[经验分享]我什么时候会买国布？ [复制链接]

1349的国布，我是收货10分钟就退货了。其实车架还行，主要是配件太渣。想要改，但看了小布的配件价格我就……
我会继续留意。
当国布整体做工质量达到如风行，狼途，鸥笛等等国产折叠车的水平，价格在3000左右或3000出头，我就会买。
希望国布厂家继续改进，早日达到这水准。。

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缝中鱼:是啊。只能说“主观”了。
不然又是挑起战争的行为了。
 (2018-09-18 21:00) 

据我统计，亮出自己有1349国布身份的人大概有7-8个。然后在别人帖子里回帖的大概有6人。然而说到鄙视英布的，系里面只有一人而已。你可别把吃瓜群众算到国布用户。可是英布用户，在国布帖子里秀优越感的大概不下15人，表现出明显鄙视的大概有9人。数量不明而喻

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pspascal1:你这个数量怎么比较的？截图？比较数量？这个你主观了
 (2018-09-18 20:56) 

是啊。只能说“主观”了。
不然又是挑起战争的行为了。

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缝中鱼:我一直都说1349元值的。
我恶心的是那些买了国布就把买英布的人当刹笔的。当然，买了英布就看不起国布的人同样恶心。
现状是：
国布用户认为买英布刹笔的人  ＞  英布用户看不起国布的人。
 (2018-09-18 19:17) 

你这个数量怎么比较的？截图？比较数量？这个你主观了

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我一直都说1349元值的。
我恶心的是那些买了国布就把买英布的人当刹笔的。当然，买了英布就看不起国布的人同样恶心。
现状是：
国布用户认为买英布刹笔的人  ＞  英布用户看不起国布的人。

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缝中鱼:我同意。
有些东西的精致和手感，不是没用过的人能感受出来的。
就像我曾经412用FR5刹把，一直觉得“不就是个刹把嘛，压下去能刹住，松开手能回弹，不就行了？而且FR5也是一经典产品，本身并不着。”然而，当我去压了压别人的XT刹把之后，豪不犹豫的去买了一对XT。此案例和你有异 .. (2018-09-18 12:17) 

话说回来1350的普及教育费也不贵差不多赶上义务制了，国布其实在变相的在帮brompton培养用户啊

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hannibar:国布花了差不多4000改造（基本上把英布能上的配件都上了一遍）骑了小一年，骑行上千公里也折叠了上千次，后来还花4500加了台电机。当我第一次接触英布只折叠一次以后立刻把手上的国布出掉，买了台英布回来。 (2018-09-18 11:03) 

我同意。
有些东西的精致和手感，不是没用过的人能感受出来的。
就像我曾经412用FR5刹把，一直觉得“不就是个刹把嘛，压下去能刹住，松开手能回弹，不就行了？而且FR5也是一经典产品，本身并不着。”然而，当我去压了压别人的XT刹把之后，豪不犹豫的去买了一对XT。此案例和你有异曲同工之妙。

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国布花了差不多4000改造（基本上把英布能上的配件都上了一遍）骑了小一年，骑行上千公里也折叠了上千次，后来还花4500加了台电机。当我第一次接触英布只折叠一次以后立刻把手上的国布出掉，买了台英布回来。

还有楼主 你这个易行抡的配置相当高了 秒杀小布的原装易行抡

夹器好像是1:1仿的哦。其他地方就不知道了，等到货了再说。

都已经说主观了，已经没有反驳的机会了。
最近开始黑布粉觉得他们挺冤，也许没看全不知道有说了什么，但是整个事件就是一群对小布兴趣不大的玩家冲着价格买，然后不断吐槽，整个自导自演，其中有几个确实是业界高玩，但是骨子里明显有对小布的不屑。
为防止被喷成布粉，再次声明我喜欢的小轮公路，按摩师刚出手，新的碳架451终于可以快速成型，小布是折叠车玩家某个方向的终极追求，因为我认为是唯一可以不惧怕进入各种室内的折叠车，包括商场，酒店，火车，地铁，这就够了。

mimotjjay:小布有一群热衷粉，现在国布也有，不必较真
 (2018-09-17 22:16) 

