[综合讨论]公路内胎的选择，大家根据自己的经验，推荐一下吧 [复制链接]

最近对各家的外胎比较感兴趣，自己也买了很多过来试用
慢慢发现，其实内胎也很有讲究，其关键参数远不止重量和气密性2个方面。
想听听大伙的推荐，平时都用过那些品牌型号的公路内胎？用下来觉得最满意的是哪款？

折叠schwalbe，大车maxxis

轻，便宜，就可以了，我没什么追求

我用的bontrager

想听听还有那些重要参数

vittoria 55g 80g 和正新最便宜的都用过

没觉得内胎有啥区别啊，除了重量

唯一的感觉就是超轻内胎气密性不如普通内胎

引用第5楼wayland于2010-07-22 01:02发表的  :
唯一的感觉就是超轻内胎气密性不如普通内胎

我也有这个感觉诶，同样胎压，似乎是轻量型的内胎跑气更快一点...

内胎便宜实惠耐用就行，讲究气密性干嘛，每次出门前都检查胎压的。

半年打一次气的飘过

引用第8楼刘影于2010-07-22 09:27发表的  :
半年打一次气的飘过

半年打一次？？棒槌哥的内胎这么神奇？

建大...最便宜的內胎那条, 夠厚便宜好用
马牌race...轻, 薄, 也挺好, 就是相对來说比较容易破

引用第9楼绝对幸运圈于2010-07-22 09:38发表的  :
半年打一次？？棒槌哥的内胎这么神奇？

以前家里没买落地打气筒，不太在意胎压，山地车上一次打气还是9个月前，月初打气发现胎压之有25...我还骑了一会安亭

正新最便宜的~~~

刘版居然家里没有落地式气筒，老夫震精了

谁说的，都有了一个月了。

bontrager ， 闪电， 建大都用过。  都扎过。   本人菜鸟，没感觉出来有什么差别。







另外，申请领导们帮我改ID为UU

闪电的看上去做工好一些

引用第9楼绝对幸运圈于2010-07-22 09:38发表的  :
半年打一次？？棒槌哥的内胎这么神奇？

我曾经用过bontrager的公路内胎，骑的时候没任何问题，但是只要车辆被闲置放2天，胎会彻底全瘪

非常神奇。。。后来2条内胎一个扎破，一个气嘴断掉，从此告别这等神奇的事情了

公路车每次骑完，我都把气放掉，哪怕第二天再骑都一样。公路的胎压太高，不放气一个月下来外胎边就要翻毛边了，一条gp4000跑了5k多公里脱线脱的厉害。所以内胎气密性根本不重要。

棒槌哥的气球皮很好用（仅限无刺路面单日骑行），没多久就没气了，路感会提升一些（相对正新廉价），山地用310胎60psi配190克正新和配95克玛吉斯路感差别就是天上地下了。。。。。。这些我都用过，现在山地用0.45mm玛吉斯，公路用0.6mm玛吉斯，0.45跑气太快了。。。。。

一个星期打一次气。。。。。

我用CRC搞来的米其林乳胶内胎，3天就得补一次气。刚用的时候以为扎胎，现在习惯上肢运动了。和15的内胎有些区别，同外胎路感要柔和。（因为是铝车所以不换外胎就不换这对内胎了）

各位解决了我一个疑惑，原来超轻内胎漏气快不是错觉
我也想知道出了气密性和重量外使用还有什么区别？？？

就像LSS提到的，在查产品介绍的时候，确实也有不少国外车友提到不同内胎对于路感的影响。