[经验分享]我的三台折叠车...顺便吐槽下OYAMA S747 [复制链接]

我买的第一台折叠车是大行（经典）P8，说实话，是跟风买的，当时周围有几个伙伴都买了大行，并且都把大行夸了个天花乱坠，于是我就有了第一台小轮径的折叠车。这台车只骑过几次，基本都是二、三十公里以内的小短途，由于只是8速，一般通勤和市内闲逛倒是挺合适的，遇到漫长破和陡坡基本只能是推行上坡了。诺论做工，不得不承认大行在这三台车当中倒是最好的。
第二台折叠车就是GOGO（勾勾）的铝仙子了，海豚车架，配置也只是一般般，但唯一的优点就是轴距较长（105cm），高速下坡稳定不发飘，这一点比大行的P8要略好。而做工方面虽不及大行，但也差不到哪里，买这车是看到特价处理，一时心血来潮买的，但骑行的体验确实不错。
第三台折叠车就是最近刚买的OYAMA 台湾生产的S747，此车属双梁慢折铬目钢车架，车架几何形状比较协调漂亮，其他配置也是一般般，决定买OYAMA的S747的原因主要就是看上了他是可以慢折的钢架。虽说是台湾OYAMA原厂生产的车型，但说到做工并没有原先想象中好，充其量只能算是一般吧，没有象OYAMA品牌代理某总吹嘘的那样，真是耳听为虚，眼见为实，不要太过于迷信什么台湾原厂之类的宣传。从骑行体验来讲，由于是铬目钢架，加上是加长轴距（达到110cm），无论是高速的稳定性和吸震性能都还不错，三台车中，747的骑感算是最好的。但是，从有些细节方面来讲，号称台湾原厂的产品，有些地方做得确实不严谨，首先，我这台车，最明显的就是鹅颈立管上的把横安装槽位与立管的垂直度存在偏差，鹅颈立管与车架上梁平行了，把横就是斜的，把横与车架上梁垂直了，鹅颈就与车架上梁不平行。我不是说所有747都这样，但我这台747就是这样，或许是个案吧。其次，747标配的把套是肉球把套，比较厚实，这导致了指拨的小拨片距把套的距离偏小，变速回拨时就会碰到把套，虽然不影响变速操作，但操作体验令人不爽，后续可能将把套更换成稍薄一点的圆把套，让小拨片有充足的行程，不至于碰到把套。

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xiaoxixi:所谓吐槽，无非就是说说自己发现的问题，并非恶意，也没有要“黑”OYAMA的想法。
鹅颈管可以调整，但鹅颈管与把横的相对位置是固定的，是不能调整的，即使把鹅颈管调正，把横也还是歪的，这是因为鹅颈管上面的把横安装槽位与鹅颈管本身就存在位置偏差造成。对使用基本没有大的影 .. (2018-01-23 20:57) 

红色是最后一台，还是展示过的，还是有点不完美，这个事先也知道最后一台样车了，这类车架骑感是很好的，头管如果是事实你可以拆下来寄给我，会给你换的

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欧行折叠:以后麻烦  认识到   在我这买的 不管是实体店还是 网上买的    只要车子真的有问题  我会处理的  就算不是在我这买的  我也会帮你处理  如果没退群 可以到我车友群去问   如果头管确 .. (2018-01-21 14:25) 

所谓吐槽，无非就是说说自己发现的问题，并非恶意，也没有要“黑”OYAMA的想法。
鹅颈管可以调整，但鹅颈管与把横的相对位置是固定的，是不能调整的，即使把鹅颈管调正，把横也还是歪的，这是因为鹅颈管上面的把横安装槽位与鹅颈管本身就存在位置偏差造成。对使用基本没有大的影响，就是看着别扭，所以我也没有打算来来去去的折腾了，当然，还是要谢谢你提出更换的诚意。
总之，作为商家，对商品的宣传推广要实事求是，作为用户，反映问题也同样必须要如实反映，更不能带着情绪夸大事实，彼此加强沟通，相互理解才是解决问题之道。

