[综合讨论]鸟车和reach哪个更容易改山地向？ [复制链接]

能上下台阶就可以那种，上山土路不胆寒，有人往这方向改过吗，鸟应该多，但是说鸟山地向通过性不好，不知道reach如何？

我也不太懂，感觉通过性与轮子直径和五通高度的关系比较密切。

山地改山地最好

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买保险最妥当

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装上26寸前避震叉，啥车都能上山

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cuncao:山地改山地最好
 (2018-09-29 08:34) 

太大了，感觉～

不可思贰:装上26寸前避震叉，啥车都能上山
 (2018-09-29 08:41) 

reach有可能装上吗

shinnor:reach有可能装上吗 (2018-09-29 08:44) 

放过reach吧，居然拿去上山

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且不说车架问题，也不说避震问题，就说通过性，为何要为难小轮？

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citysa:且不说车架问题，也不说避震问题，就说通过性，为何要为难小轮？
 (2018-09-29 09:09) 

便携，看过软尾山地，太大了～坦克呀，骑折叠习惯了，不习惯坦克了

这跟车没关系，只跟钱包有关系，

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能上下台阶就可以。。。鸟车、REACH原厂配置就可以啊，都不用改。

下台阶可以，上台阶轮子太小，看技术咯

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shinnor:
便携，看过软尾山地，太大了～坦克呀，骑折叠习惯了，不习惯坦克了

可以了解一下speedone sor451，非折叠全避震、直接用26寸前叉，就是小轮软尾，好像从没厂家往这个方向做过。
上台阶都是跳的、没听说人力能骑上、下的话避震其次轮径第一，451不定够，鸟车别想了。

小轮上台阶角度太大，除非你是跳上去的，而且那种车架的强度不是用来蹦蹦跳跳的，小心车架也报废了

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shinnor:太大了，感觉～ (2018-09-29 08:43)

我倒感觉小轮改山地上山冲坡显得太小了，没信心

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告诉你，都不行，鸟看着避震多，但是骑着并没有太明显的避震效果，还不如JP8，REACH骑着更硬朗，适合竞速

nnmqy66:我倒感觉小轮改山地上山冲坡显得太小了，没信心 (2018-09-29 11:09) 

其实xc大小我可以接受的，但是软尾太大了，真是坦克，觉得驾驭不了，之前看有人把鸟车改成了山地向的，或者speedone也可以，但是卖的好少

shinnor:其实xc大小我可以接受的，但是软尾太大了，真是坦克，觉得驾驭不了，之前看有人把鸟车改成了山地向的，或者speedone也可以，但是卖的好少 (2018-09-29 11:32) 

你身高多少？

谁说软尾一定大啦？我有辆S号的闪电26寸软尾，我就觉得很好。我身高170。

我们曾经骑国鸟去越野过，也有人骑SP8跟我们越野，不过真不合适……

本田阿库拉:你身高多少？
谁说软尾一定大啦？我有辆S号的闪电26寸软尾，我就觉得很好。我身高170。
....... (2018-09-29 12:11) 

175，不过闪电现在都是27.5甚至29了吧

shinnor:175，不过闪电现在都是27.5甚至29了吧 (2018-09-29 12:32) 

175还好吧？我才170      如果不越野，一般都骑小轮。


我的是04款还是06款的超级老的闪电智能软尾。以前还是有26寸的。

这张图给楼主参考吧

图片:IMG_20180912_165938.jpg

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grateful811:这张图给楼主参考吧
[图片] (2018-09-29 20:00) 

就是这个意思～感觉如何

shinnor:就是这个意思～感觉如何 (2018-09-30 08:16) 

鸟车变坦克的感觉

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grateful811:这张图给楼主参考吧
[图片] (2018-09-29 20:00) 

轮胎什么规格的“”？

lotec:轮胎什么规格的“”？
 (2019-09-29 13:04) 

记得好像18x2.0

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鸟车有避震还是碟刹，这还用说吗？

小折还是不要上下台阶，我只试过一次下台阶，卡口那里嘎子响，0改P8

zhpeng1012:鸟车有避震还是碟刹，这还用说吗？ (2019-09-29 20:41) 

reach也有避震，也是碟刹。。。。

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摩的黄师傅:reach也有避震，也是碟刹。。。。
 (2019-10-03 02:04) 

额，这样啊，如果是我就会选能支持公路曲柄的~