光胎会不会比有纹路的胎更容易被扎爆？？ [复制链接]

基于速度追求，功学社T33改弯把，顺便换了有侧面有不小裂纹{年份久远，8年最少，最多骑了三千公里}的世文高压防爆胎，换了光胎。那么问题来了，光胎会不会比有纹路的胎更容易被扎爆？？骑行路况是柏油路居多，也有水泥路，久久爬下山{粗糙水泥路面}。光胎好像也是世文的，在车店大保健，还没骑回来。

轮胎有纹路的目的不是为了防穿刺，所以没有纹路的轮胎也不会更容易被扎。基本就是这个逻辑吧。

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chuntai80:轮胎有纹路的目的不是为了防穿刺，所以没有纹路的轮胎也不会更容易被扎。基本就是这个逻辑吧。
 (2020-07-30 09:19) 

你确定？

光胎小心路面濕滑,沙石

功学社t33:[表情]你确定？ (2020-07-30 09:23) 

大胆用吧。就扎胎这一点，有没有花纹不是必然因素。

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该爆还是爆

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同样尺寸的胎，越轻的越薄，按说就越不耐扎。一般光胎比有纹路的更轻，所以应该不耐扎，不考虑什么高科技防扎层的话

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wenda137:该爆还是爆
 (2020-07-30 09:40) 

...............

胎压就定扎不扎，低气压容易扎进去

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所以我觉得就看重量判断是否耐扎就好了

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wulaila:同样尺寸的胎，越轻的越薄，按说就越不耐扎。一般光胎比有纹路的更轻，所以应该不耐扎，不考虑什么高科技防扎层的话
 (2020-07-30 09:44) 

你的回复感觉靠谱点

功学社t33:你的回复感觉靠谱点 (2020-07-30 09:48) 

已经先入为主了，真有钉子有纹和无纹一样扎，上面说的是老化磨完扎

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看人品

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高压光头胎扎胎还好是害自己，最怕是压到小石子崩到路人就赔不起了，遇到过几次都差点崩到了人，还是大苹果好啊

看路面状况，一直用建大光头胎，从来没爆过胎

这两者没关系呀！

eastbyte:看路面状况，一直用建大光头胎，从来没爆过胎 (2020-07-30 10:40) 

有些话只能放在心里，说不得，一说就。。。

boom

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哈哈哈哈

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没什么必然联系，有马拉松扎的，也有kojak扎了都不漏气的，防刺这个事儿比钢架舒适，enve圈舒适这事儿还玄学，诗文自己定义了个防刺级别，怎么拿到的防刺级别，怎么实验，指标参数是啥从来不说，就在盒子上写一二三四 级防刺，我觉得是智商税

扎不扎胎跟很多东西有关系，但跟胎纹基本没关系，如1、前面说的，越轻越薄的肯定容易扎，不要说钉子，路上随便一颗比较尖的小石头都可以扎；2、人品，这个不解释；3、选择的路面，通常机动车道的边缘靠马路牙子的地方特别多小钉子，小石头，能不走就不走

很难说得清什么胎不容易扎，之前用大苹果时，有一天后轮没气了，发现是玻璃渣刺进去了；有一次去小长途，20多人，有折叠有山地，扎的是山地，一小截细钢丝扎进去了；光头胎骑着骑着发现后轮不对劲，一检查发现一截跟头发丝粗细的钢丝扎进去了。

这个交给天意

19,20楼说得很清楚了
看环境
主要还是看脸

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zhangt71:有些话只能放在心里，说不得，一说就。。。[表情] (2020-07-30 11:15) 

这。。。。。。高手

扎不扎胎看人品, 气打足一般很少扎胎, 几千公里一次? 细短铁丝,最容易, 再就是玻璃.
看胎冠厚度, 看防刺层, 其他没什么.
406的胎, 马拉松 口角 松下 one用用感觉都差不多.

不用買防刺胎,淘寶買防刺胎墊.平靘正

好像最近四年没扎过胎，可能是乡下骑的少了

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不懂帮顶的