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[不懂就问]关于碟刹公路，适用零件的继续探讨 [复制链接]

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绝对幸运圈
大学生
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-07-09
最近在找新的车架，突然想到了碟刹公路的事情，想和大家讨论一下。
不讨论碟刹配公路到底好不好，或者实用不实用，只是说可行性和组装匹配的问题。

市面上有这样的架子：135后开档公路架型，前后叉有碟刹座，应该是用作通勤、旅行用的车架。
像这样的架子，如果我要用碟刹，然后又想用弯把的话，是不是只能用线碟的？换句话说如果要用油碟，就只能用平把？（实在对山地配件一无所知）
还有轮组，还是想用700c的，市面上好像很少有135开档700c的成品碟刹轮组？似乎只能自编？还有就是轮圈和对外胎宽度大小的匹配大概有个怎样的关系？

请不吝赐教～


烙饼了一段时间，把一些适用于碟刹公路的零件整理一下：

1.碟刹
公路可选的好像只有Avid 的BB5 - Road和BB7 - Road

BB5 - Road，重量335g

BB7 - Road，重量329g

2.车圈
似乎700c的碟刹圈不是一般的冷门那...
找个一款：

WTB SpeedDisc Cross Country，重量未知...
[ 此帖被绝对幸运圈在2010-08-20 16:25重新编辑 ]
环琵琶湖计划中
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coolsear
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只看该作者 沙发  发表于: 2010-07-10
公路碟刹只能用线碟。
有专门的公路卡钳可选，比如BB7-road。
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啊点
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只看该作者 板凳  发表于: 2010-07-10
http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=5839045694
本来合您用的，可惜剩一支。BONTRAGER 700C偏心圈 碟刹圈，
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刘影
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只看该作者 地板  发表于: 2010-07-10
车圈是不是碟刹无所谓的,用fixed的圈也可以，就是太重，可以考虑bb7-road，力矩和常规山地的不一样，花鼓么就novatec 351/352吧
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刘影
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只看该作者 4楼 发表于: 2010-07-10
以前的试验品
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coolsear
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只看该作者 5楼 发表于: 2010-07-10
其实最麻烦的就是车架~~~
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wtao
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只看该作者 6楼 发表于: 2010-07-10
也有油碟公路，不过那是订制版的，价格昂贵
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绝对幸运圈
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-07-10
引用第6楼wtao于2010-07-10 07:15发表的  :
也有油碟公路，不过那是订制版的，价格昂贵

定制的原因是什么呢？油碟夹器的安装吗？还是刹把的设计？
环琵琶湖计划中
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绝对幸运圈
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只看该作者 8楼 发表于: 2010-07-10
引用第3楼刘影于2010-07-10 00:32发表的  :
车圈是不是碟刹无所谓的,用fixed的圈也可以，就是太重，可以考虑bb7-road，力矩和常规山地的不一样，花鼓么就novatec 351/352吧

不能用普通的公路圈吗？因为刹车力道的问题？
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绝对幸运圈
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只看该作者 9楼 发表于: 2010-07-10
引用第5楼coolsear于2010-07-10 00:42发表的  :
其实最麻烦的就是车架~~~

这次车架倒不是问题，讨论就是因为一个车架引起的...
环琵琶湖计划中
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veela_jovi
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只看该作者 10楼 发表于: 2010-07-10
如果是手变的话，油碟肯定麻烦
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skyyuan
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只看该作者 11楼 发表于: 2010-07-10
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nihility
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只看该作者 12楼 发表于: 2010-07-10
引用第3楼刘影于2010-07-10 00:32发表的  :
车圈是不是碟刹无所谓的,用fixed的圈也可以，就是太重，可以考虑bb7-road，力矩和常规山地的不一样，花鼓么就novatec 351/352吧

我看有人说是行程和山地的不一样，土问是哪个？
另外bb7-road哪儿可以弄到？这个刹车时不时就可以用平把公路刹把了。而普通的bb6-mtn就不行？谢谢～
我是开始的，我是终结的。
狂奔的麋鹿。
没有正义，只有我。
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polo
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只看该作者 13楼 发表于: 2010-07-10
这个样子的
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刘影
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只看该作者 14楼 发表于: 2010-07-10
圈通用的,不果用碟刹的话可以用fixed大刀圈来达到视觉效果，其实只要弄个花鼓，车架支持就可以了
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忽忽~~小猪
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只看该作者 15楼 发表于: 2010-07-10
刚好有个山地改公路的图。。。。
骑电摩的结果就是.....越来越胖
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xian
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只看该作者 16楼 发表于: 2010-07-10
LS的悍马用上公路强悍，不过看起来有点奇怪
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wtao
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只看该作者 17楼 发表于: 2010-07-10


7千克的重的BERU FACTOR 001
不要以为这是效果图，这个是实拍图片
手变（猜测）是油刹与shimano7970电子手变结合

有兴趣可以来这里看看http://4sbike.com/dispbbs.asp?boardid=3&Id=3310，版主若觉得链接不妥可以删除
或者google一下 FACTOR 001
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甲乙雪
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只看该作者 18楼 发表于: 2010-07-10
说实话，公路本来就快，用起碟刹来感觉很危险
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polo
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只看该作者 19楼 发表于: 2010-07-10
久欲的碟刹公路花鼓
351 352
分量又和xtr差不多
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乘风
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只看该作者 20楼 发表于: 2010-07-10
大部分定位旅行车或公路啊
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忽忽~~小猪
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只看该作者 21楼 发表于: 2010-07-10
引用第17楼wtao于2010-07-10 15:35发表的  :

7千克的重的BERU FACTOR 001
不要以为这是效果图，这个是实拍图片
手变（猜测）是油刹与shimano7970电子手变结合
.......



擦。。。7970？？   手变好丑
骑电摩的结果就是.....越来越胖
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rideeveryday
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只看该作者 22楼 发表于: 2010-07-10
我也贴两张
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绝对幸运圈
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只看该作者 23楼 发表于: 2010-07-10
粗粗差了下资料，似乎现在在产的公路用线碟只有avid的bb5-road,bb7-road两种选择，其他的线碟似乎没有对公路做过优化，似乎会有刹车力度过大的问题。
环琵琶湖计划中
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coolsear
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只看该作者 24楼 发表于: 2010-07-10
拉线比不兼容造成的刹车力过大，线性度不高的这个问题，我猜测，用140这样的小碟片应该能缓解一些。具体如何就不知道了。
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evenfournk
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只看该作者 25楼 发表于: 2010-07-10
回 23楼(绝对幸运圈) 的帖子
建议用BB7 road 配合手变 刹车效果比较理想
E v E n ^_^ f O u R
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kyc2008
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只看该作者 26楼 发表于: 2010-07-10
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clgk
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只看该作者 27楼 发表于: 2010-07-12
只是几分钟的下坡,或者偶尔爬爬山,还是算了吧,也就手忙一会会儿...经常性爬山下坡时间在几十分钟的话,碟刹还是方便的.
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落星
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只看该作者 28楼 发表于: 2010-07-12
现有条件下，碟刹公路的效果不如硬叉650C山地完美
my bike,my way~~
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只看该作者 29楼 发表于: 2010-08-20
公路碟刹可行性的继续探讨，加了一些零件的数据
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