以后麻烦  认识到   在我这买的 不管是实体店还是 网上买的    只要车子真的有问题  我会处理的  就算不是在我这买的  我也会帮你处理  如果没退群 可以到我车友群去问   如果头管确实歪 春节后你给寄回来  会给你联系台湾更换 前提是要确认       我上次就跟你讲过 让你转动下头管试试  你自己没有再答复我  就算这个头管没货  我可以给你换床哥的插拔头管    隔壁那个TR 的 我已经给他解决了   你没联系我  我当然就当他没问题了    只要是欧亚马的  真是有问题  没有我搞不定 的  

可以吐槽欧亚马    因为肯定没有十全十美的   东西做的再好  也会有车友不满意之处  都说KHS 做工好    我也卖KHS   就有好几个车友说收到的T33做工差  每个人的要求 和标准不一样  认知可能也不一样     欧亚马吐槽的  同样  和吐槽  二行 神马玩意等 都能找到吐槽的  而且不少      

  谁都可以吐槽自己不满意的东西  包括吐槽我  我肯定是不完美的人   但是 我不记仇   我性格很好  就算和某人吵架   缓缓 我能把你当朋友 （但是要讲理   ，）   习惯和车友说笑  ，骂骂嗲嗲的  过过嘴瘾    做的不好 我会反省  脸皮后  没办法  做错就改  

狐说非胡说:你这s747头管处可以调试的，可以转动，没问题
 (2018-01-20 19:26) 

头管下面的折叠扣是压进去的，试过，无法转动，这还是其次，关键是立管（鹅颈）径向与把横本身就不垂直，也就是说，立管调正了，把横就是歪的，把横调正了，鹅颈又是歪的。

你这s747头管处可以调试的，可以转动，没问题

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东哥09:爱车之人，照片拍得也不错！ (2018-01-19 23:26) 

照片全是手机随手拍的....见笑了。

爱车之人，照片拍得也不错！

感觉几台车的定位都差不多啊

150448215:必须走售后换头管  这头管才是这车的精华
 (2018-01-08 08:19) 

关于售后，如果是实体店买车的话还有可能，我是在淘宝网店买的，说售后就显得奢侈了。

aabbc:
收747车架

747只有整车，没有单独的车架出售。有一款叫TR的车架出售，也是慢折钢架，几何形状类似于747车架。卖家的标价在2千出头。

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收747车架

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一直以为这牌子和xds差不多。。。最近出镜频率很高啊

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兄弟，如果一辆p8深度改一下，是不是效果更好，体验更好，经济效益更好一些？

欧亚马的确很垃圾 产品性价比低 吊起来卖，售后也很差，建议车友不要买欧亚马

必须走售后换头管  这头管才是这车的精华

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慢折reach最好看，现款的

inigloo:3俩20寸[表情]  (2018-01-07 19:21) 

我所能接受的最小轮径是20寸，16/14寸的轴距过短，骑行体验不理想。

爷三

yexingyang:747你说的这些都不是问题，这个车最大的问题就是上面的o~boss这几个字。去掉会协调很多。
 (2018-01-07 20:06) 

我也不明白，O-BOSS这几个英文字母的含义是什么？

小尘4x:确定是台湾生产的么？
 (2018-01-07 20:36) 

至少卖家是这么说的，他一直强调747这款车是台湾生产，大陆的OYAMA工厂不生产这款747。

HELVETICA:是不是台湾生产我表示想看到made in taiwan
 (2018-01-07 21:38) 

车身并没有产地标签，倒是随车的繁体使用手册表明是“台南县永康市中正路556号...大忠工业股份有限公司”

音箱不错的，JBL4208，上面的是卓丽的世霸？

是不是台湾生产我表示想看到made in taiwan

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确定是台湾生产的么？

台湾技工也很缺

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我想说，现在大行的做工也不咋地~~

747你说的这些都不是问题，这个车最大的问题就是上面的o~boss这几个字。去掉会协调很多。

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U40车友？

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wulaila:这两年欧亚马又开始火了？
 (2018-01-07 18:54) 

应该是美骑大军转战77了

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