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濁世凡夫:上面16寸下面700c[图片] (2018-05-01 18:03)
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150448215:大概38-40吧,具体我也不会算,但是我349折叠爬坡用52-24能上去的地方,公路要用34-24,34-21都很勉强16寸还用34的牙盘,如楼上所说,攀爬都够了 (2018-04-30 15:59)
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夏雪宜:轮径基本上是两倍,那么岂不是21T相当于42T (2018-04-30 14:51)
150448215:你算这个其实没啥意义,轮组刚性。轮组性能。车架性能,链条角度。各种问题影响没法等比退一万步,拿轮径算也比拿寸靠谱,且算完的东西没啥参考价值, (2018-04-30 12:58)
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夏雪宜:看来哪里算错了,我再看看到底怎么算 (2018-04-30 12:13)
150448215:16寸305。700c 622 差一倍。你换算成16 28。才差多少 (2018-04-30 10:38)
夏雪宜:700c好像标准和305不一样吧,26寸是650c,700c算成28应该差不太多,要么算27.5?700c的周长是2100左右,305的是1150左右,肯定是叫法不一样 (2018-04-30 08:43)
150448215:16寸是305 公路是700c,换成寸竟然是16和28对比,楼主你确定你算的没毛病? (2018-04-30 01:11)
inigloo:后开档是84cm? (2018-04-30 08:27)
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夏雪宜:改了,现在拔插在349上,不在305上了,Q3目前是这个状态[图片] (2018-04-29 22:09)
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简单又明了:16寸还要用压缩盘?(2018-04-29 22:39)?
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简单又明了:16寸还要用压缩盘 (2018-04-29 22:39)
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夏雪宜:现在长途主要骑349的X4,而市内/短途用Q3,双节头管比较方便迅速折叠,长宽高也小一圈床哥拔插....... (2018-04-29 22:11)
Lock_yaya:哦是因为拔插头管的角度关系做的补偿,但是重心应该靠后很多的吧 (2018-04-29 22:16)
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aabx:实际上小轮重心高,比较极端的坡要比大车费劲。 (2018-04-29 22:12)
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Yerenpan:插拔头管?
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夏雪宜:神车小果Q3,16寸305,RS700指拨 + 5800后拨 + 5800飞轮(11-13-15-21)[图片] (2018-04-29 22:03)