DT240S 54T棘轮 情况奇怪 [复制链接]

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看图说话，这是骑行了40KM后的图，刚买来没有仔细看，就直接装到花鼓里了，40KM磨成这样正常么？

只接触过KING的花鼓，九年的花鼓，拆开时这样的：




棘轮洗干净后未看到磨损



这个棘轮真常么？我发完贴问下店家。

[flash=480,400,1]https://v.youku.com/v_show/id_XNDQ4MDgyMDY2MA==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0[/flash

https://v.youku.com/v_show/id_XNDQ4MDgyMDY2MA==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0

大家再看看这个视频，空转时大家的脚踏会一直跟着转吗？我的brompton不会，原来的久裕也不会。

我现在换回了18T棘轮，那这个花鼓用18T棘轮，就没有必要了，我买它主要是因为它能用54T，比较跟脚，不过发现18T空转脚踏也是跟着跑。

lz应该是有心结了吧。。。

只接触过litepro的花鼓，没办法答复你

我就看看，我是个动手渣

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恭喜遇到假dt

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jokergundam:恭喜遇到假dt[图片]
 (2019-12-24 15:08) 

不至于，轱辘哥家买的，我看他还发过如何分辨真假呢。

为何我的54T上千公里拆下来洗干净跟新的一样

弹簧力太大，两片棘轮接触的压力大造成的脚踏跟着转，这个正常骑行不影响，只影响溜车

而且我感觉磨损的应该是表面的涂层，问题不大，只要润滑良好就行

king的棘轮磨损小，因为它的弹簧力微乎其微，棘轮咬合主要靠塔基上的斜齿提供的轴向力实现的，这是和dt的区别
其实king也磨损

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图片:31_12043_2cc35bbd4ab888a.jpg

50到付解君愁。

是不是揉进了沙子，看起来像是打齿了。

hope也跟着转

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这么说吧，我的240从来没有用的时候脚踏一起跟着转的情况，花鼓真假还是要谨慎，多鉴别一下，还是那句话，52t没用过，没法回答你，看照片，你的咬合面都磨损了？醉了。。。清理干净重新上油再试试吧。。。

thinkthink1:这么说吧，我的240从来没有用的时候脚踏一起跟着转的情况，花鼓真假还是要谨慎，多鉴别一下，还是那句话，52t没用过，没法回答你，看照片，你的咬合面都磨损了？醉了。。。清理干净重新上油再试试吧。。。 (2019-12-24 16:22) 

回家好好研究下。带孩子逛街看灯去。

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简单又明了:king的棘轮磨损小，因为它的弹簧力微乎其微，棘轮咬合主要靠塔基上的斜齿提供的轴向力实现的，这是和dt的区别
其实king也磨损[表情]
[图片] [图片] (2019-12-24 16:02) 

所以king滑行感觉挺润的。但是我的那个塔基快废了，要省着骑。

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这个光版已经成精了，可以请教一下他

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rainfool:回家好好研究下。带孩子逛街看灯去。
 (2019-12-24 16:53) 

灯？？？

thinkthink1:灯？？？ (2019-12-24 17:10) 

今天不是洋人节嘛，老婆要带孩子上街看人和灯

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我有修补件，库存，要吗

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rainfool:今天不是洋人节嘛，老婆要带孩子上街看人和灯
 (2019-12-24 18:14) 

我就是在奇怪这个啊，圣诞节哪来的灯？不是圣诞树吗？

不懂帮顶

只用18t 路过

就是喜欢看楼主纠结的样子  

搞那么细 不累么

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thinkthink1:我就是在奇怪这个啊，圣诞节哪来的灯？不是圣诞树吗？ (2019-12-24 19:49) 

都有，主要是看人们头上带的各种装饰的灯，我女儿爱看这个，不过今天，一出去就说饿，吃完聊会天，就回来了。刚到家。外面呆了六小时，只吃了饭，啥也没干。。。。

cuncao:就是喜欢看楼主纠结的样子   [表情]  (2019-12-24 22:18) 

也不纠结，再试几天，找不到原因寄给轱辘哥去检查下。我继续用我的KING+久裕，等这个DT240好了，如果52T还是这么阻力大，我就继续KING，KING坏了买个新KING。。。或者久裕，便易实惠，或者搞个白工的花鼓，或者HOPE，不过白工的更适合我的车，棘轮结构的，齿多了阻力肯定会大，除非是KING那种，弹簧没力的花鼓。。。。白工也不贵。

光光:只用18t 路过 (2019-12-24 20:07) 

你是在大车上用吧？感觉小轮18T，总是踩空似的，连美团单车都48T，一踩就走呢。我不是公跑，我要是公跑也估计我也不在科，我的算是山地骑行位置，用力的角度还是有区别的，感觉也不一样。

光光:只用18t 路过 (2019-12-24 20:07) 

我的换回18T，也是跟着转，所以我在想是不是我那安装的不对，换回18T，架在停车架上，后轮转曲柄就跟着，肯定是那不对，第一次拆开再装回去去那不对了。

简单又明了:king的棘轮磨损小，因为它的弹簧力微乎其微，棘轮咬合主要靠塔基上的斜齿提供的轴向力实现的，这是和dt的区别
其实king也磨损[表情]
[图片] [图片] (2019-12-24 16:02) 

我的king是13年生产的好像，不是我原来以为的10年，棘轮没发现磨损，128齿的，不过塔基已经马上要坏了。。。在向厂家看，是不是能订到。

thinkthink1:这么说吧，我的240从来没有用的时候脚踏一起跟着转的情况，花鼓真假还是要谨慎，多鉴别一下，还是那句话，52t没用过，没法回答你，看照片，你的咬合面都磨损了？醉了。。。清理干净重新上油再试试吧。。。 (2019-12-24 16:22) 

还有一点，我的是单速，没有那几个导轮增加阻力，所以跟转的可能更大些，不过我的king，维护前基本和这个DT240一样，维护后，跟转变得基本上不会了。brompton不会跟转，可能和有两个导轮也有一定关系。不过确实，用手的话，明显感觉DT240阻力大些，是我现在的所有花鼓中，阻力最大的。可能不适合我，我都想把它挂闭鱼了，可能最后也要挂，维护成本太高了，两天就这样了，一年换四个轴随加一对棘轮，六七百了。。。。18T，我完全不会选。18T我就用我的28T久裕了，银色，便易。一年维护七八十，还是换好轴随，换普通的十几块。

rainfool:都有，主要是看人们头上带的各种装饰的灯，我女儿爱看这个，不过今天，一出去就说饿，吃完聊会天，就回来了。刚到家。外面呆了六小时，只吃了饭，啥也没干。。。。 (2019-12-24 23:00) 

在玩和吃面前，玩还是敌不过吃