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[数据资料]朋友组的8.6K折叠车 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-12-23
零件来自TB,车架从欧亚马实体店购买。不含脚踏整车重8.6KG,前三后九 的变速,按照大行的喊法这部车子应该叫SP27了,哈哈。前三速的配置很有必要,爬山和平路都兼顾。经过精确计算整车成本在4200- 4300元之间,折叠车还是有必要强调轻量化,因为在赶火车坐飞机的时候,提着一部很轻的车子还是很愉快的。配置如下:车架:欧亚马RX
轮组:Litepro双层圈,久欲培林花毂带快拆
外胎:正新光头胎20X1.20带排水沟
内胎:正新 20X1.20 SV48MM 美嘴
卡飞:SRAM  PG950 11-28T
后拨:Shimano  TIAGRA 4500 短臂
前拨:Shimano 105三速或者4503三速
指拨:Shimano M590
链条:亚邦镂空超轻九速
牙盘:利盟50-39-30T中空一体
脚踏:维戈M111非快拆
刹把:AVID FR5
V刹:Litepro短臂
坐管:OTA碳纤维
坐包:蜘蛛
把横:25.4 FSA碳纤维
把套:XXF软海绵


管线:Jagwire



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只看该作者 沙发  发表于: 2017-12-23
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只看该作者 板凳  发表于: 2017-12-23

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只看该作者 地板  发表于: 2017-12-23

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-12-23
洞是两点和嘈点这个嘈留给楼下吐

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-12-23
曲柄不忍直视

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-12-23
折叠用三盘不科学

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-12-23

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-12-23
我还以为拿8600块钱组的折叠车呢

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只看该作者 9楼 发表于: 2017-12-23
又要三盘又要曲柄打洞。。。还好不是碳座垫。。

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只看该作者 10楼 发表于: 2017-12-23
进来一看到 曲柄 就尿了
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只看该作者 11楼 发表于: 2017-12-23
好车,不过算了下451牙盘用53才相当于公路车的34,所以除非住在重庆,一般单盘都完全够用了,还有不含脚踏的称重都是耍流氓

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只看该作者 12楼 发表于: 2017-12-23
金光闪闪

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-12-23

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-12-23
牙盘打洞打内侧不要穿才好看,20寸3盘比山地更能爬坡了

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-12-23
中庸之道:牙盘打洞打内侧不要穿才好看,20寸3盘比山地更能爬坡了
 (2017-12-23 20:26) 

这种力矩轮子已经打滑啦
我标准双盘都已经发现一些坡已经车头压不住,轮子打滑但齿比够用的

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只看该作者 16楼 发表于: 2017-12-23
曲柄吓哭

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只看该作者 17楼 发表于: 2017-12-23
牙盘打完洞还960克?感觉照这折腾劲,你随便换个啥牙盘不都能轻几百克吗。。。
然后考虑轻量化还用三盘的小轮,这个槽留给楼下来吐
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只看该作者 18楼 发表于: 2017-12-23
真的要爬大长坡的时候,曲柄突然断了……

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只看该作者 19楼 发表于: 2017-12-23
车架没偷轻,差评

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-12-23
一车鸡件还要4000以上啊

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对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘

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只看该作者 21楼 发表于: 2017-12-23
牙盘踩踏需要勇气

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只看该作者 22楼 发表于: 2017-12-23
车架不打洞差评

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-12-23
轮胎不打洞差评

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只看该作者 24楼 发表于: 2017-12-23
都年轻过 ,继续努力
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’

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只看该作者 25楼 发表于: 2017-12-23

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只看该作者 26楼 发表于: 2017-12-24
不说话,看看就好

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只看该作者 27楼 发表于: 2017-12-24
图床https://imgtu.com/

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只看该作者 28楼 发表于: 2017-12-25
8.6不是牛重吗?怎么会联想到轻量呢!

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只看该作者 29楼 发表于: 2017-12-25
好可怕的曲柄 高踏频专用吗