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[其他问题]关于折叠车强度 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2020-12-05
E.June:均速30不等于30的速度过减速带
 (2020-12-05 08:12) 

不是每个减速带你都能提前发现的

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只看该作者 31楼 发表于: 2020-12-05
kinon:很多骑大车的只是对小折不了解而已,我见到过公路给烤红薯412拉爆的,也见过骑山地下乱石坡被P8超越的[图片]
 (2020-12-05 08:05) 

超越就算了,能骑个石板路就行

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只看该作者 32楼 发表于: 2020-12-05
_Black:这么说吧,我200斤,p8车架折叠扣干坏俩了,坐管锁死位置裂开一个。你要是好男不过百,可以随便骑。
 (2020-12-05 08:40) 

没你重,我顶多160

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只看该作者 33楼 发表于: 2020-12-05
pbrvvv:三个月前换的全新外胎,现在已经有几道口子了[图片]
 (2020-12-05 08:58) 

咋回事,我也是150-160斤这样

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只看该作者 34楼 发表于: 2020-12-05
舞铲阶级制杖团:我是咸鱼骑不快
 (2020-12-05 16:26) 

我也是

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只看该作者 35楼 发表于: 2020-12-05
sd2951688:150斤表示毫无压力,随便操 (2020-12-05 09:53) 

你这个随便艹应该怎么理解呢,仅限于下马路牙子过减速带还是轻度越野

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只看该作者 36楼 发表于: 2020-12-05
大大屁股先生:140斤,412冲各种马路牙子,我用车算是很狠了,五年了还好好的
 (2020-12-05 12:10) 

那说明强度也不差嘛!我觉得这强度轻度越野也够了

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只看该作者 37楼 发表于: 2020-12-05
旧长街:我猜,只要折叠扣设计强度超过车架其他位置,强度就不用担心了吧
 (2020-12-05 10:52) 

我也这么想

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只看该作者 38楼 发表于: 2020-12-05
轮径越小,通过性越差

通过性差意味着同样的速度过同一个pp受到的冲击更大,车子也是哈

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只看该作者 39楼 发表于: 2020-12-06
大大屁股先生:140斤,412冲各种马路牙子,我用车算是很狠了,五年了还好好的
 (2020-12-05 12:10) 

200斤,410  半年了,小区门口 减速带,,冲冲!!
超体重用车,多检查就是了!一定要心里有数!不能骑的时候,就换!

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只看该作者 40楼 发表于: 2020-12-06
pbrvvv:铝合金061,经常骑长途乡村泥坑坑洼,石子路,在修路,……不平的水泥路,很多沙子的水泥路,乡村高高的单条减速带,等等,架子还好,就是外胎有几个口子了
 (2020-12-05 08:55) 

你这个体重当然没问题啦。我180的都还没怕呢。

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只看该作者 41楼 发表于: 2020-12-06
相比的话,实在觉得横折不安全就上纵折
曾经:ka061-psl-2代v鸟-brompton-tikit-tsr-birdy2-airnimal变色龙-birdy3-钛birdy2
现役:brompton,tikit,airnimal变色龙,钛birdy2

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只看该作者 42楼 发表于: 2020-12-08
折叠车时速30巡航,这个巡航是5分钟?还是3小时?
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只看该作者 43楼 发表于: 2020-12-08
leoart:折叠车时速30巡航,这个巡航是5分钟?还是3小时?
 (2020-12-08 13:31) 

5分钟能叫巡航吗

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只看该作者 44楼 发表于: 2020-12-08
回 310234484 的帖子
310234484:5分钟能叫巡航吗[图片]
 (2020-12-08 15:27) 

