对大行p型架情有独钟。有缘够得MUSL一辆，一开始单盘平把，然后公路弯把双盘，最后还是认为大行原厂搭配比较耐看，灰车架配银件。为了在有限经济尽量下一步到位，选择如下：
禧玛诺5700后拨，手变，牙盘和曲柄组；
轮组精编久裕20寸银套，锦麟框，sapim辐条；
（挺喜欢全银星芒轮组，考虑体重过大，路况也不好，放弃了前16后20的辐条类型）
UNO银弯把，UNO银把立，头管是床哥订做的插拔阳极银，litepro银坐管，大行原标银短臂v刹；
全黑线管走线；
前拨是最大难点，用的litepro的p架专用转换座，个人认为此设计还是有些不便，比如前拨到规定位置后十分狭小，几乎没有可调整的空间，工具没有空间去调限位螺丝。据说之前的TAT出品转换座更好装。但买不到了。
总之费一番周折还是能装好使用的。前拨因为105的臂都过长，经人建议换了Sora3500前拨，相当凑合了，能用，但个人认为会有更好解决方案。
3月18日就能完工了。后续会再发一帖上完工图。
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