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[车型问题]手痒,想入psl,轻量化改装,有什么坑? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 02-20
看着银色psl挺好看,7005铝,车架应该比较轻,现在就着手头配件,想收来改轻量化。
有几个问题
1.red10速后拨改外10速可以实现吗?
2.后轮貌似比较难改,有十速花鼓推荐吗?不行的话外5外3也都行。
3.翻了论坛几十个帖,感觉最热闹的是10年左右,这个Y架是有更好的替代吗?有的话请大佬推荐,谢谢

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只看该作者 沙发  发表于: 02-20
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只看该作者 板凳  发表于: 02-20
songyinghao:这个是16寸?
 (2021-02-20 11:26) 

嗯嗯16的

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只看该作者 地板  发表于: 02-20
外三,一千克出头

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只看该作者 4楼 发表于: 02-20
这台就是改9速的,后轮是找我弄的,车主也有在77发过帖,你自己看

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只看该作者 5楼 发表于: 02-20
这台也是9速,也是找我弄的

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只看该作者 6楼 发表于: 02-20
Psl
太久远了  图啥

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只看该作者 7楼 发表于: 02-20
1,没有175+身高,不建议踩psl
2,120开档没什么好花和轮组鼓,
3,还要搞个后拨转接座
4,和轻量不太沾边

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对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘

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只看该作者 8楼 发表于: 02-20
两年前几乎原价收了一部库存新车,稍微改了下,床底睡到现在。

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现役:KA062--PSL--不锈钢貂--Brompton M6R--鸟2----
当年原装日骑百里,现在我就挂墙看看掸掸灰~

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只看该作者 9楼 发表于: 02-20
511,611都可以啊,psl被炒的太贵
吃得多,骑不动
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只看该作者 10楼 发表于: 02-20

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只看该作者 11楼 发表于: 02-20
不如18寸y架性价比高

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签名图借用论坛某位大佬的
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只看该作者 12楼 发表于: 02-20
insdnf:511,611都可以啊,psl被炒的太贵 (2021-02-20 12:43) 

但开档多5mm,这5mm在改装的余地上会大不少,而且基于你们迷信的7005铝(本人不感冒,效费比太低)的特性,即使不撑架(永久变形)只靠徒手硬掰,也是多掰半mm就多很多风险,所以511和PSL的价差永远在那(当然因素还有很多,不只这些),而且当年不少骑友自以为买个511改个内三就装PSL,别人认不出来一看,就一股东施效颦的酸臭味扑面而来

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只看该作者 13楼 发表于: 02-20
darkwing86:但开档多5mm,这5mm在改装的余地上会大不少,而且基于你们迷信的7005铝(本人不感冒,效费比太低)的特性,即使不撑架(永久变形)只靠徒手硬掰,也是多掰半mm就多很多风险,所以511和PSL的价差永远在那(当然因素还有很多,不只这些),而且当年不少骑友自以为买个511改个 .. (2021-02-20 12:54) 

情怀党和实用党各玩各的,圈子不一样,没必要上纲上线的

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闲吃萝卜淡操心
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只看该作者 14楼 发表于: 02-20
GLaDOS:情怀党和实用党各玩各的,圈子不一样,没必要上纲上线的
 (2021-02-20 12:57) 

得了吧,511和PSL的外变我改了一堆,不少就是内变改外变的,这种小开档改外变(不包括外三这种小速别),最重要的不是缩小花鼓开档,而是小花鼓开档编圈后,由于右侧偏心量过小而造成的轮组居中困难(右侧辐条过紧,上宽胎后拨可能磨胎等),所以多1mm都能感觉到改善,如果你没处理过这些问题,就不要云淡风轻地一步带过,还指责别人上岗上线。

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只看该作者 15楼 发表于: 02-20
psl适合高个子的,我172骑了一段时间就卖了
曾经:ka061-psl-2代v鸟-brompton-tikit-tsr-birdy2-airnimal变色龙-birdy3-钛birdy2
现役:brompton,tikit,airnimal变色龙,钛birdy2
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只看该作者 16楼 发表于: 02-20
GLaDOS:情怀党和实用党各玩各的,圈子不一样,没必要上纲上线的
 (2021-02-20 12:57) 

而且内3的实用性能有多好,将近两倍的齿比变化就靠3个档完成,就像骑山地车你不用飞轮变速,只用牙盘变速一般,说实用都有点为难他了,只能说能用,内变的真正好处在于不用考虑链线问题,但对车的要求的细节都考虑到链线了,还能接受内3的种种缺陷(润度,重量,齿比等),也只能说是真爱了

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只看该作者 17楼 发表于: 02-20
喜欢那就上,其他的都可以用爱代替

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只看该作者 18楼 发表于: 02-20
PSL后轮开档很烦的。。不如收个18寸铝Y架,随便弄。
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只看该作者 19楼 发表于: 02-20
感谢楼上各位车友解惑。心里有数了

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只看该作者 20楼 发表于: 02-20
darkwing86:得了吧,511和PSL的外变我改了一堆,不少就是内变改外变的,这种小开档改外变(不包括外三这种小速别),最重要的不是缩小花鼓开档,而是小花鼓开档编圈后,由于右侧偏心量过小而造成的轮组居中困难(右侧辐条过紧,上宽胎后拨可能磨胎等),所以多1mm都能感觉到改善,如果你 .. (2021-02-20 13:08) 

真的不用死钻牛角尖,粗胎不行,用细胎呗,三速你觉得不够,没准人家就随便骑骑,需求决定了个人选择,你可以建议,但是没必要蔑视别人选择

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闲吃萝卜淡操心

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只看该作者 21楼 发表于: 02-20
没什么坑,已经完美解决了

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只看该作者 22楼 发表于: 02-20
darkwing86:这台就是改9速的,后轮是找我弄的,车主也有在77发过帖,你自己看
[图片] (2021-02-20 11:37) 

高手如云,厉害

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只看该作者 23楼 发表于: 02-20
00lwm00:高手如云,厉害
 (2021-02-20 14:49) 

你的轮那么眼熟,难道?

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只看该作者 24楼 发表于: 02-20
最大的坑就是改外变。。。

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床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。
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只看该作者 25楼 发表于: 02-20
00lwm00:没什么坑,已经完美解决了
[图片] (2021-02-20 14:38) 

硬核改装

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to be continued…

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只看该作者 26楼 发表于: 02-20
darkwing86:你的轮那么眼熟,难道?
 (2021-02-20 14:52) 

就是你编的,手艺高超,一举解决120开档改外变最大难题

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只看该作者 27楼 发表于: 02-20
大卫高拍蚊:硬核改装
 (2021-02-20 15:06) 

呵呵,同乐

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只看该作者 28楼 发表于: 02-20
305单速就很受用了,装变速是徒增烦恼
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’
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只看该作者 29楼 发表于: 02-20
一款比较尴尬的车子,改装空间受限,价格居高不下。

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