5km不算巡航的理念,你是理智的。
但是不排除有人看一眼都觉得自己都是一路30.
甚至没考虑顺风逆风。

折叠车能2~3小时维持30km的速度我是不大相信的。
首先不是比赛封路就找不到连续骑30分钟没红灯的大平路(很少)
再说了。能够2~3小时搞30km时速(折叠车),这样的实力。。大概就是光哥这种的了。。。。极少数欸~
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只看该作者 45楼 发表于: 2020-12-09
leoart:5km不算巡航的理念,你是理智的。
但是不排除有人看一眼都觉得自己都是一路30.
甚至没考虑顺风逆风。
....... (2020-12-08 22:11) 

不知道呀!反正我看大佬们发帖都是很快的速度

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只看该作者 46楼 发表于: 2020-12-10
不要小看马路牙子啊,直接上下马路牙子基本除了山地或者兔跳都不行的,比一般的烂路厉害多了

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只看该作者 47楼 发表于: 2020-12-11
本人现在是170斤,最高的时候180斤,最早的车架是雅行的FAA072(带后避震胆)骑了快1年,一次手贱,将上下锁紧避震胆的螺丝拧的很紧,骑了半个月,喜闻乐见的车架一侧链接避震胆的挂耳裂了,后面用了半报废的大行FAA072改,骑了快2年,期间还入了P8;JP8;nba083,一直没有啥问题,总结折叠扣的问题,别调的太紧,适当留一定的间隙,车架,别做跳跃动作,减速过坑过减速带,小折的安全性还是有保障的
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只看该作者 48楼 发表于: 2020-12-12
adan0209:本人现在是170斤,最高的时候180斤,最早的车架是雅行的FAA072(带后避震胆)骑了快1年,一次手贱,将上下锁紧避震胆的螺丝拧的很紧,骑了半个月,喜闻乐见的车架一侧链接避震胆的挂耳裂了,后面用了半报废的大行FAA072改,骑了快2年,期间还入了P8;JP8;nba083,一直没有啥问题 .. (2020-12-11 14:18) 

跳跃不至于,但是马路牙子都不行的话那还骑个毛,我最多160斤

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只看该作者 49楼 发表于: 2020-12-12
carabinier:不要小看马路牙子啊,直接上下马路牙子基本除了山地或者兔跳都不行的,比一般的烂路厉害多了 (2020-12-10 10:59) 

马路牙子都不行的话那还骑个鸡毛

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只看该作者 50楼 发表于: 2020-12-12
看具体设计,有人给山地车加耦合器也算折叠吧,除了重量多点没见说更容易断的
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只看该作者 51楼 发表于: 2020-12-12
折叠车最大瓶颈恐怕是头管而不是车架.通过性的大瓶颈首先在于轮子小.哪怕是很多人瞧不起的伞兵车,和同样配置价位的XC比强度也没差多少,就是重了一斤
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只看该作者 52楼 发表于: 2020-12-24
金鱼师父:折叠车最大瓶颈恐怕是头管而不是车架.通过性的大瓶颈首先在于轮子小.哪怕是很多人瞧不起的伞兵车,和同样配置价位的XC比强度也没差多少,就是重了一斤 (2020-12-12 16:05) 

头管这么脆弱吗

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只看该作者 53楼 发表于: 2020-12-25
什么车都要有啊

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只看该作者 54楼 发表于: 01-10
回 310234484 的帖子
310234484:头管这么脆弱吗
 (2020-12-24 02:00) 

双手抓握的车把受力比座包要大,双手到碗组的力臂又太长

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只看该作者 55楼 发表于: 01-11
我用20寸折叠接送孩子3年多,俩人加起来体重最重时得120KG左右,没任何问题,后来是坐在后面实在太矮了才换的山地
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只看该作者 56楼 发表于: 01-15
看了大家的回帖,顿时感觉170斤的自己好危险
fka092,骑了1000公里,感觉没啥问题。。

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只看该作者 57楼 发表于: 01-15
回 魂淡丶别玩鸟 的帖子
魂淡丶别玩鸟:强度不行说明钱没到位[图片]
[图片] (2020-12-05 07:48) 

你要被人打的  ,哈哈哈!~~~
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