手痒，想入psl，轻量化改装，有什么坑？ —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2021-02-20

看着银色psl挺好看，7005铝，车架应该比较轻，现在就着手头配件，想收来改轻量化。
有几个问题
1.red10速后拨改外10速可以实现吗？
2.后轮貌似比较难改，有十速花鼓推荐吗？不行的话外5外3也都行。
3.翻了论坛几十个帖，感觉最热闹的是10年左右，这个Y架是有更好的替代吗？有的话请大佬推荐，谢谢

songyinghao

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只看该作者沙发发表于: 2021-02-20

这个是16寸？

zjiangj321

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只看该作者板凳发表于: 2021-02-20

songyinghao:这个是16寸？
(2021-02-20 11:26)

嗯嗯16的

403776205

高三

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只看该作者地板发表于: 2021-02-20

外三，一千克出头

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只看该作者 4楼发表于: 2021-02-20

这台就是改9速的，后轮是找我弄的，车主也有在77发过帖，你自己看

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只看该作者 5楼发表于: 2021-02-20

这台也是9速，也是找我弄的

duzouxindi

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只看该作者 6楼发表于: 2021-02-20

Psl
太久远了图啥

cuncao

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只看该作者 7楼发表于: 2021-02-20

1，没有175+身高，不建议踩psl
2，120开档没什么好花和轮组鼓，
3，还要搞个后拨转接座
4，和轻量不太沾边

对于豪件我只能：尽管一地口水，无奈两袋空空，注定三生无缘

blueben

初二

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只看该作者 8楼发表于: 2021-02-20

两年前几乎原价收了一部库存新车，稍微改了下，床底睡到现在。

现役：KA062--PSL--不锈钢貂--Brompton M6R--鸟2----
当年原装日骑百里，现在我就挂墙看看掸掸灰~

insdnf

初二

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只看该作者 9楼发表于: 2021-02-20

511,611都可以啊，psl被炒的太贵

吃得多，骑不动

wangyu20102060

初二

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只看该作者 10楼发表于: 2021-02-20

单速啊

多骑少改

硕士

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只看该作者 11楼发表于: 2021-02-20

不如18寸y架性价比高

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只看该作者 12楼发表于: 2021-02-20

insdnf:511,611都可以啊，psl被炒的太贵 (2021-02-20 12:43)

但开档多5mm，这5mm在改装的余地上会大不少，而且基于你们迷信的7005铝(本人不感冒，效费比太低)的特性，即使不撑架(永久变形)只靠徒手硬掰，也是多掰半mm就多很多风险，所以511和PSL的价差永远在那(当然因素还有很多，不只这些)，而且当年不少骑友自以为买个511改个内三就装PSL，别人认不出来一看，就一股东施效颦的酸臭味扑面而来

GLaDOS

大学生

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只看该作者 13楼发表于: 2021-02-20

darkwing86:但开档多5mm，这5mm在改装的余地上会大不少，而且基于你们迷信的7005铝(本人不感冒，效费比太低)的特性，即使不撑架(永久变形)只靠徒手硬掰，也是多掰半mm就多很多风险，所以511和PSL的价差永远在那(当然因素还有很多，不只这些)，而且当年不少骑友自以为买个511改个 .. (2021-02-20 12:54)

情怀党和实用党各玩各的，圈子不一样，没必要上纲上线的

闲吃萝卜淡操心

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只看该作者 14楼发表于: 2021-02-20

GLaDOS:情怀党和实用党各玩各的，圈子不一样，没必要上纲上线的
(2021-02-20 12:57)

得了吧，511和PSL的外变我改了一堆，不少就是内变改外变的，这种小开档改外变(不包括外三这种小速别)，最重要的不是缩小花鼓开档，而是小花鼓开档编圈后，由于右侧偏心量过小而造成的轮组居中困难(右侧辐条过紧，上宽胎后拨可能磨胎等)，所以多1mm都能感觉到改善，如果你没处理过这些问题，就不要云淡风轻地一步带过，还指责别人上岗上线。

winng

大学生

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只看该作者 15楼发表于: 2021-02-20

psl适合高个子的，我172骑了一段时间就卖了

曾经：ka061-psl-2代v鸟-小布-tikit-tsr-birdy2-airnimal变色龙-birdy3银-钛birdy2-birdy3灰-钛布-verge n9-jxp
现役：tikit，airnimal变色龙，钛birdy2，钛布，verge，jxp

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只看该作者 16楼发表于: 2021-02-20

GLaDOS:情怀党和实用党各玩各的，圈子不一样，没必要上纲上线的
(2021-02-20 12:57)

而且内3的实用性能有多好，将近两倍的齿比变化就靠3个档完成，就像骑山地车你不用飞轮变速，只用牙盘变速一般，说实用都有点为难他了，只能说能用，内变的真正好处在于不用考虑链线问题，但对车的要求的细节都考虑到链线了，还能接受内3的种种缺陷(润度，重量，齿比等)，也只能说是真爱了

tony801

硕士

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只看该作者 17楼发表于: 2021-02-20

喜欢那就上，其他的都可以用爱代替

dalianmao

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只看该作者 18楼发表于: 2021-02-20

PSL后轮开档很烦的。。不如收个18寸铝Y架，随便弄。

zjiangj321

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只看该作者 19楼发表于: 2021-02-20

感谢楼上各位车友解惑。心里有数了

GLaDOS

大学生

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只看该作者 20楼发表于: 2021-02-20

darkwing86:得了吧，511和PSL的外变我改了一堆，不少就是内变改外变的，这种小开档改外变(不包括外三这种小速别)，最重要的不是缩小花鼓开档，而是小花鼓开档编圈后，由于右侧偏心量过小而造成的轮组居中困难(右侧辐条过紧，上宽胎后拨可能磨胎等)，所以多1mm都能感觉到改善，如果你 .. (2021-02-20 13:08)

真的不用死钻牛角尖，粗胎不行，用细胎呗，三速你觉得不够，没准人家就随便骑骑，需求决定了个人选择，你可以建议，但是没必要蔑视别人选择