UID:11939
描述:请输入描述
图片:货架安装孔1.jpg
图片:货架安装孔.jpg
UID:158935
内容来自Android手机客户端
UID:9224
UID:116293
UID:104487
UID:11867
UID:27872
UID:61415
内容来自iPhone手机客户端
UID:15077
UID:148993
150448215:这没什么好猜的吧,如果孔不变径,那等于货架车架这里承受静摩擦,主要靠螺丝受力。而现在的变径,说明标配货架这里是一个圆柱,插入车架,螺丝把圆柱固定到车架里,这样就可以让货架的圆柱分摊受力了。你把这个理解成后叉轮组开口承受轮组轴心的力就行了,固定螺丝等于轮组快拆 .. (2018-05-15 12:38)
UID:153033
水晶:老款捷安特ATX车架? (2018-05-15 12:39)
UID:107470
fangmoumou:这个还算好安装的,atx pro安装孔就一个在底下,不好装 (2018-05-15 12:42)
江洋:老的atx7嘛 (2018-05-15 13:11)
houston:ATX Pro的设计没有考虑安装后货架,我以前有一辆ATXPro,当时使用一个钢制的转接板,先把转接板安装在后挡泥板的安装孔上,再把后货架固定在转接板上,效果还算不错,轻度长途没啥问题....... (2018-05-15 15:12)
UID:14303
图片:1102200024276e749c7ad56efa.jpg
E.June:ATX7,反正我当时是直接怼的[图片]八年多前的照片 (2018-05-15 16:25)
houston:不错的照片!海边的沙地很松软的,推车过去都挺不方便,特别是车子负重行李的情况下 (2018-05-15 16:36)
houston:ATX7 车架,经典款 (2018-05-15 14:53)