怎么能知道掉链的原因？ [复制链接]

今天又掉了一回链，从牙盘外侧掉的，上到了第二个小飞。后面再试，即使是最小飞配大盘，也没事儿，就是提心掉胆的

我是改装的类似JXP，没有安前拨的位置，也没有合适的转接座，那个管径比P8的粗一圈。

链条按教程上说的，最大飞和最大盘余2节；加装飞轮垂直地面，小飞+大盘余2节，都符合。不知道怎么测链条长不长？

链线受牙盘限制，牙盘的轴长太短加不了垫圈了，应该就是第3-4个小飞上。

难道必须 要牙盘中轴全换，改成单盘正负齿么？

没前拨，没护盘，没正负齿，变速盘片
掉链基本是必然的

无图无真相

其实就是链线太靠内，轴心不够长

一体牙盘的话先在驱动侧加2mm垫圈试试，或者用盘钉垫圈让盘片外移

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3楼博士说的不错。我加的就是2mm，掉链没以前频繁了。但还是会掉，尤其是高速换挡。

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买个正负齿盘片就好了

正负齿，一劳永逸

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最近我的p8也疯狂掉链。。往外卡在护盘和牙盘中间。
今天早上拆下护盘掰了掰五个盘钉孔，让外侧贴近一点。。还把前牙盘反装了。。目前还行。。。

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看图再说吧。。。

打这么多的字，都不配一张图，不科学啊
以前我不相信正负盘可以防链子，后来我自己试过了，确实可以在一定程度上减少丢链子的几率

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图来了

或正负齿或前拨，其他各种方法我都试了，不灵

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山地车？好像装的是公路牙盘啊

腹痛男:最近我的p8也疯狂掉链。。往外卡在护盘和牙盘中间。
今天早上拆下护盘掰了掰五个盘钉孔，让外侧贴近一点。。还把前牙盘反装了。。目前还行。。。
 (2019-06-05 12:13) 

我的也是，p8下坡尾端准备踩的时候就掉链，掉在牙盘和护盘之间。是否要换牙盘呢？

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手动双盘？还有个防掉链的

kinayuhu:山地车？好像装的是公路牙盘啊 (2019-06-05 15:42) 

折叠车，CRius的架子，类似JP8

haifei233:手动双盘？还有个防掉链的 (2019-06-05 16:19) 

对，先这么对付着，但实际没什么效果，准备搞正负齿了

和这个链节不好有关系吗？