打包依然任性，箱子结实了点，套管车架头管下半段不是套管上半段是，无大损坏，有小掉漆，做工不如有猪鼻的精细，有的位置有焊点遗留，有猪鼻的那个不论漆水还是做工，的确精细很多。
图就不晒了，下面说问题。：：：：：：：：
1买到手必须调圈，不居中加辐条松，会蹭刹车皮。
2前叉挂后叉的勾，很多人卡不住，也有人反映勾的材质很厚很难掰动，这是一个方法问题，前叉螺母拆下来一侧，取下勾，用活扳子或者钳子横向夹住，然后橡皮锤砸黑色胶区域，不用用力，正常锤就行，几下就弯了，没错，这勾虽然厚，但中看不中用，一点也不刚，砸到一定程度，卡后叉严丝合缝。
3拆中轴同样没拆下来，哪怕我用座管当套管，驱动侧也没拆下来，非驱动侧拆下来了，但是发现非驱动侧的中轴碗是歪着拧进去的，最后尝试发现，并不是螺纹歪了，最初拧进去的时候是正的，到末端，就歪了，具体原因目前尚不清楚，因为驱动侧没拆下来，无法查看五通内部。
驱动侧的确很难拆，提醒想改牙盘的人，一定要直接找可靠店铺一次拆下，别自己用垃圾工具反复尝试，很容易弄花中轴齿。
4外胎胎压最大75,请注意查看，75、、、75、、、75，别打多了，爆了可就别怪人家了，还有，发货来是无气的，打气的时候注意点内胎别被挤到，挤了也容易爆。
5后线管走线容易蹭链条，具体是后叉的过线座角度问题，那东西很软，往里推一推，能形变，让线管避开链条。
6牙盘改39T实测还行，内三速的花鼓还能堪用，如果46T，高速档的确用不上。改了39巡航个26 7，还算可以。
