[闲聊]老家的捷安特店，今天第一天营业 [复制链接]

年后第一天，朋友圈被他们卖车刷了屏，山地和学生车

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问卖26台可以撑几个月？

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恭喜发财红包拿来

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这个，加油吧

这个厉害。

知止不殆:问卖26台可以撑几个月？
 (2018-02-21 19:55) 

目前这个店在当地还是滋润的，基本上是垄断
小黄车们还没有入侵

河北地区？记得曾经打工在车店，周末两天卖50台好正常~

继续。

花轮和彦:河北地区？记得曾经打工在车店，周末两天卖50台好正常~ (2018-02-21 20:20) 

是的
本地的单车文化还不错，每周末有组织骑行
今年过年还组织了单车晚会，搞的还不错

要是每天能有10辆车店就好生存了，一个学生一个车骑几年

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年前家附近开了N年的捷安特不干了

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只能说加油

coolbyloon:要是每天能有10辆车店就好生存了，一个学生一个车骑几年
 (2018-02-21 20:53) 

捷安特利润很低的 入门车型赚不来几个钱

加油吧，开门红，越来越红。

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知止不殆:问卖26台可以撑几个月？
 (2018-02-21 19:55) 

车子利润在 15%-20%上下，你可以问问营业额就大概能算出来了。
扣去房租、工资其实真没多少。
按福州这样的城市，一个月房租7千1个师傅。平均每天要卖5台才有利润，低了只能给房东打工了

喝水的砖块:车子利润在 15%-20%上下，你可以问问营业额就大概能算出来了。
扣去房租、工资其实真没多少。
按福州这样的城市，一个月房租7千1个师傅。平均每天要卖5台才有利润，低了只能给房东打工了 (2018-02-21 22:35) 

捷安特在三线城市的社区店，单车均价基本在1200左右，排除赠品和个别折扣，单车净利润在200块以内。一个100平米的门店，一个老板带两个工人，月工资和房租水电加一起就是两万。卖不到100台就是血赔～

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花轮和彦:捷安特在三线城市的社区店，单车均价基本在1200左右，排除赠品和个别折扣，单车净利润在200块以内。一个100平米的门店，一个老板带两个工人，月工资和房租水电加一起就是两万。卖不到100台就是血赔～
 (2018-02-21 22:53) 

100平的店铺 主力车是 1千出头车的外加两员工那是真给房东打工呀。
福州这样的城市，基本主力热销车款基本都2千出头。  100平 2员工 1千出头主力车，过去两年大洗牌早倒闭一片人傻撑门面的老板

真心希望实体店能坚持活下去

喝水的砖块:100平的店铺 主力车是 1千出头车的外加两员工那是真给房东打工呀。
福州这样的城市，基本主力热销车款基本都2千出头。  100平 2员工 1千出头主力车，过去两年大洗牌早倒闭一片人傻撑门面的老板[表情] (2018-02-21 23:30) 

个人所在区域真的均价只有1200左右，冬季甚至低到1000出头。房租也不便宜，社区周边100左右一平，大多数店都在死撑~

是不是忽略了修车保养的利润？

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一个垄断还好，哪都有高端消费群体，东北老家都看不见什么单车店，有钱的也不少，骑车的也有一些，

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坐标 广东湛江，去年一年内倒了不下10家车店，捷安特、UCC...

共享再影响也不会触及高端奢侈市场

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thinkthink1:共享再影响也不会触及高端奢侈市场
?(2018-02-22 10:50)?

持币二万，然而本人不懂车，骑几天共享就不买了........

入捷安特高端的人可以说是凤毛麟角，G和M还是在拼1000-3000的入门车市场。

aabx:持币二万，然而本人不懂车，骑几天共享就不买了........ (2018-02-22 11:02) 

我说的是喜欢骑车的…共享无法影响这些人买顶级

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thinkthink1:我说的是喜欢骑车的…共享无法影响这些人买顶级
 (2018-02-22 11:41) 

的确玩几天共享单车，绝大部分人都不会去买什么山地车。
顶级的那程度都是从一般的玩到顶级，一下子上顶级的人，真不多，有也是有钱人随便玩玩。
所以喜欢骑车的人，感觉分化很大，休闲骑车也是一种。
我个人觉得顶级一般都比较追求速度，轻量，骑行感。

现在的房价，真心不适合做中低利润的实体店。。。

thinkthink1:我说的是喜欢骑车的…共享无法影响这些人买顶级
?(2018-02-22 11:41)?

有钱到无需考虑，然后还得喜欢自行车。一个城市你能找到三个吗？

aabx:有钱到无需考虑，然后还得喜欢自行车。一个城市你能找到三个吗？[表情] (2018-02-23 08:51) 

3个很容易…

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