老款N架V刹回弹乏力 [复制链接]

用的是禧玛诺的R3000手变配的M422的V刹，前段时间换了刹车皮之后就觉得刹车回弹乏力，怎么调整都无济于事，想问问这个有朋友碰到过吗？怎么解决？

换刹车线管，回弹和刹车皮无关。

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管线都已经换新的了。。。

V刹底座一般有三个孔    调整V刹张力定位孔到最上边试试看

lh569278027:V刹底座一般有三个孔    调整V刹张力定位孔到最上边试试看 (2021-02-01 10:19) 

这个基础问题已经试了，现在都是在最强的那个孔，没有用。。。
V刹的限定位螺丝也是调的最大了

422差点事，好v刹换刹皮不会有啥问题

V刹部分，主要有回弹微调螺丝，回弹金属，v刹臂固定档位一般有3档，刹皮固定孔组成，特殊v刹还有平推结构。你现在需要了解一下微调螺丝，微调螺丝到头了就要调整一下回弹金属，结构很简单的，你自己研究几分钟就搞清楚了

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线管头上没有压扁或变形? 再不行用手把弹簧使劲往反方向掰，也能增大弹力。
先不上线看看弹力，看看弹簧有没问题，没问题就线管那边阻力了

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aabbc:线管头上没有压扁或变形? 再不行用手把弹簧使劲往反方向掰，也能增大弹力。
先不上线看看弹力，看看弹簧有没问题，没问题就线管那边阻力了
 (2021-02-01 10:45) 

都已经检查过了，实在不行只能再换一次管线，并换成平推的V刹看看

图片:IMG_0799.JPG

TT把手变线管从把内穿弯角太小了导致阻力巨增，把刹车线管和变速一样外走，手感就很通畅

黑雨:[图片]
TT把手变线管从把内穿弯角太小了导致阻力巨增，把刹车线管和变速一样外走，手感就很通畅 (2021-02-01 11:03) 

嗯，之前自己排线，这个TT管对于刹车线太不友好了

tt把装手变本来就憋着线，还拉v刹，还不是短臂v刹，这个最终效果符合预期

鬼猫:tt把装手变本来就憋着线，还拉v刹，还不是短臂v刹，这个最终效果符合预期 (2021-02-01 12:59) 

大佬，是否换成短臂V刹会有改善？禧玛诺的平推是否合适？

先确定到底是刹线问题，还是刹臂问题。把刹线松开拆掉，看刹臂回弹情况，回弹正常就是线的问题，不回弹就是刹臂的问题。

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jerryxin80:先确定到底是刹线问题，还是刹臂问题。把刹线松开拆掉，看刹臂回弹情况，回弹正常就是线的问题，不回弹就是刹臂的问题。
 (2021-02-01 13:26) 

嗯，我估计是管线的问题可能性大一点，回去看看

围观一下，TT把配手变真心接受了

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用短V吧，效果好点

不懂帮顶

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舞铲阶级制杖团:不懂帮顶
 (2021-02-01 18:40) 

墙都不服就服你，都干成副教授啦！

adan0209:墙都不服就服你，都干成副教授啦！ (2021-02-02 09:14) 

怎么解决的？我跟你情况基本一样，软绵无力……车车模样跟你这个也一样

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v刹弹性是靠一根钢丝当弹性来源，弹性不足可以自己掰一下那个钢丝棍，最好是掰根部，不要让钢丝弯了，轻微的掰，一点一点的试，不要一次使大力掰很多

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好好想想除了换刹车皮，还动多什么地方?

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好好想想除了换刹车皮，还动过什么地方?或者不小心动了哪个地方?

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archfiend:怎么解决的？我跟你情况基本一样，软绵无力……车车模样跟你这个也一样
 (2021-05-04 15:37) 

直接换了一对禧玛诺的V刹，现在使用还算正常

这是手变的问题吧，换夹器