[16寸]AM BSM细节解构 [复制链接]

之前很多车友说我BSM的图比较敷衍，实在是家里灯光不好而已…不过确实未仔细解构过。
借此机会再认真解构，其实日本车不少细节做得很到位，以下我们来全方位看看。图片较多，有意义的我就插两句吧，小小见解欢迎各位指点（AM的车都是各花入各眼了，欣赏不来的也随便踩哈哈，楼主不介意）
车是年中全新日本整车运回的，车包尾架配件单据一应俱全，这也是我不惜重金买回的原因（也是各种运费税费骑虎难下……），所谓为情怀充值。

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首先是其“单悬臂”前避震结构，感觉和TSR一样有两段，柏油路面能feel到，跳人行道也能二段深避震，但不至于卸力。

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过线扣，装拆容易安装后不用重新微调，而且BSM是红绿色带橡胶圈，防止碰花车架

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前变通过支架安装方式及自带六角匙，六角匙每支都是两头不同号的，相当于有4个号了

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后叉自带护链贴，过分的是底部都有了。贴纸写雅芳河畔的精神，嗯，因为BSM就是普利司通生产的，“继承”AM厂的精神

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各种提示，不要越野哈哈，连胎压都贴出来了，各种情怀信仰

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气筒，把，铃铛。nitto的联名把立，好像这货就要800+，不过确实光泽质感好靓。铃铛方式是在不习惯，拇指要跨过去，感觉就像弹琴突然来个九度一样。

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前后反光自然少不了，小鹿9t加非一般菜腿平路暂时最快43.5（路况问题未冲最快）

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再看看底部结构。避震优力胶。脚架也有专门的安装位置。

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然后是大家呼声很高的分拆图，也没什么特别嘛。连接位够长，日常摇车没感觉，影下内部横截面大家看看，我看不出什么哈哈，欢迎点评。

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然后车包，单买要900+，独到何在？一个是面badge和拉链都有AM标识，打开最外的封装包，里面是一个大背包和若干小带。大包有背带，手带和各种小格子。里包使用方式描述得很详细不多说了，各种小套是用于各种包裹防止剐蹭的，这方面真的很到位了。
念到没记错这车单价18万日元（未含车架车包），可谓真的是“针对人群是在日本和英国已经拥有AM的车主，作为对Moulton系列的补充和丰富“了。

补个全车图鉴赏一下。

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全车图如下，另外帖子也有

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哇，不（mai）好（bu）看（qi）

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这个车原配有多重啊？

这车是真心喜欢！可惜就是买不到。。。

稀饭！现在还能买到么？

不错不错

立把漂亮，就是脚撑有点丑 ，感觉装的外挂太多。

泥挡都不舍得拆掉

买不到；买不起系列，好看

好宝贝呀

车比车贵系列

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车子不错，用的零件看着都很精致，用料很好

就是这个大梁拆装的时间长了会不会松，刹车变速线拆开部分是用螺纹连接的？

确实好车！！

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为情怀买单。
挺好看的

简单又明了:车子不错，用的零件看着都很精致，用料很好就是这个大梁拆装的时间长了会不会松，刹车变速线拆开部分是用螺纹连接的？ (2018-11-19 12:32)

大梁的链接就如图结构，螺丝把凸出部分拱起顶住前半部分，应该比折叠扣稳的。而且我基本不拆的。接线器是拧的很方便

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波音747:[表情]立把漂亮，就是脚撑有点丑[表情] ，感觉装的外挂太多。[表情]  (2018-11-19 09:40) 

全副武装让大家看看完貌。一搬装车袋，气筒不用带的

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黑暗中裸奔:稀饭！现在还能买到么？ (2018-11-19 03:23) 

还有的，要看缘分。很新配件又齐的不多了。就算有买也很麻烦，运输和税成本高。
我这台现在免全段运费三千多出，需要可以看我交易贴
[出售]Alex Moulton BSM 墨绿带原装尾架车包气筒等 http://bbs.77bike.com/m/index.php?a=read&tid=291423

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又一輛好車.

resurrect:这个车原配有多重啊？ (2018-11-18 23:52) 

不带气筒车包12.5kg，车包1.15kg。

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再补充两个细节，一个是气泵是三段的带气压表，夹子也带橡皮筋固定。另外是mks快拆脚踏还有个胶圈防止误操作，这些细节真是服了。

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caburntermy:不带气筒车包12.5kg，车包1.15kg。
 (2018-11-20 21:46) 

看了你的交易贴，再看你这个细节图，那是非常感兴趣

结果你说这个重量，直接放弃了，比小布还重。。。。

resurrect:看了你的交易贴，再看你这个细节图，那是非常感兴趣
结果你说这个重量，直接放弃了，比小布还重。。。。 (2018-11-22 09:02) 

要想想那个把立就几百克了，尾架气筒座前拨支架前后挡泥板和这个级别的套件轮组，差不多啦。始终是航空铝材又是通用配件，要改轻量化肯定比小布方便空间大的

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