给eezz降五通，改大牙盘的可行性 [复制链接]

最近研究大行eezz，准备入手，翻看论坛帖子，无奈了解到eezz因链条磨车架，能用的最大牙盘是42t，又看到车友@solo98   给412定做的降五通零件，适用于没有后下叉的车架，突发奇想：能不能把这这降五通零件用在eezz上，就可以用45甚至47t牙盘，原本eezz五通偏高的问题也得到解决。估计还需要解决的问题就是安装后，曲柄离地的距离是否合理，初步打算用165mm腿长曲柄！大伙怎么看？

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@solo98  ，借咸鱼图一用，同时过来参与讨论，分享经验

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eezz降低以后折不起来了

想法挺好，只不过这车五通惊奇的骨骼，改装童车五通的那个东西能装的上去？建议咨询下改过童车的车友实际降了多少厘米，再说想法的可行度有多高。

话说回来，41：9的eezz，踏频90的时候，速度29，踏频100的时候，速度32了，我觉得足够了

想要速度就买20寸的纵折大行，16寸貌似也有，只见过一次，立起来后的折叠体积并不大

支持折腾 ，感觉应该不影响折叠。但是强度和抗扭方面得长时间验证。

装这么大
要想起飞吗

夏雪宜:eezz降低以后折不起来了 (2020-05-29 15:46) 

看图，看比例应该不会影响折叠

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hiker_yg:支持折腾[表情] ，感觉应该不影响折叠。但是强度和抗扭方面得长时间验证。 (2020-05-29 15:52) 

@solo98   降五通零件强度怎么样？

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bikervc:@solo98     降五通零件强度怎么样？
 (2020-05-29 16:07) 

强度倒不是问题，问题可能在于你的五通不够宽度夹，楼上已经说了骨骼惊奇了

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放弃吧 骚年~~~

ez小飞是9T的，42带9等同于51:11或者56:12，速度可以去到25左右，已经够用了。

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150448215:想要速度就买20寸的纵折大行，16寸貌似也有，只见过一次，立起来后的折叠体积并不大 (2020-05-29 15:48) 

20寸纵折大行那台车本来是挺不错的，就是后花鼓开档120，这个奇葩规格。

cuncao:ez小飞是9T的，42带9等同于51:11或者56:12，速度可以去到25左右，已经够用了。
 (2020-05-29 16:29) 

话说回来，ez原装飞轮最大是13t，你的ez上15t飞轮，链条磨架吗？

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bikervc:话说回来，ez原装飞轮最大是13t，你的ez上15t飞轮，链条磨架吗？
 (2020-05-29 17:25) 

正常是不会碰到的，但是路面颠簸时链条跳动就可能会碰到。不过都没什么所谓啦。

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所以ez改装轮组的话，外三飞轮一定要买9-11-15的。9-13-17那个非但不实用，17T更容易碰到车架。

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bikervc:看图，看比例应该不会影响折叠
[图片] (2020-05-29 16:03) 

而且eezz的五通没有伸出来，根本装不了

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利用现有五通的螺纹，搭桥出来是可以的问题在于是否合适

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这个结构肯定不行，别想了

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看样子够呛

夏雪宜:而且eezz的五通没有伸出来，根本装不了
 (2020-05-29 18:03) 

如果硬要搞，可以上一个bb中轴，加宽

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412用49+9都不够用，姨子要是能上50早就买了

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bikervc:@solo98     降五通零件强度怎么样？
 (2020-05-29 16:07) 

回复骑友，我也没用过。。。

路过顶一顶