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[其他问题]关于折叠车强度 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2020-12-05
我看到基本都是说折叠车强度不咋滴,一有人说要走烂路上来就是换山地吧!我感觉说的好像下个马路牙子都得散架的一样。那这么多骑折叠的大佬均速30,那过个减速带跟越野有什么区别呢?难道大佬都是一个月换一个车架吗?

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只看该作者 沙发  发表于: 2020-12-05
知道啥叫相对来说么

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只看该作者 板凳  发表于: 2020-12-05
90kg以上,金刚腿的感受那肯定是不一样的,经常要30巡航的肯定大公路的好

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只看该作者 地板  发表于: 2020-12-05

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只看该作者 4楼 发表于: 2020-12-05
过减速带当然是减速了

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只看该作者 5楼 发表于: 2020-12-05
强度不行说明钱没到位

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布 祺 鸟 ▪ Bu.Qi.Niao
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只看该作者 6楼 发表于: 2020-12-05
鱼和熊掌不可兼得

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只看该作者 7楼 发表于: 2020-12-05
很多骑大车的只是对小折不了解而已,我见到过公路给烤红薯412拉爆的,也见过骑山地下乱石坡被P8超越的

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只看该作者 8楼 发表于: 2020-12-05
均速30不等于30的速度过减速带

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只看该作者 9楼 发表于: 2020-12-05
这么说吧,我200斤,p8车架折叠扣干坏俩了,坐管锁死位置裂开一个。你要是好男不过百,可以随便骑。

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只看该作者 10楼 发表于: 2020-12-05
又不是说一次就干掉
人家也是相对的来评论
说不行,其实也行,只是经常这样,对车的损害肯定比山地大

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412-5.3-8.1-683-TCR2-P8-P18-672-513-Missle451-AM700C-Bridy2-FAS2009-BMC ALR01-CURL i4……
玩车宗旨:将硬件发挥到极致,之后“改”得有理有据了

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只看该作者 11楼 发表于: 2020-12-05
铝合金061,经常骑长途乡村泥坑坑洼,石子路,在修路,……不平的水泥路,很多沙子的水泥路,乡村高高的单条减速带,等等,架子还好,就是外胎有几个口子了

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千万不要强/lu,强/lu会灰/飞烟/灭的。

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只看该作者 12楼 发表于: 2020-12-05
本人150斤的小胖子

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千万不要强/lu,强/lu会灰/飞烟/灭的。

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只看该作者 13楼 发表于: 2020-12-05
三个月前换的全新外胎,现在已经有几道口子了

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千万不要强/lu,强/lu会灰/飞烟/灭的。

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只看该作者 14楼 发表于: 2020-12-05
感觉一辆折叠车,买买菜、遛遛弯、偶尔骑个长途,风里来雨里去的造个一二十年,对于一辆自行车来说这强度也算可以了。
不为自己活着就是为自己活着

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只看该作者 15楼 发表于: 2020-12-05
回 笑瞰人生 的帖子
笑瞰人生:感觉一辆折叠车,买买菜、遛遛弯、偶尔骑个长途,风里来雨里去的造个一二十年,对于一辆自行车来说这强度也算可以了。 (2020-12-05 09:16) 

恐怕没那么多时间吧
中轴 两边都是往前轮方向拧是松
两只脚踏都是往前轮方向拧是紧

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只看该作者 16楼 发表于: 2020-12-05
飞鱼 了解一下 上大苹果  路况差一些还是可以的。

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只看该作者 17楼 发表于: 2020-12-05
150斤表示毫无压力,随便操
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只看该作者 18楼 发表于: 2020-12-05
我猜,只要折叠扣设计强度超过车架其他位置,强度就不用担心了吧

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只看该作者 19楼 发表于: 2020-12-05
  首先,经常走烂路,当然是带避震的山地车更舒适、通过性能更强,这没毛病。折叠车确实不是设计用来跑烂路的,经常用SP8冲跳减速带的,车架折叠部位必然短命,已经在实践中不止一次地被验证。

  其次,折叠车中又细分为不同类型、各自性能取向不同,不一而论。譬如鸟车、JP8之类带缓冲设计的,比起全硬构架折叠车有更好的烂路适应性和舒适性。。。虽然在这方面比起山地车仍有所不及,但山地车不具有折叠和便携性。

  所以,根据自己的实际需求选车就好。

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只看该作者 20楼 发表于: 2020-12-05
zhangt71:  首先,经常走烂路,当然是带避震的山地车更舒适、通过性能更强,这没毛病。折叠车确实不是设计用来跑烂路的,经常用SP8冲跳减速带的,车架折叠部位必然短命,已经在实践中不止一次地被验证。
  其次,折叠车中又细分为不同类型、各自性能取向不同,不一而论。譬如鸟车、JP8 .. (2020-12-05 11:19) 

张版科普的到位

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布 祺 鸟 ▪ Bu.Qi.Niao

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只看该作者 21楼 发表于: 2020-12-05
我就看看谁骑折叠速度30过减速带

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【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417

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只看该作者 22楼 发表于: 2020-12-05
140斤,412冲各种马路牙子,我用车算是很狠了,五年了还好好的

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只看该作者 23楼 发表于: 2020-12-05

       当年买P8,用大苹果胎,误以为跟山地车一样耐操,经常跳马路牙子不在乎,直到断了第二根辐条之后,才知道跟山地车还是有区别的,加上以前也不会自己搞,每次还跑去华强北的大行车店。

   有减震的应该好很多,曾经骑过山寨鸟,每天特意在家对面的建筑工地找烂路骑,屁事没有,不过时间短暂也就骑了一个月,卖掉了。

  另外就是P8我不跳马路牙子之后,再也没断过辐条,可见之前断辐条还是骑行方式问题。

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只看该作者 24楼 发表于: 2020-12-05
  
       当年买P8,用大苹果胎,误以为跟山地车一样耐操,经常跳马路牙子不在乎,直到断了第二根辐条之后,才知道跟山地车还是有区别的,加上以前也不会自己搞,每次还跑去华强北的大行车店。

   有减震的应该好很多,曾经骑过山寨鸟,每天特意在家对面的建筑工地找烂路骑,屁事没有,不过时间短暂也就骑了一个月,卖掉了。
  

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只看该作者 25楼 发表于: 2020-12-05
回 jindulu 的帖子
jindulu:恐怕没那么多时间吧 (2020-12-05 09:33) 

反正有时间就可着骑习惯了的折叠车造,专挑沟沟坎坎偏僻的土路去骑。因为偏僻地方空气好、视野好。用的次数多了,时间就累积起来了。
不为自己活着就是为自己活着
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只看该作者 26楼 发表于: 2020-12-05
duzouxindi:知道啥叫相对来说么
 (2020-12-05 05:32) 

不知道,哈哈哈

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只看该作者 27楼 发表于: 2020-12-05
sz_jerry:       当年买P8,用大苹果胎,误以为跟山地车一样耐操,经常跳马路牙子不在乎,直到断了第二根辐条之后,才知道跟山地车还是有区别的,加上以前也不会自己搞,每次还跑去华强北的大行车店。
   有减震的应该好很多,曾经骑过山寨鸟 .. (2020-12-05 15:06) 

我怎么感觉是你轮组强度不行

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只看该作者 28楼 发表于: 2020-12-05
duzouxindi:知道啥叫相对来说么
 (2020-12-05 05:32) 

那不是相对来说,那是直接要拿来当传家宝

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只看该作者 29楼 发表于: 2020-12-05
我是咸鱼骑不快

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