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duzouxindi:是77玩软尾的少。。。。。 (2020-09-20 22:30)
hxc010:软尾也分用途啊,软尾XC 12公斤属于刚刚及格,最顶级往往低于10公斤。最顶级林道一般是12公斤多点;Enduro基本都在14公斤以上 (2020-09-20 22:47)
刘影:12很容易啊,我的EPIC 铝软尾M号,啥都没改,装个自锁脚踏11.8kg (2020-09-20 23:04)
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冰羽:专业!以前一直骑公路和折叠,最近一直想换个口味。不喜欢29寸的,喜欢26寸轮径,是否只有林道可选了?看上一个曾经的美国顶级山地车Titus Racer X。闪电的FSR软尾结构,保持了平路骑行的速度,全车都是那个年代顶级竞赛级的配置(2009年前后)。之所以不选钛架和碳架,一个是价 .. (2020-09-21 03:10)
冰羽:EPIC也在我的选择范围之内,主要喜欢他家的软尾结构可以保留平路骑行的速度,还有26寸轮径可选。 (2020-09-21 03:13)
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hxc010:如果你真正准备去越野,有强度的越野,你首先要考虑的是保养问题,比如前叉后胆,基本上最多一年就要去保养一次,普通车店大多做不了,一般是送去专业的工作室。其次是修补件问题,玩软尾坏个零件什么的很正常,这种古董架子你去哪里找修补件?除非你擅长自己CNC。玩软尾就老 .. (2020-09-21 10:49)
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