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[闲聊]关于自行车需不需要做动平衡吗? 以及自己的一个DIY做法分享和前后变化对比 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2020-06-06
如题,一直一来有这样的一个疑问。因为小汽车其实都有做动平衡的,尤其每次补胎后。
最近自己摸索了一种性价比较高的DIY轮组动平衡方法。
分享出来大家探讨参考一下。



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只看该作者 沙发  发表于: 2020-06-06
泼点凉水,时速60km以下,轮组动平衡对实际骑行的影响可以忽略不计。参考B站视频BV1t5411s7Rm

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只看该作者 板凳  发表于: 2020-06-06
就是心里安慰而已

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只看该作者 地板  发表于: 2020-06-06
自行车轮转速太低,完全不需要做动平衡

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只看该作者 4楼 发表于: 2020-06-06
这么高大上??

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只看该作者 5楼 发表于: 2020-06-06
有专用的动平衡贴片,一般公路车会用

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导热胶自动贴膜机,WX:123439251

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只看该作者 6楼 发表于: 2020-06-06
你坐上面骑的时候动静得比两轮子大多了

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骑出健康,骑出精彩

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只看该作者 7楼 发表于: 2020-06-06
虽然楼上骑友说没用,但我还是觉得很厉害 不明所以觉厉...

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只看该作者 8楼 发表于: 2020-06-06
有的圈,在气嘴的对角有一小块,算不算是为平衡气嘴做的平衡?

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412-5.3-8.1-683-TCR2-P8-P18-672-513-Missle451-AM700C-Birdy2-FAS2009-BMC ALR01-CURL i4-QIX D8-Birdy3--飞鱼……
玩车宗旨:将硬件发挥到极致,之后“改”得有理有据了

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只看该作者 9楼 发表于: 2020-06-06
有没有必要是一回事,追求严谨和至极是另一回事
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只看该作者 10楼 发表于: 2020-06-06
转速和自重都太低了,没必要啊,你可以把速度磁铁放在气嘴的对角,做下心理安慰。。。

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只看该作者 11楼 发表于: 2020-06-06
看了下视频,楼主的方法非常不错,方便实用,还美观

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只看该作者 12楼 发表于: 2020-06-06
dx3906:泼点凉水,时速60km以下,轮组动平衡对实际骑行的影响可以忽略不计。参考B站视频BV1t5411s7Rm
 (2020-06-06 00:21) 

菜腿老师的算法根本不对。汽车上面要做动平衡最大的原因是高速的时候对方向盘/转向系统的扯动,也就是左右两个轮子动平衡不一致,微小的轮跳导致对转向拉杆的周期性推动力。
自行车轮组没有左右扰动的问题,不能用50kmh等效来算的,各行如隔山……
自行车需要看的是车架的弹性系数、系统结构决定的固有频率,如果你轮组有径向重量偏置,刚好在某个速度上这个偏置的旋转周期吻合到了车架频率,衰减不掉,你确实能感觉到个奇怪的、不知道从哪里来的震动,骑乘品质有下降。
所以做了动平衡的轮组会更smooth一点点,这点小质量对性能(抓地)的影响不大,对体感的意义更大些。高端玩家几万块的车都买了,做个动平衡让自己舒服点不挺好的么。

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只看该作者 13楼 发表于: 2020-06-06

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只看该作者 14楼 发表于: 2020-06-06
回 coltma 的帖子
coltma:菜腿老师的算法根本不对。汽车上面要做动平衡最大的原因是高速的时候对方向盘/转向系统的扯动,也就是左右两个轮子动平衡不一致,微小的轮跳导致对转向拉杆的周期性推动力。
自行车轮组没有左右扰动的问题,不能用50kmh等效来算的,各行如隔山……
自行车需要看的是车架的弹性系 .. (2020-06-06 09:35) 

自行车架的固有频率一般有多少Hz?

如果考虑公路轮组直径700mm,按60km的时速计算,轮子的转速大概是7.5r/s,也就10Hz以内,应该远小于车架的固有频率吧

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只看该作者 15楼 发表于: 2020-06-06
摩托车都不用,自行车就算了吧。

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只看该作者 16楼 发表于: 2020-06-06
简单又明了:自行车架的固有频率一般有多少Hz?
如果考虑公路轮组直径700mm,按60km的时速计算,轮子的转速大概是7.5r/s,也就10Hz以内,应该远小于车架的固有频率吧 (2020-06-06 11:15) 

