本是一个prp车主。家中情况需要折叠存放，折叠必掉链，很不爽。
偶闻按摩师NR折叠结构避免了这个问题。刚好有朋友出二手，就收来玩。果然掉链问题迎刃而解。
那是一台无坐管版本的NR。玩车很多年，对那坐管处理总感觉有点问题，直到看到前阵子鱼总的贴，才得到发生问题的实例。不晓得有啥避免的方法。
分析起受力，感觉里面还蛮复杂。看到鱼总指出出问题的例子，似乎是受到一个折叠后叉部分“往前顶”的力，且因存在切口结构强度不足顶断了。分析坐管下滑的趋势的力，又是向下的。这两个力结合在一起，又似乎有帮到对方（减轻相互的破坏力）。
缓解问题，绝对可以肯定的是1.骑手不要太重（下滑趋势的受力则小）2.坐管不要太偷轻且不要拔太高（提供给车架坐管的结构辅助则强）应该都有很大帮助。
如果我的理解偏差不大的话，好的解决方案可能是焊一条加强筋在大梁和车架坐管顶端之间。类似prp那样但反过来的（图）。但假如说是因为反复压力下的疲劳，那又是另一码事了。
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