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为什么大部分公路车座椅比车把高,不难受么? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-07-27
如题。

座椅为什么要调那么高,趴着骑,怎么看路?

而且要是背个包,趴着骑感觉也不舒服吧?

我试过几天把座椅调的高,但是后来发现在走走停停的路段,座椅太高会嗝着下面难受。

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-07-27
背包是休闲骑吧?这样设计是为了降低风阻求速度啊

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你玩车?车玩你!

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只看该作者 板凳  发表于: 2017-07-27
看个人习惯,没有硬性规定要什么落差,自己舒服就行。

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只看该作者 地板  发表于: 2017-07-27
公路车为速度而生,相对破风的姿势是必须得。
坐垫高度、弯把高度都要科学设定,不是一两句话能讲得清楚。
建议去买本bikefit研究一下

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-07-27
没有最高,只有更高

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-07-27
小年轻身体柔韧性高
座比把高凸显逼格
有利于骑行发力
能够降低风阻
战斗的姿势
适合竞速
休闲骑当然是怎么舒服怎么来
看旅行车的设定
不能发广告!

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-07-27
LZ平时用什么姿势发来看看
Carryme

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-07-27
不是座椅调得太高,而是车把调得太低。也没什么难受不难受,赛车没有家用车舒服很好理解呀,用途不同没法比较。

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-07-27
看个人,每个人都不一样

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只看该作者 9楼 发表于: 2017-07-27
坐垫高度是按你的腿长来的吧

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只看该作者 10楼 发表于: 2017-07-27
怎么舒服怎么来

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-07-27
我身高173,臂展182,身子微微前倾,把手位置就比坐垫低了……怪我咯

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只看该作者 12楼 发表于: 2017-07-27
腿有多长 座有多高

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-07-27
滴答钟:我身高173,臂展182,身子微微前倾,把手位置就比坐垫低了……怪我咯
 (2017-07-27 13:54) 

你这臂展。。。

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-07-27
看看猴子是怎么奔跑的

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-07-27
还可以!

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只看该作者 16楼 发表于: 2017-07-27
车把会跟随着你年龄的增大而升。
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只看该作者 17楼 发表于: 2017-07-27
自行车用途多样。根据目标设定不同,车把落差高低,远近也不同。追求速度的话,半个世纪来,公路车把落差越来越大,因为趴得越低风阻越小,但是需要专业训练才能坚持数小时。追求休闲的话车把也要达到腰部以下。再高的老奶奶骑姿,完全是不科学的,因为10km以后臀部会受伤。真正科学的姿势是躺车,因为换个姿势让车把高于坐垫了。
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只看该作者 18楼 发表于: 2017-07-27
滴答钟:我身高173,臂展182,身子微微前倾,把手位置就比坐垫低了……怪我咯
 (2017-07-27 13:54) 

这位兄弟打球防守一定了得

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只看该作者 19楼 发表于: 2017-07-27
骑车本来就要抬着头, 你坐直了才不好看.
一个人坐垫的高度是固定了, 过高过低对膝盖都不好, 反而调节的应该是车把的位置.
有专门的帖子说这类问题的.
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只看该作者 20楼 发表于: 2017-07-27
Fanta3tiC:这位兄弟打球防守一定了得
 (2017-07-27 14:58) 

然而肥宅并不会打篮球

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只看该作者 21楼 发表于: 2017-07-27
我412的车座都比横把高啦,有多奇怪?
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只看该作者 22楼 发表于: 2017-07-27
因为大部分正规公路车至少是量身调节的,根据自己腿长臂长有套科学规范数据来调节,我们这里捷安特店280一次,这样你才能达到舒适与速度并存,蛋蛋与落差共存。

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-07-27
加个把立增高器一样骑,看自己的速度要求

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