我不懂这方面。但我做个假设
把汽车,摩托车,自行车,都架在稳定的支架上,支架的稳定程度以车辆自重来定。刚刚够稳定此重量。
那三个车都空转。摩托车,汽车,以两倍自行车速度来空转轮组,都存在动平衡问题,哪一个车能被动平衡问题影响到支架的稳定性。
我提个问题,动平衡稳定,是只考虑速度,还是要考虑轮径带来的惯量和车辆自重带来的稳定性。
当然,以上都是理论。实际情况就是我的买菜车,自重十几公斤,轮组跳动巨大偏摆巨大动平衡也差,但速度40一路跑,也没感觉到比公路碳刀更差的稳定性。

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【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417

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只看该作者 17楼 发表于: 2020-06-06

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只看该作者 18楼 发表于: 2020-06-06
在玩,纯粹是玩玩

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只看该作者 19楼 发表于: 2020-06-06
自行车轮子很轻,几十kg的人骑上去后动平衡的影响忽略不计,倒是圆整度影响很大。
而且并不是所有车辆的轮组都要求动平衡,有些还反其道而行之,比如蒸汽机车的轮子

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只看该作者 20楼 发表于: 2020-06-06
150448215:我不懂这方面。但我做个假设
把汽车,摩托车,自行车,都架在稳定的支架上,支架的稳定程度以车辆自重来定。刚刚够稳定此重量。
那三个车都空转。摩托车,汽车,以两倍自行车速度来空转轮组,都存在动平衡问题,哪一个车能被动平衡问题影响到支架的稳定性。
我提个问题,动平衡稳 .. (2020-06-06 13:35) 

我觉得对于自行车来说,轮子不平衡只有大到超过车子加车手的重量,才能感觉到,实际上这点不平衡产生的力远小于重力。最多也就使车子对地面的压力有个很小的波动,结合几乎恒定的胎压,车架的离地高度变化也很微小。
汽车因为有弹性悬挂,簧下质量并不大,所以转速高了动平衡就明显了。

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只看该作者 21楼 发表于: 2020-06-06
转速低,动平衡有必要么?

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只看该作者 22楼 发表于: 2020-06-06
简单又明了:我觉得对于自行车来说,轮子不平衡只有大到超过车子加车手的重量,才能感觉到,实际上这点不平衡产生的力远小于重力。最多也就使车子对地面的压力有个很小的波动,结合几乎恒定的胎压,车架的离地高度变化也很微小。
汽车因为有弹性悬挂,簧下质量并不大,所以转速高了动平衡就明 .. (2020-06-06 19:43) 

簧下重量没想到。这么说倒是合理

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只看该作者 23楼 发表于: 2020-06-09
回 happybmw 的帖子
happybmw:有的圈,在气嘴的对角有一小块,算不算是为平衡气嘴做的平衡? (2020-06-06 08:06) 

对的,有的轮组确实有做这一步,一般是大厂。
比如我同学说Shimano有(我听他说的,我自己没有接触过Shimano的轮组不确定)。
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只看该作者 24楼 发表于: 2020-06-09
回 光光 的帖子
光光:在玩,纯粹是玩玩
[图片] (2020-06-06 15:16) 

嗯嗯,DIY的乐趣也在此。相比去车店给钱做,DIY性价比高不少,而且过程中还能有一个经验积累的满足感。
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只看该作者 25楼 发表于: 2020-06-09
回 jamo01 的帖子
jamo01:自行车轮子很轻,几十kg的人骑上去后动平衡的影响忽略不计,倒是圆整度影响很大。
而且并不是所有车辆的轮组都要求动平衡,有些还反其道而行之,比如蒸汽机车的轮子[图片]
 (2020-06-06 18:32) 

蒸汽机车的动力轮子其实是一组,一个整体的,并不能单一个去说。
打个可能不太合适的比喻,类似斯巴鲁的四缸水平对置发动机的运动轨迹,单一个看是不平衡的,四缸一个整体去看运动中就变成很平衡了。

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只看该作者 26楼 发表于: 2020-06-09
boringer:对的,有的轮组确实有做这一步,一般是大厂。
比如我同学说Shimano有(我听他说的,我自己没有接触过Shimano的轮组不确定)。 (2020-06-09 21:37) 

UT轮组就有,不贵,但应该也是有考虑这个问题的

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玩车宗旨:将硬件发挥到极致,之后“改”得有理有据了

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只看该作者 27楼 发表于: 2020-06-11
科普加讨论帖顶起
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只看该作者 28楼 发表于: 2020-06-13
回 外卖仔 的帖子
外卖仔:科普加讨论帖顶起 (2020-06-11 00:40) 

谢谢支持!
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只看该作者 29楼 发表于: 2020-06-13
回 happybmw 的帖子
happybmw:UT轮组就有,不贵,但应该也是有考虑这个问题的
 (2020-06-09 22:33) 

嗯。估计厂家有自己的研究数据,所以才做这一步。
毕竟每多一个工序都会增加成本。