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[不懂就问]干干净净,今晚吃鸡。9070DI2 内走线小搞。 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2017-10-07

       用了一阵的ETAP,清爽的车头让我很舒服,但使用过程各种小问题让我深深怀念9070DI2,最后还是回归DI2的怀抱,用了shimano 的把堵控制系统 vibe 把立弯把,然后还是有部分电线外露,而ETAP的清爽则一直让我心里长草,既然如此,说搞就搞,以下操作对车架有破坏性操作,仅供参考,不建议效仿。过程唯一的难度就是前叉上管过线,吊芯选择错误,EE非常不好用,有机会还是要试试兔子11的超轻吊芯,另外上管钻孔应该不会影响整体强度,当然前期是以我的骑行习惯为基础。

清爽的Etap,可惜使用上各种小设定个人很不习惯,约1000公里后放弃回归Di2


用了shimano vibe系统还有把堵控制器,车头还是有电线外露,不爽。


一边的手变不得不走外线


定位开孔


手电钻打孔,小心就可以,大厂的上管没想象的脆弱,皮实的很。



孔边缘打磨,防止割到线。


哥俩好,万金油,搞车都用他。


在钻孔抹上哥俩好防止开裂。


从前叉上管穿电线。


前叉上管穿线成功。


EE吊芯,就是个样子货,真的搞死人,各种难受,埋单还不便宜。


EE过线,这个吊芯真的非常不推荐用,尤其在我发现兔子11后。。


这个吊芯看起来科学多了。


安装完毕,吊芯安装过程狗血虐人。


这鬼东西,典型的高价不好用。


把立穿线孔


JC200过线器


用jc200接线器,延长电线,左右手变都可以完全弯把内过线了。
这里还有一个选择是用vibe的碳弯把,开孔更合理也更人性化,合共约能减少60克左右的重量,价格是铝合金的三倍,我选择了后者


di2的信号发射器,一并收入把立里面,小小的把立藏不少东西呢。


vibe的把立这里设计搞不懂,很不科学,屌丝扭力扳手很容易把把立弄花,搞不懂小日本的设计。


把立内走线出来 vibe是个好东西


干干净净,把带还没到,缠好把带车头和etap一样清爽宜人了,整车唯一的外露的就是后拨那条小短尾,看看其实也挺可爱,不是么?



干干净净,今晚吃鸡。






完。
[ 此帖被karogao在2017-10-09 09:58重新编辑 ]
1条评分金钱+10
刘影 金钱 +10 打洞厉害 2017-10-08

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只看该作者 51楼 发表于: 2018-06-16
回 sunnyloo 的帖子
sunnyloo:[图片]
清清爽爽 (2018-01-26 17:17) 

也钻了?

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只看该作者 50楼 发表于: 2018-02-06
回 鱼鱼不洗澡 的帖子
鱼鱼不洗澡:兄dei,买挂吗? (2018-02-05 11:06) 

啥??

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只看该作者 49楼 发表于: 2018-02-05
兄dei,买挂吗?
QQ1188458 电话微信13588142633 折叠班QQ群255836753
主营风行折叠车,轮组,配件
淘宝小店http://fishbike.taobao.com
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只看该作者 48楼 发表于: 2018-01-26

清清爽爽
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只看该作者 47楼 发表于: 2018-01-19
回 sunnyloo 的帖子
sunnyloo:能不能给弯把分析一下?装把立的地方想打洞 (2018-01-18 22:43) 

正中把立地方没问题, 放心打
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只看该作者 46楼 发表于: 2018-01-18
回 小杨大人 的帖子
小杨大人:支持折腾,楼主这样走DI2走线很高大上。其实机械变速的前后变速及刹车也可以设计成类似走线,但是前叉得单独设计。还有配合的把立。  隐藏式走线设计。  
至于前叉强度,请看附图,我给用软件分析了一下, 强度绝对没问题,基本不受力这部分。 除非你打在胶 .. (2017-10-09 11:49) 

能不能给弯把分析一下?装把立的地方想打洞
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只看该作者 45楼 发表于: 2017-10-15
手工大神啊

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只看该作者 44楼 发表于: 2017-10-09
回 karogao 的帖子
karogao:你这是两个字。
(2017-10-07 22:26)嬀/color]

满足你,壕!

