Android手机客户端

好评。

哪国都有渣司机，设置自行车道不重要，到处都是违停抢行
有本事喷设施，不如骂你身边那些违章司机，认识一个骂一个，骂他全家，骂他祖坟，也好过骂设施，可人就是这么怂，只敢骂设施骂ZF，而不敢骂祸首，因为本身就是祸首

好老的rav啊，是这个意思，有自行车的时候是自行车道，要保证安全距离。还有自行车下坡也是走这个道么

内容来自Android手机客户端

国内的情况更多的是  自行车道比机动车道更烂, 颠的没法走,再就是非机动车道被机动车霸占变为收费停车位或者公共停车场,严重抢占了绝大部分甚至全部的非机动车道,对于文明的骑车人,很多时候非机动车在机动车道行驶也是出于无奈,  非机动车道失修致使石子满地或坑坑洼洼,且多数的排水井盖设计不合理容易卡轮,骑行体验差到极点,在个别路段,非机动车不得不在机动车道行驶,也实在是没办法的事,就像国家地理频道的空难调查纪录片中,空难调查人员所说"任何事故大都不是单一因素造成的".交通的参与者都是有责任的.但如果公路局和市政把非机动车规划维护好,交警不辞辛苦,严厉的对交通违法者严加惩罚,非机动车绝大多数都会行驶在非机动车道上!

美国骑自行车有点害怕，很窄而且机动车开的狂快～

内容来自Android手机客户端

非机动车道都没有，还指望它有多宽！中国梦啊。。。。。。

我们这倒是有自行车道，只不过都划归停车位了，现在骑车经常处在两面夹击状态…

内容来自Android手机客户端