一语道破

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小布有一群热衷粉，现在国布也有，不必较真

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我现在是有点想再买一台来改的。
但还是再观察段时间，看看后面增产的会不会好点。

我说主观，这也确实只能按“主观”去说。不然又要挑起战争了。

看我上面那两个图，后轴转点，一个凹凸不平，一个平整紧密。这没有10倍吗？
你要说没，那就没吧。反正结构是一样的，国布也没人断过。没10倍就没10倍吧。

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太纠结了，各人消费观念不同。
玩了几年车的，很少会去玩一千来块的车吧，毕竟一分钱一分货，贵的未必好，但好的一定贵！

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缝中鱼:同意这些说法都是建立在个人“主观意思”上。
这东西本来就是这样，每个人都有自己的价值观。不对别人的价值观进行攻击就行了。
 (2018-09-17 19:49) 

我赞同你对于价值观的看法和你的价值观，我只是吐槽你的逻辑做工，也可以“主观”的吗？至少说说焊点焊缝、切割、热处理、架型、精度、打磨、漆水，实在不行说说清漆的品牌……

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我感觉1300多的价格 只能买到一个永久 或者 捷安特670这种山地档次 但是670这个配置绝对比他低

国布改单速好改不？是不是要换掉整个轮组？

其实1349元国布我10分钟内申请退货，但在等快递的过程中确实有纠结过。
想改到好骑，看着小布配件那么贵，可能要花不少钱。
不改？怎么可能？

现在又想到，如果改个单速，不知要花多少钱？几乎要换掉整个轮组吧。
换掉货架，易行轮，刹车线管，曲柄牙盘，脚踏，这些倒也不用花多少钱。

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楼主退了还是出二手？

niaomo:根据以上信息，我得出一个公式，英布（某些部件）做工＝1349布（某些部件）做工×10＝风行（钢架、铝架）做工×5（基于价格比率）。楼主，我是杠精，但我真不是布黑。[图片]“主观”，我也不是客官。
 (2018-09-17 19:39) 

同意这些说法都是建立在个人“主观意思”上。

这东西本来就是这样，每个人都有自己的价值观。不对别人的价值观进行攻击就行了。

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根据以上信息，我得出一个公式，英布（某些部件）做工＝1349布（某些部件）做工×10＝风行（钢架、铝架）做工×5（基于价格比率）。楼主，我是杠精，但我真不是布黑。“主观”，我也不是客官。

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至于反复强调的“做工”。
好到多好算“好”？
差到多差算“不好”？
说国布做工“好”的，我只能说他要求不高。
说我“要求太高”的，我也说了这车1349元还是值的。

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我说了，车架也还行。虽然不满意，但并没有说得一无是处。
我主要说配件太渣了。

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inigloo:这就是你的不对了，目测国布部份配件比英布还好呢。
比如轮圈是双层圈，前轮是轴承花鼓，英布可是单层+滚珠
也就是脚踏牙盘差点
3000-1349，也能升级不少配件呢 (2018-09-17 14:54) 

新英布双层。配件还是新英布好。当然前轮还是滚珠

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而抛开风行，其他品牌基本没有钢架，铝架做工跟钢架毫无可比性，多玩玩就懂了。

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不吹不黑，上个今天上午的小布折叠盒图，楼主你的发言，只能说你没把玩过小布和风行钢架，你要求高是好事，但对比对象错了，风行是典型的钢架做的不好铝架做得好，

图片:20180917_181041.jpg

图片:20180917_181049.jpg

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买台国布买菜骑，不怕偷

inigloo:这就是你的不对了，目测国布部份配件比英布还好呢。
比如轮圈是双层圈，前轮是轴承花鼓，英布可是单层+滚珠
也就是脚踏牙盘差点
3000-1349，也能升级不少配件呢 (2018-09-17 14:54) 

英布單層輪圈是蠻久以前的規格了 …

缝中鱼:同样外观的东西，做工的精致程度是非常主观的看法。
我没仔细观查过英布，但就我见过英布的对比，英布的后叉折叠轴和C夹确实比1349元的国布好10倍。
 (2018-09-17 16:39) 

远看一样，近睇差得远，精致程度肯定不是一级数，看清漆款最清楚

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