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只看该作者 43楼 发表于: 2017-10-09
回 小杨大人 的帖子
小杨大人:支持折腾,楼主这样走DI2走线很高大上。其实机械变速的前后变速及刹车也可以设计成类似走线,但是前叉得单独设计。还有配合的把立。退藏式走线设计。
至于前叉强度,请看附图,我给用软件分析了一下, 强度绝对没问题,基本不受力这部分。 除非你打在胶 ..(2017-10-09 11:49)嬀/color]

这结构图我给100分。。。同款的碟刹slr01就非常干净利落,一根管也看不见,手感也很好,问题我对碟刹无爱
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只看该作者 42楼 发表于: 2017-10-09
支持折腾,楼主这样走DI2走线很高大上。其实机械变速的前后变速及刹车也可以设计成类似走线,但是前叉得单独设计。还有配合的把立。  隐藏式走线设计。  
至于前叉强度,请看附图,我给用软件分析了一下, 强度绝对没问题,基本不受力这部分。 除非你打在胶合部分,或者其他因素另说 。

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只看该作者 41楼 发表于: 2017-10-09
漂亮

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只看该作者 40楼 发表于: 2017-10-09
回 单车日记 的帖子
单车日记:碟刹公路全内走线,比C夹更简洁。(2017-10-08 22:14)嬀/color]

对碟刹无爱。
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只看该作者 39楼 发表于: 2017-10-09
确实干净整洁了。
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只看该作者 38楼 发表于: 2017-10-08
干净整洁!吃鸡咯
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只看该作者 37楼 发表于: 2017-10-08
碟刹公路全内走线,比C夹更简洁。
MU车架公路版还得继续折腾......

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只看该作者 36楼 发表于: 2017-10-08
能自己改良这种顶级产品才是最骚的!

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只看该作者 35楼 发表于: 2017-10-08
jimchen49:大长腿?56的架子可以装成这样~记得我们身高差不多吧,183左右?
 (2017-10-08 08:51) 

蛋高90,老腰不行,不能弯曲

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只看该作者 34楼 发表于: 2017-10-08
qpyousi:长颈鹿实在一大缺陷··· (2017-10-08 11:14) 

自己舒服就行了,形象顾不上

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只看该作者 33楼 发表于: 2017-10-08
刘影:扭力扳手可以用接长杆 (2017-10-08 11:23) 

临时没找着

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只看该作者 32楼 发表于: 2017-10-08
扭力扳手可以用接长杆

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只看该作者 31楼 发表于: 2017-10-08
长颈鹿实在一大缺陷···

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只看该作者 30楼 发表于: 2017-10-08
不错不错 很清爽

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只看该作者 29楼 发表于: 2017-10-08
大长腿?56的架子可以装成这样~记得我们身高差不多吧,183左右?

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只看该作者 28楼 发表于: 2017-10-08
灯火阑珊HZ:其实可以一起变。
 (2017-10-07 23:53) 

求一起变的方法

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只看该作者 27楼 发表于: 2017-10-08
楼主高人啊!车架小了点

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只看该作者 26楼 发表于: 2017-10-08
看完一个感受,垫圈真多

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只看该作者 25楼 发表于: 2017-10-08
cirsina:前面垫圈高出天际落差还那么大,LZ这是选了多小的架子……
另外这样开孔如果转向比较大的话不会压着电线吗? (2017-10-07 23:11) 

56码。

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只看该作者 24楼 发表于: 2017-10-08
zhangt71:担心插入前叉上管的那截电线会被扭断,会不会呢? (2017-10-08 00:01) 

不会,电线余量很足,空间很大。

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-10-08
光光:这么复杂[图片] 按车头的电变孔走线应该是最优的,除了会露那么一点电线。热塑管大法可以解决
 (2017-10-08 00:27) 

手长草,不除不行。

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