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[经验分享]驼背驼背减重设想 [复制链接]

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冰洋精灵
初二
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2019-09-20
打算定制一根椎管前叉解决几个问题
1、前轮可安装标准夹器
2、改用大行标准一体外折头管，原装头管1180g，减重效果可想而知，强度够用。
3、74开档初步试验不影响折叠后卡入撑链装置的卡槽，这样可以改用标准轮组。如果能定56开档也行。薄点是点。
4、综合减重。


[ 此帖被冰洋精灵在2019-09-20 14:26重新编辑 ]

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只看该作者 沙发  发表于: 2019-09-20
死驼当活驼玩
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波音747
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只看该作者 板凳  发表于: 2019-09-20
这阵驼背出镜率高
骑乐无穷
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oleole
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只看该作者 地板  发表于: 2019-09-20
终于见到活的驼背咯
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finalrobin
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只看该作者 4楼 发表于: 2019-09-20
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jokergundam
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只看该作者 5楼 发表于: 2019-09-20
现在整车重量多少？

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床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。
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cuncao
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只看该作者 6楼 发表于: 2019-09-20
前轮收个eezz的前花鼓来自编吧

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对于豪件我只能：尽管一地口水，无奈两袋空空，注定三生无缘
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冰洋精灵
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只看该作者 7楼 发表于: 2019-09-20
cuncao:前轮收个eezz的前花鼓来自编吧
 (2019-09-20 10:05) 

其实可以收eezz到前叉，只是不是椎管

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music02
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只看该作者 8楼 发表于: 2019-09-20
正所谓9牛一毛,牛脱毛也轻不了多少
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冰洋精灵
初二
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只看该作者 9楼 发表于: 2019-09-20
jokergundam:现在整车重量多少？
 (2019-09-20 09:46) 

按这个方案，保留货架和内变的情况下，可以向8. *进军了，拆除货架，改外变或单速，可以向6*进军了。

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ken564300317
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只看该作者 10楼 发表于: 2019-09-20
16寸的碳纤维一体前叉配拨插头管可以吗？碗组可以用垫圈解决，山地车碗组有多种喇叭垫圈

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骑不动的，永远不是你的腿，而是你的心。
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finalrobin
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只看该作者 11楼 发表于: 2019-09-20
冰洋精灵:按这个方案，保留货架和内变的情况下，可以向8. *进军了，拆除货架，改外变或单速，可以向6*进军了。
 (2019-09-20 10:51) 

把货架切割一下保留靠近坐管的轮子 相当于小布的易行轮

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cuncao
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只看该作者 12楼 发表于: 2019-09-20
冰洋精灵:其实可以收eezz到前叉，只是不是椎管
 (2019-09-20 10:46) 

eezz最大只能305，驼背是349的，塞不进去

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冰洋精灵
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只看该作者 13楼 发表于: 2019-09-20
cuncao:eezz最大只能305，驼背是349的，塞不进去
 (2019-09-20 11:08) 

不至于吧，好歹eezz也有容纳挡泥板的空间啊

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shenking
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只看该作者 14楼 发表于: 2019-09-20
冰洋精灵:不至于吧，好歹eezz也有容纳挡泥板的空间啊
 (2019-09-20 11:11) 

eezz的前叉空间很小，挡泥板是半包不是全包

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尼古拉斯赵四 公司通勤的1s/6sbrompton 闺女的eezz 遛娃的鸟车
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只看该作者 15楼 发表于: 2019-09-20
18寸碳叉加上椎管转换的底档，再来个插拔头管。
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车，专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
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cuncao
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只看该作者 16楼 发表于: 2019-09-20
冰洋精灵:不至于吧，好歹eezz也有容纳挡泥板的空间啊
 (2019-09-20 11:11) 

ez本来差不多相当于14寸的前叉，装了16寸的轮组。
另外驼背布要搞到6. X真的很难，本身车架比ez还要重吧。
我部ez拆了连杆，这样的配置都还要6.75



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冰洋精灵
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只看该作者 17楼 发表于: 2019-09-20
150448215:18寸碳叉加上椎管转换的底档，再来个插拔头管。 (2019-09-20 11:22) 

货架产品的18叉当然最简单，底档也好找。我是想反正要定制56mm开档，不如顺便把椎管也定制了，还有使用标准夹器。

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cuncao
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只看该作者 18楼 发表于: 2019-09-20
ez的前叉情况:

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冰洋精灵
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只看该作者 19楼 发表于: 2019-09-20
现在保留货架和内变是10
换头管换碳叉—0.8
改单速能—1.0（应该还不止，现在不算内外胎，1.65）
拆货架—0.75

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150448215
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只看该作者 20楼 发表于: 2019-09-20
回 冰洋精灵 的帖子
冰洋精灵:货架产品的18叉当然最简单，底档也好找。我是想反正要定制56mm开档，不如顺便把椎管也定制了，还有使用标准夹器。
 (2019-09-20 11:30) 

碳叉能定制56开档？
多少钱？
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冰洋精灵
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只看该作者 21楼 发表于: 2019-09-20
150448215:碳叉能定制56开档？
多少钱？
 (2019-09-20 12:59) 

正在咨询

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冰洋精灵
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只看该作者 22楼 发表于: 2019-09-20
finalrobin:把货架切割一下保留靠近坐管的轮子 相当于小布的易行轮[图片]
 (2019-09-20 11:01) 

可以考虑先从3个易行轮减起。
你可以先寻寻

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小尘4x
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只看该作者 23楼 发表于: 2019-09-20
期待！
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daeeeeeeee
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只看该作者 24楼 发表于: 2019-09-23
楼主，请教车架不含头管前叉多重？
折叠二元：16寸412，能骑的最小轮径；451弯把，能折的最大轮径。
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冰洋精灵
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只看该作者 25楼 发表于: 2019-09-24
daeeeeeeee:楼主，请教车架不含头管前叉多重？ (2019-09-23 23:03) 

我是做得减法，大概2.6左右，肯定不准

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xlusheng
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只看该作者 26楼 发表于: 2019-09-24
头管不要弄普通大行头管😂😂想办法钛化原头管才是正道，原头管稳定性一流
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冰洋精灵
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只看该作者 27楼 发表于: 2019-09-24
xlusheng:头管不要弄普通大行头管😂😂想办法钛化原头管才是正道，原头管稳定性一流 (2019-09-24 16:21) 

原装头管是铝的，钛化不说成本如何，重量也未必能减下来。

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daeeeeeeee
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只看该作者 28楼 发表于: 2019-09-24
回 xlusheng 的帖子
xlusheng:头管不要弄普通大行头管😂😂想办法钛化原头管才是正道，原头管稳定性一流 (2019-09-24 16:21) 

啥车用2公斤的前叉和头管都稳定性一流。，
28.6上管经过无数车型验证，足够了。
折叠二元：16寸412，能骑的最小轮径；451弯把，能折的最大轮径。
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daeeeeeeee
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只看该作者 29楼 发表于: 2019-09-24
回 冰洋精灵 的帖子
冰洋精灵:原装头管是铝的，钛化不说成本如何，重量也未必能减下来。
 (2019-09-24 16:57) 

这车折叠厚度有和布对比过吗？
折叠二元：16寸412，能骑的最小轮径；451弯把，能折的最大轮径。
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